alex852

Я бы скинулся на анализ отработки вот такого: Масло моторное Kixx D1 RV SUV 5W-40 C3 API SN/CF, ACEA A3 (DPF) 6л L2013360K1. Катаю на нем по 10 000км.

А маркировка К в "кружке" что означает?

Прикупил недавно масло. Судя по маркировке масло производства ZIC? Или я не прав?

Добрый день, torcon! Посмотрите пожалуйста по цене ф.м. W79.

Вот еще один вариант. http://kixx.su/kixx-d1 Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях. ПРИМЕНЕНИЕ Kixx D1 Смешанные парки европейских, североамериканских дизельных двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонаддувом или без) Коммерческий транспорт, включая самые последние двигатели с электронным управлением Транспортные средства с эксплуатацией в режиме частых остановок,

А как скажите на счет KIXX? http://kixxoil.ru/kixx-suv-5w-40/ Kixx SUV 5W-40 УНИВЕРСАЛЬНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ УВЕЛИЧЕННЫХ ИНТЕРВАЛОВ ЗАМЕНЫ. SAE 5W-40, ACEA C3, API SN Описание Моторное масло Kixx SUV создано на основе синтетических базовых масел VHVI с очень высоким индексом вязкости и содержит уникальный новейший пакет присадок Low SAPS (Низкий уровень сульфатной зольности, фосфора и серы). Kixx SUV 5W40 специально разработано для современных автомобилей , оснащенных системами очистки выхлопных газов. Обеспечивает максимальные эксплуатационные качества двигателя до с

На 99,9% это подделка. Мне уже попадался такой один. Стоил на 100р. дешевле настоящего. В теме о фильтрах Purflux есть его фото.

Здесь видится две причины. 1 Масляное голодание (насос) 2 Некачественное масло. Еще на вкладыше одной шейки виден износ. P.S. Неделю назад собирали мотор на Scenc III K9K836. На пробеге 300 тыс. провернуло вкладыши на третьем шатуне. На 150 тыс. их заменили на новые. Но там скорей всего виноват Elf. Масляный насос "на всякий" заменили на новый.

Сомнительный фильтр так же был заказан через них. Второй с наличия на их складе.

Заказывал через интернет магазин партком.

Пришел мне сегодня второй оригинальный фильтр. Цена 350р. Очень сильно отличается от того, что выше. Начиная от упаковки, цвета корпуса фильтра и заканчивая, что бумага на нем уложена как надо, т.е. зигзагом. Вывод такой, что первый фильтр подделка.

Пришел мне тут на днях оригинальный м.ф. 8200768927. Повелся на низкую цену, около 250р. Решил я его тщательно рассмотреть и сравнить с оригинальным 7700274177. Вот какие отличия я нашел. Цвет упаковки немного светлей оригинального. Цвет корпуса фильтра тоже отличается. Надписи на фильтре отличаются. Противодренажный клапан белого цвета, на резбе какой-то залом, и металл сетки внутри глянцевый, на оригинальном матовый, перепускной клапан тоже другой. И самое интересное, что фильтрующий элемент уложен просто гармошкой, а не зигзагом. У мен есть подозрение, что это подделка. Ско

Renault OEM - топливные фильтры.

Попался мне сегодня под распил ф/м на Ducato со старым кат номером 8094872. Противодренажный клапан достаточно мягкий. Высота катушки 45мм. Бумага плотная от руки не рвется. Пробег на нем 18800км.

Появились в продаже ф/м для а/м УАЗ нового образца. Оригинальный каталожный номер 040600460000090. На самом фильтре указан номер 406.1012005-202. По маркировке производитель фильтра ЗМЗ. При возможности попробую распилить такой же отработанный.

Оригинальный фильтр масляный для а/м Fiat Ducato с дизельным двигателем объемом 2,3л. Оригинальный номер 71779555. Внутри лежит фильтр фирмы Clean Filters. Изготовлен в Италии.

Форумчане, подскажите пожалуйста, где можно найти анализ отработки масла Kixx D1 RV 5W-30 C3 API SN/CF, ACEA A3? Лежит канистра, ждет заливки в мотор.

Есть Scenic 11-го года K9K836 с сажей. Хочу попробовать залить в двигатель Kixx D1 RV 5W-30 C3 API SN/CF, ACEA A3 (DPF) 5л L3034350E1. Что скажите форумчане?

Они идут в оригинале на Fiat. Ставил себе на scenic отличное сочетание цена-качество.