kam69

так интервал (3.5> HTHS >2.9) я выше и обозначал... т.е. ОЕМ-масла для тойота-движки заточены "вытягивать" за счет меньшего=правильного HTHS ! А что в ОЕМ-маслах с модификаторами трения ?

интересен пример масла 5w-40 с 3.5> HTHS >2.9. ? может ОЕМ-масло как раз и ответ на этот вопрос или в ОЕМ модификаторы ? Dmitriy67,

Отчего ж не отличаю, отличаю... не так и давно была тема с примерами меда и майонеза... http://www.oil-club.ru/forum/topic/2591-ot-chego-zavisit-hths/page__st__30 Так потому то и возник у меня (еще неделю назад) вопрос, что с ОЕМ маслом вязкости 5w-40 у которого HTHS >3.5 двиг не "дизелит", а с вольвиком 5w-30 с таким же HTHS - "дизелит" да еще и "тупит"... Потому то оно и закралось сомнение о правильности перехода на FE :( можно ссылку на "тесты на FEI" :drinks:

Dmitriy67, благодарю за ответ! понял так, что для тойота-мотора так же как и для фордо-моторов предпочтителен АСЕА А5 с диапазоном 3.5> HTHS >2.9 и получается, что этому же соответствует ОЕМ масло тойота 5W40 правильно ли я понял ? кстати АСЕА А5 у евровэльволина есть еще и у: синповер FE 0W30 макслайф FE 5W30 дюрабленд FE 5W30 Еще интересует ответ на вторую часть - Ильсак ! т.е. о модификаторах трения в рецептуре - это Вы об Ильсак ? И еще такой вопрос: у евровольвика есть синповер 0W20 описание: Синтетическое моторное масло премиум-класса с с

Логично! Но тока тогда нелогичен тот факт, что движка на нем не "дизелит" так как на вольвике W30 А факт - это факт! Dmitriy67, а можно об этом поподробнее :drinks:

DIman, может быть, но у мну ишо интерес - какая вязкость у евро-тойоты 5ц40 при 100 -?

его это кого?

ключевое слово "наверн" А я вот никак не могу смириться с "дизелированием" движки моей амеро-коровки 2009 (1,8 2ZR-FE) на синповере 5ц30. Реально после 3000 об тяжеловато как то раскручивается.... ранее уже отмечал, что на РС суприм (без синтетик) 5ц30 движка раскручивалась веселее (ну явно петра ему нравилась больше). Но на следующую замену все равно решил остаться на вольвике и ради эксперимента попробовать синповер 5ц30 с индексом FE, или даже уже макслайф 5ц30 FE (уважаемые тут люди так советовали) т.к. на лето синповер 0ц20 че та как то еще пока сцыкотно... Но тут "выплыл"

Silence, "спрыгиваю" vasco, "Смотри только допрыгни....", Silence, " ...проще допрыгивать" Господа, Вы это о чем?

westf2, понял так, что в евролинейке вэлволина по вязкости ближе к петре 5W30 будут все FE 5W30 ?

torcon, вот что заметил по движке 2ZR-FE (corolla-2009): до вэлволина синповер 5ц30 имел опыт однократной заливки петроканады суприм 5ц30. так на петре двигатель ну точно потише работал, что холодный, что горячий. Оч. интересна причина ?

Тойота-королла американка 2009 Двиг. 1,8 2ZR-FE Вот для него япы придумали менять только сам картридж фильтра. Картриджи юзаю: MAHLE KNECHT ОХ 416 D1 (micro-star Eco)- такие маркировки на коробке. На самом картридже маркировка: MAHLE ОХ 416 ЕСО Количество ребер у картриджа: 42 Цвет упаковочной коробки: пополам - светлый/рыжий (как у KNECHT) Надписи что на коробке, что на самом картрижде: made in Austria Первый поставщик в РБ: ШАТЕ-М (г.Минск,ул.Бородинская,1а) п.с. Вот уж действительно МИКРО, судя по его размерам Думаю что и рассчитан он на не более чем 5-7ткм п.п

Мож кому ссыль пригодится http://www.rockauto.com/catalog/ (перенесите если не туда вставил)

В МКПП старушки-ауди вааще круглый год 80W90, а это(от -30 С до +40 С). Самое странное, шо она на него не обижается, короче ездиит старушка, и ниче у ней не воит.

leaf, конечно же о моторных, эта же "ветка" им и посвящена ?

leaf, доброго времени суток! Еще интересно, чьи базы и присадки (из вышеперечисленных Вами) Аддинол использует для своих масел верхнего ценового диапазона?

Не так давно интересуюсь МTF-2....., так я непонял мож и 2 от 3 недалеко"ушел" ?

vasco и я тож благодарю :drinks:

DIman для однозначности представления и возможности корректного сравнения цен выше внесено маленькое уточнение

Izb оч. даже любопытная инфа

розничную не подскажу, а оптовая вот SYNPOWER MXL SAE 5W-30 4л 47 у.е. 1л 13 у.е. но это в поляндии господа, дабы ща и далее никого не вводить в заблуждение исправляюсь: цены здесь и ранее приводились в пример из расчета 1 у.е. = амеропрезидент

kirber я напр. понял что synthpower MXL 5w30 кряк с добавлением ПАО westf2 Странно С1 отстой (сравниваю по цене) допускаю что это может быть справедливо только для условий (наш хре.й. бенз)

Привет, Андрей ответил на оба

Нептун В годУ колеса катаю практически ежедневно, а бывает нужно и посевернее забраццо... Напр. на Витебщине и сейчас мороз, и снега еще ого-го сколько, да и в Минске тоже навалом... На НГ у нас снега не было - это да! И сейчас его у нас нету (как две недели уже) Но и снег и мороз у нас тут бывают. И -30 бывает (правда действительно очень редко).

Нептун Ну почему же так сразу... и по деньгам и по климату как раз то что надо :drinks: