DigiMakc

Audi 80 b4 1,9 TDI 1Z, замена и расход примерно как у Вас. Нормальное крепкое масло.

Ну выглядит оно так, как Вы и описываете. Вроде живое, зона чистого масла есть. Но края рваные и видна небольшая "непонятная" зона, указывающая на постороннюю жидкость. Видно и на пиле и на оригинале. Серьëзный ли это повод для беспокойства - не знаю. Думаю, что страшного ничего нет. Но могу ошибаться.

Добротные отчëты. Посмотрим как масло отработает.

Жалко, что не делали раньше капель, когда масло было свежее. А теперь непонятно. Но первое что смущает - нет чоткого ядра. Втрое - нет зоны чистого масла (хорошо видно на просвет). Похоже, что масло уже устало. Либо не соблюдены какие-то условия. Вот, для примера, у меня старый замер на 7000 https://www.drive2.ru/l/473721837121962037/ А вот на следующей заливке на 4120 https://www.drive2.ru/l/490504232852521017/

Это какой пробег? Так то по капле масло похоже на живое.

Жор масла тоже приличный. Странно как-то это.

Это дизель? Мое мнение. Края капли какие-то не четкие. Ядро грязноватое. Но, думаю, можно еще тыщенку прокатиться и повторить тест.

Интересно, что будет через пару тысяч км.

Согласен. Максимум 14. 16 и 18 - это уже пипец.

Это тоже не мешало бы проверить. А то понапишут, а правда или нет - кто ж знает.

@Нитро, Согласен. Надо задуматься по этому поводу. особо не всматривался, но на сколько помню на гидриках износа не видел.

Знаю, что многие тут не любят ссылки на видео, но вот механик затестил в том числе и валену https://youtu.be/kZd5M0Wikvs Впринципе, по результатам видно, что присадка работает, фильтр не забивает, трение уменьшает, масло не портит. Насчет защитных свойств или слоев - нужны более глубокие исследования. Но в сравнении с нормальными конкурентами, такими как ликви моли, и д.р. она примерно на уровне. Если верить тесту https://youtu.be/fVCxsP71BII то Ликви Моли оил аддитив, Нано фул, Полимериум, нитрид бора (порошок), ВМП авто ай магнет опережают валену. Еще https://youtu.be/zpJ0y6JtQ1c Эпила

Да что уж там, даже для моей древней аудейки в мануале написано менять масло раз в 15000 км (tdi, 66 КВт). Хотя для того же движка, только td (55 КВт) написано 7500, но в обоих случаях не реже 1 раза в год. Что-то у них там в 07.1992 года произошло такое, что можно масло менять на вдвое большем пробеге)).

@MuscleJuce, Ссылку здесь оставите?

Я не спец, но насколько помню из комментарий форумчан, если края не ровные, то в масле топливо/вода/охлаждайка. Лично мне непонятно, зона "чистого масла" на мой взгляд из-за этого сомнительно, т.к. возможно это и не масло вовсе.