Mufich

Llyarl , не не не. Раньше и на самомойки ездил тоже. Но надоело искать где меньше очередь, затем стоять в очереди, затем быстро мыться, т.к. за тобой очередь. Такая фигня у нас после дождей. А в гаражах в удобное тебе время, тщательно, не спеша, ни кому не мешая и тебе ни кто не мешает...

Roman.S75 , если интересно: в коробке моей 99-й были оба выше приведенных масла. ZIC GFT 75W-90 гораздо лучше (в частности переключения в холода и вообще в четкости переключения, если этот термин можно применить к вазовской коробке. По шумности одинаковые)

Так В4 и есть дизельный допуск по АСЕА

В4 же есть. Мало?

Vanosie72 , ужос!

И от куда ж вы это знаете?

Valv 2019.pdf

Максим87 , хозяин - барин. Предложенную вами жижу я бы и даром не залил. А лить я буду "ненужную вязкость" 6,5 мм2/с в виде Elf NFX и пофиг какая там вспышка, т.к. для трансмиссионок это не критерий выбора. Это масло рекомендовано и прекрасно работает в JR5. А еще летом у нас за +35С в тени это норма. Удачи в экспериментах

Максим87 , тем-ра вспышки? Да, для трансмиссионки это архиважно ) А, например, индекс вязкости вам ни о чем не говорит? А непонятное "GL-3+? Да и вообще, что эти циферки в ТД чисто ориентировочные, тоже?

И почему на это?

Очень страшно! Аж жуть! ))) Ну конечно нет. Малозольник это С4.

И? Это к чему?

Алексей Сергеев , не надо по темам ходить с одним вопросом. См. здесь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/40516-ozonru-интернет-магазин/?do=findComment&comment=2984784

Ну тогда всё понятно...