kam69

Можно, как вариант внедрить готовую плату с размерами зажигалки - контроллер - управляющий оборотами вентилятора по изменению температуры))

Зато честных 80%, но и это условно

То что думаю - то уже выше написал) Величина 0,7 - как нижний порог для тока - высока и может быть как минимум в два раза ниже)) Между величинами 14,5 и 14,8 - как верхний порог для напряжения - естественно есть разница, а для полноты(ценного)заряда АКБ порог напряжения можно поднять еще чутка повыше)))

А жидкость для снятия лака - не ? Тогда ёршиком для зачистки))

АКБ хорошая, потихоньку ее поднимешь, и БЛка с такой задачей тоже справится за немного больше времени. Если есть время, токовые клещи и интерес, то после предзаряда и отстоя АКБ не менее 8 час поставь ее на четвертую прогу БЛки и мониторь показатели тока и напряжения, выложи результат.

Кирпич похоже ЗУБР ефб после схода с конвейера хоть и относительно свежая, но перед установкой на авто не была заряжена до состояния полной емкости, на борту ей раскачаться до полной перспектива не просматривается. При правильном заряде и дозаряде са/са критической потери воды в них не наблюдается. Можно и на весах в этом при желании убедиться. Батарейки в период эксплуатации все аки планеры.., до какой высоты их поднимешь(разгонишь) с той и планируют вниз, но с разной скоростью снижения, а это зависит от условий полета(эксплуатации)

Если в его АКБ стоят и создают препятствие - здорово! Но это не значит, что 100% у всех АКБ стоят пламегасители, хотя должны стоять -да, но бывает и не стоят, и это плохо -да, но факт, и нисколько не придуманный

slider88 мониторь температуру корпуса АКБ чтоб не допустить терморазгон. Учти и помни, что процессам свойственна инерционность протекания. Электролит через дыхательное отверстие АКБ может сопливить, стоит подстели под корпус батареи полиэтилен))

Вольтметр в мультиметре как инструмент хорош, но в дозаряде будет лучше (надёжнее) ориентироваться на цифровой вольтметр с показаниями не зависящими от степени заряженности элементов питания. В предзаряженной состоянии твоей АКБ подопри ее током 2...3 А и определи НОЗ. Подержи и понаблюдай за показателями час..два..три. Как только НОЗ начнет снижаться прекращай дозаряд и батарею в отстой.

slider88 у тебя в арсенале ЗУ Вымпел-30 и оно может быть и стать полезнее, если использовать в нем ручной режим добавив ему на выход цифровой вольтметр, желательно точный.

Для условий эксплуатации в режиме короткие нерегулярные поездки, простои АКБ ЕФБ вообще не лучший выбор, а вот отсутствие пробок у необслуживаемой АКБ - явление временное и исправимое

Дисводу добавляй во все банки, в средние чуть побольше и ставь на заряд, уровни и плотности подравняешь позже))

Звоночек, что одна банка (скорее всего крайняя) сильно отстала от остальных и у нее просто нет условий их догнать, и такое ее положение необходимо исправлять (равнять с остальными) как можно скорее, иначе она "отрыгнет" от них намного шустрее, чем ожидается или наоборот - неожидается, но точно произойдет))

Поочередно пройдя проги 1, 2, 3 и 4 далее снова 4ю и по ее окончании заново перезапускать, и неоднократно. Да да, это потребуется делать неоднократно поскольку ручного подпора током у азу БЛ -нет), но желаемый результат будет, однозначно, просто процесс займет побольше времени. В этом плане ефб тугие к дозаряду, поскольку легче и шустрее разгоняются по U, а алгоритм азу не все нюансы учитывает. Сам процесс дозаряда и момент, когда настает необходимость его прекращать, проще и нагляднее организовать на ЗУ с ручными настройками типа 57, а когда нет в арсенале такого или подобного,

Ну то ладно, раз ты ССР то понимаю почему я союзный

Так все ответы относительно верные осталось всего ничего - просто выбрать подходящий под свой вопрос и его видение

Понравилось - здорово, не нравится что до сих пор делишь на ваших и не ваших, ты сам то кто ?, или ма быть ху из ?

Супер

Угу, а почему ?

На х.. упала снежинка. Хмм ? ага, на конец пришла зима

Так и добавить то нет к чему) уно поменяли гуно, а деньги в кассе как рыбы в телевизоре, хр..н выпутаешь обратно))

Женя, ну ты ж разумный чел. и много полезного вкладываешь в теме, тебя БЛка сильно "покусала" ? Чего ты на нее так реагируешь, как бык на кр.тр.? Прекращай ты этой мутатой заниматься.

Понимаю, заблуждения настолько легко прилипают и увлекают, что отряхнуться от них не хватает мощи))

Ну почему же "главное не перелить!" Если акб не агм и все банки в ней здоровые и ровные по всем "сторонам", то перелить "небольшое" количество дисводы на принципе равенства - не навредит))

Наверное ты имел ввиду распределиться ?, поскольку сама вода = сильнейший растворитель))) Небольшое количество дисводы подходящего качества не должно навредить, наоборот, но в АКБ все относительно и не так просто, бывают самые разные ситуации. Часто бывает, что необходимо заряжать только [одну банку] отдельно от остальных пяти)