kam69

Турбогонщикам как и кипятильщикам важно мощно + быстро хоть и недолго))

сравнение замечательное))

Касаемо АККП хоть и не совсем, так ("не надо знать") но близко к истине, так то ас большего аналогия вполне нормальная))

К сожалению эти моменты многим малопонятны, хоть и не блондинки))

народ "обработан" блогерами до безпамятства и в таком его состоянии спец ЗУ автомат с одной кнопкой и 4-мя режимами самое то "весло" для грести и выплывать, подходящее))

Не согласен, поскольку вопрос совсем и ниразу не ехидный, а полученные ответы на него призваны расширить и добавить сторонам понимание на каком свете они находятся.

"..., а уровень электролита при этом 1,23 показывает" Не, мозгам не понять эту белиберду

включи мозг и анализируй, фильтруй инфу не веря наспех всему что говорят молотя твой мозг

С какого.... такой совет? Отогретую до комнатной температуры батарею отстоять после зарядки часиков 8...10 после чего повторить зарядку на 1 или 2 проге))

"Азы" и Азы где то рядом, похожи, но и далеко не одно и тоже))

Очевидно еще не настало время прояснения и осознания, поскольку дядьку еще не догнала информация для ускорения пониманиЯ, почему в жидко-кислотных АКБ при н.у. именно напряжение =2,414 (В) на ячейку, а и соотв. =14,4(В) на батарею из 6 банок является верхним порогом для заряда, забей))

неаккуратно или аккуратно заменив местами слова и - результат - переворачивание смысла таково, что сразу и не сообразить какому ЗУ отнести выше текст с вопросом о высоком токе))

Верхний предел для комнатной температуры был вышеозначен, но предел - компромиссный. Какие ещё ему нужны факты ? А при компромиссе всегда стоит вопрос выбора, и выбор - за пользователем. БЛ освобождает рядового пользователя АКБ от необходимости вникать в производственные тонкости его формовки с обязательной принудительной термостабилизацией процесса и не вижу к чему его сюда приплетать))

В процессах обратимых (не до 8на боку) существует верхний порог U превышение которого чревато "прогрессированием" движения в направлении к необратимости (ускорением времени деградации))

не, ну то оговорился чел - с кем не бывает!

Банальнейший и важный момент и вопрос: откуда взялась и сделан упор на цифру 16,2 В ? а почему не на 17, 2 В ? или не на 18, 2 В ? ну и т.д. ...

"" улыбнули

Комм. подвязка мало кому позволит объективно уяснить и признать заблуждения в собственных измышлениях))

Если в планах БЛкой заряжать то каким током оно само определит)), Если заряжать на борту авто не отключаясь - то делать это можно не выше третьей проги, ну а если выше, то с оговоркой - на твой страх и риск))), если отцепить аккум - то можно и на четвертой, но зимой всеж будет лучше отогреть аккум и заряжать его при комнатной температуре))))

отонокак, то потеря воды кипячением особо не волновала и тут бац - и стала волновать

"так делаю" - это в какой последовательности, конкретнее?, чтоб понимать конкретно и не додумывать...

опыт природный, ему инструкции ненадобны, как его не принижай))

Так нашему брату инструкции и руководства как правило - за ненадобностью, так, макулатура))

Хороший признак! Похоже корпус батарейки все же стоит помыть содовым раствором перед ее вводом в дальнейшую эксплуатацию))

Похоже с одной банкой у АКБ проблема