GreenFox
-
Публикаций
795 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя GreenFox
-
Ставь 0 градусов. К чему полумеры? :-)
-
Уточните пожалуйста, кого и каким способом тесла всех порвал? В не бедной Москве на улицах не встречал. (Если и есть, то в единичных экземплярах).
-
Поверка (опрессовка) баллона и поверка самого оборудования. Из таковых знаю только "академия гбо". Но они далеко и делают дорого. У них дешевле новой баллон поставить. Вроде, это только для баллонов больше 100литров, но не уверен. Та же фигня, а в этом году началось. Два раза на юге отказались заправить. И вот теперь...
-
Я на сейчас нашёл как решить. Но это же из серии заглушки для ремня безопасности. Вопрос в том, где можно все по честному сделать?
-
А мне при "оформлении онлайн" отказали Может кто адресами, паролями явками поделиться на будущее?
-
Счел далее очевидным. Не со зла Вопрос, неожиданно насущный: где в Москве поверку баллона и оборудования можно сделать? После легализации ГБО, без этого диагностическую карту проблематично заиметь. Да и для своего спокойствия не помешает.
-
Медведь в цирке на велосипеде катается, но как он это делает объяснить и себе не может. Ну, разве что на уровне: "я кручу педали, велосипед едет". Так и Вы. За все время на форуме (в этой ветке по крайней мере) только вопросы и насмешки. При этом, никаких объяснений. Как к вам относиться? Который раз вас спрашиваю, объясните, почему, по вашему, в минус 50 машина на газу не едет и как с этим бороться?
-
Не совсем так. Если качать пропан в бак под давлением 16 атмосфер, то заправка остановится или по достижению давления в баллоне 16атм (давление уравнялось) или до отсечки поплавком. При этом, если заправка остановилась по достижению давления 16атм, то по мере отставания пара (в процессе заправки пар будет сжиматься и, как следствие, нагреваться. Плюс газ из подземного хранилища может быть сильно теплее воздуха. Так вот, даже если вы прямо на заправке в -45 оставите машину и потреблять газ не будите, то через какое-то время паровая шапка конденсируется и давление упадет до нуля.
-
По сравнению с тепловыделением двигателя, конечно мелочь. Мои познания основаны на образовании и самообразовании. Школьный курс физики позволяет мне понимать процессы, которые протекают в отдельных узлах. Ну и окончание физического факультета не последнего вуза в стране, полагаю, во вред не пошло. Я конечно по специальности никогда не работал и многое забылось, но я всегда могу освежить в памяти то, чему учили. Если для вас интернет, в том числе ютуб что-то не серьезное, то это говорит о том, что вы не умеете учиться. Для меня ютуб это источник теоретических знаний (за
-
Чтобы понять, на прогретой машине пощупай шланг прямой и обратку от газового редуктора. Обратка заметно холоднее. А так да, ОЖ греет газ, газ охлаждает ОЖ. Теплообмен, как есть. Забей в ютуб "замерз редуктор гбо". Была бы мелочь, не было бы необходимости заморачиваться с подключением редуктора к системе охлаждения.
-
m724 Физика 10ый класс. Если не поможет, смотрите пин-код, хоть немного лучше окружающий мир понимать будете.
-
Куда мне? Так просветите! Пока вы только слова говорите и вопросы задаете. Расскажите нам, убогим, почему при минус 45 на улице машина перестает на газу ездить и как с этим бороться. Еще я видео жду. Но пока от вас только вопросы и наборы слов. Какой-либо внятной логики, описывающей процессы, нет.
-
А меня ваша безграмотность забавляет. Расскажите как по вашему жидкий газ создает давление в баллоне? Почему жидкий бензин не создает?
-
Как на пропане тогда ездить при температурах ниже -42, если в баллоне насоса нет? Как газ в редуктор попадет?
-
m724 Собственно, все уже по Вам сказано ранее. Добавить нечего.
-
На первой картинке минус перед 42 не дорисовал
-
Пришли, посмотрим. А то так и просвети, расскажи как оно работает. Не поленись на нас время потратить.
-
С того и все страшилки про ГБО. Вот такие люди после курсов ставят оборудование... Словами объяснить не получается, давайте картинками попробую. Прошу прощения, что не повернуто конкретно, не пойму как это с телефона сделать. Ваш случай Нормальная ситуация
-
-
Сейчас придет слесарь и расскажет, что ничего Вы не понимание и в ГБО не шарите, испаряется газ в редукторе и еще разные слова. С вопроса о том, как обеспечить подачу газа в редуктор в условиях, когда давление паров газа в баллоне недостаточно для подачи газа в редуктор. Тут не поспоришь, если есть возможность, конечно лучше качать инертный газ.
-
Молния! Как есть плазма.
-
Действительно, я же не уточнял, что именно пропан должен быть в твердом виде А так-то да. H2O в виде снега тоже сгодится :-)
-
Проблема в том, что много кто знает что нужно сделать, чтобы машина на газе завелась и поехала. Но мало кто понимает физику процессов, которые происходят. Без понимания процессора не могут объяснить почему происходит так а не иначе, не могут отойти от шаблонов. Шаблонов масса и когда они пересекаются начинается срач.
-
Удовлетворите любопытство, где вы видели газ в твердом состоянии?
-
Не поленюсь напомнить школьную физику. У любого вещества есть 4 агрегатных состояния. Твердое, жидкое, газообразное, плазма. Нас интересует два жидкое и газообразное. Переход из одно состояния в другое зависит от температуры и давления. Все табличные значения даны для "нормального" - атмосферного давления. Для воды это 100 градусов, для для пропана -42. Надеюсь, все знают, что в горах вода закипает раньше 90 - 80 градусов (в зависимости от высоты. Так вот, сама по себе высота значения не имеет. Играет роль понижение давления. Справедливо и обратное. Чем выше давле
