Ezh

Можно заправлять после каждой заправки на бонусы от предыдущей, никаких проблем. Кто-то копит год, кто-то каждый месяц списывает бонусы, вопрос религии.

@AndrD, я живу в 20 км от МКАД, у нас и Exist и Emex есть. Возьмите в интернет магазине с доставкой 20 л (сам думаю так же сделать :) ) за 10 тыс, заплатите как за 15 л (одна смена масла бесплатно) :).

@AndrD, уже много говорили об этом, Exist - торговая площадка, сейчас даже поставщика не пишет. Ну, если смотреть, что всего на 200 р дороже, можно где угодно брать. Любой из 4 предложенных вариантов дешевле Existа, от 8 до 40%.

@AndrD, я указал, что 4л только, либо брать литр ещё, либо несколько. 4+1 будет 2780 р. У меня 6л смена, я беру 3 канистры на 2 замены,например. Если не боитесь из бочки - то сейчас акция в Mobil service, если 5л нужно - 2200 р. https://shop-ms.ru/maslo-motornoe-mobil-1--0w-40-new-life--208-

@Serega33, да, там 5% ещё скидка. Но это 4 л канистра. Моторсервис - сейчас акция, разливное вообще дёшево.

Не понимаю ни смысла, ни ажиотажа. Маркетинг - напомнить о Нокии. Давайте возродим телефоны с круговым номеронабирателем.

Emex 2765 р. По 4 л - тот же Motoroil или Premiumoil 2230-2300, плюс скидка 5% вроде. В розлив со скидкой можно и 5 л за 2200 взять.

@AndrD, вы считаете это низкой ценой?

@SadWolf, любая сеть не гнушается продавать на своих заправках топливо ближайшего завода, если со своих далеко везти.

@Snether, про Wolf ничего не могу возразить, т.к полгода назад даже не знал о нем :). По поводу дешевле-дороже что с чем сравнивать? Надо сравнивать подобное с подобным.

@stasrek, я читаю что вы пишите, Цитирую - "речь о ТЕНДЕНЦИИ компании лукойл на рост цен, что печально". Отсюда и вопрос - у каких компаний тенденция на снижение цен. Почему вы недовольны тенденцией Лукойла, а про другие не говорите? Я так же покупал Мобил в свое время на 20% дешевле, все цены растут и не надо видеть одно, закрывая глаза на других. По поводу Лукойл - год полгода назад как стоил 1000-1100 Люкс, так и стоит, как стоил Claritech 1700 так и стоит.

@stasrek, а можно сообщить производителей с тенденцией на снижение цен?

@vladimir_sen, если именно хотите Dexos2, то что ещё дешевле GM? 1600 р за 5 л. Даже Лукойл Люкс 5 л будет 1400-1500 стоить.

Castrol мог за 20 тыс убить двигатель? Думаю, действительно, японец просто не менял.

@Serega33, я брал, магазин на форуме есть, подделок вроде не замечено. В розлив например https://shop-ms.ru/, центр Mobil. Но откуда я взял скидку 5% не понимаю сам :). Нашёл http://www.oil-club.ru/forum/topic/23822-internet-magazin-mobil-servis-predlagaet-va/page-3?hl=https:shop-ms.ru

@Serega33, магазин этот, но речь шла про x1 5w-30, 1975 р.

@Serega33, Premium Oil, например. Так же сервисный центр Мобил есть (название не помню, но можно найти в партнёрах вроде), в розлив из бочек со скидкой oil-club получается около 510 р/л.

@veselchak, я работаю рядом с этим зданием, но насколько я понял они только с оптом работают.

@Inch, я весь грязный был был просто, грамм 200 - весь облился. Да ещё свои заморочки (у меня очень ровно заливается, замена фильтра это почти поллитра потерь).

@Inch, то что оно выльется :). Сам весь в масле буду и половину пролью :). У Вас получается это сделать? :)

@moskga, я про маслонасосы не говорил ни слова. 4 л в Спортаж были в самом начале,словацкие.

@wlh, у нас фильтра стоят снизу, без замены масла фильтр не меняется.

@wlh, на объем 4 л КИА и Хендай ставят 503 (Сид, Солярис, Церато), а на 6 л объем ставит 530 (Спортаж, ИХ35).

В машиностроении не учитывается факт, что сначала забьется большими частицами, а потом начнёт улавливать мелкие. Сомневаюсь, что в автомобилестроении по-другому. Ну, про эксперимент это я к тому, что неизвестны условия эксперимента (какое масло, какой двигатель, режим и т.д.) и поэтому лишь общее представление дать может, плюс минус тысячи может быть? Поэтому, думаю, в данном случае 503 и 530 имеют гораздо больше отличий, чем 15% геометрии. И получается, что ставить 503 на большие картеры с учётом того, что первые тысячи он будет фильтровать лучше, но даже 7000 км он не проработает.

Получается, что фильтр 503 забьется гораздо быстрее, чем 530 за счёт меньшей накапливаемости (9г против 13г) не в 1,5 раза быстрее, а раза в 3? Т.к. 530 будет пропускать мелкие частицы и копить 13г крупных частиц, а 503 - забьется мелочью. К слову про статью о забиваемости фильтра за 2,5 тыс км.