GreenFox

Может, даихусим? Нам же пофиг что там из пакета присадок осталось, главное же что бы продуктов износа не было? Или не так? Сожрали фосфар и что?

А зачем? Заливают масло под верхнюю риску. К моменту Замены уровень между метками щупа.

Ты вот смеешься, а шнива тестя перевели с куппера на шелл и через два дня стартер сдох. Так-то! Может быть что угодно

Я бы вот сейчас резко мыть мотор вообще поостерегся. Родственник пытался Шниву на куппер веревести. Шниве лет дофига, пробег 200 тыс. по полям и лесам. Перешел правильно, радовался что в первые лет за 10 цвет металла увидел... А потом машину потащили на тросе движок капиталить. Ему как бы уже давно пора было, но при резкой отмывке куча всякого от стенок отвалилось, забило вообще все. Так что, если отмывать, то не спешно. Ну ли как приеду на капиталку (надеюсь лет через 10) там все разберут и помоют. А так, на скорость, вроде, не влияет.

А что такое "масло для пробежных моторов"? Ну и меня смущает в safeline то, что я вижу под пробкой. Заметь, вижу на трех разных моторох в трех разных машинах. Тушкан 2,7 Акцент Тагаз Шнива.

Благодарю за участие! Очень здорово когда можно почти в реальном времени пообщаться с производителем, но Ваше масло, это которое? Вот постоянно когда обсуждается Cupper, забывается уточнить о которой линейке идет речь. А тм же как минимум три ценовые нишши. На Safeline у меня что-то черное, под пробкой. Машина едет хорошо, претензий нет, но вот это вот... смущает. В Московскве, морозы когда под 30, таки 5ка густовата. Я бы 0-ку лил. NS-line 0-30 7400р. за 4 литра у меня замена 4,5 литра. Значит еще литрушка нужно - 2100р. Итого замена

Добрый день. Первым постом под анализом предсказано. Ну и железяка же. Они рано или поздно все ломаются. Движок у меня контрактный, сколько до моей машине прошел не известно, у меня еще 200 тыс... Только из этих соображений. Кстати, safeline 5w-30 нельзя лить в мотокосы, по крайней мере в соотношении 1:50 поршневая этого не переживает. Вот пост на данном форуме от 18.12.2021г. Если ничего не путаю, то проблема была известная и готовилась изменение рецептуры. Ну и пост выше в профильной ветке... Нет. За

Аналогичная история ещё с двумя машинами в семье. Акцентом 2007гв. И Шнивой 2015гв. К третей замене safeline горловина принимала примерно такой вид. От сюда и отказ от safeline. Вроде как у более дорогих линеек такой проблемы нет, но там экономика совсем не в пользу куппер.

Ну и, если двигло доживет, проезжу пару интервалов на 0-30 с присадкой (в литрухе микстура еще имеется). Потом прокатать на чистом и посмотреть, а есть ли разница Забавно будет если двигло на капиталку в ближайшее время уйдёт. Тогда можно будет говорить, мол на куппере работал, стоило только сменить и все. Шах и мат противники куппера...

Ну, таки не чистому. Присадку купперовскую я таки добавлял. Но по ощущениям за почти сезон, 0w-30 + присадка однозначно лучше чем cupper safeline 5w-30. Зимой на нулевке машине было куда как комфортнее. А по деньгам примерно то же самое получается.

Так в истории по маслу... две интервала с ссылками на анализы.

Кто есть кповер? И светились с присадками или маслами? Ну и тут таки анализ лукойла. Хотелось бы услышать компетентное мнение как масло отработало. Интересно куда щелочь делась? Отмывает куппер?

А это фото от декабря 21го

Так металлоплаксирование и все такое Фильтры не пилил. Темно на дворе. Фото на телефно со вспышкой

База куппера смущает. По крайней мере safeline. На трех семейных машинах на этом масле через заливную пробку черноты наиблюдается все больше. Не держит в себе гОвна? А более дорогие серии слишком дорогие. Ну а чудес от наномеди хочется. Отсюда такой микс. Обоснуй

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-30 + Купер для ДВС отработка на Hyundai Tucson после 8686 км Масло: lukoil genesis armortech jp 0w-30 Автомобиль: Hyundai Tucson Общий пробег на одометре: 288 918 Км. (Двигатель контрактный, заменен на 76 Тыс. история до установки в мою машину покрыта мраком) Пробег на масле:8 686 км. Моточасы: 220 м.ч. Израсходованное топливо: бензин-АИ95 129л, Пропан-бутан 1255л. Доливки масла: нет Присутствие отложений в двигателе: через горловину наблюдаются Ремонтные работы: нет Автозапуск: Да. По низкому заряду АКБ (в общей сложности порядка 10

Как это к электричкам относится? Разве что электрички - это блашь, на которую во время войны денег не хватает.

Война тут ни при чем. На югах тепло + летние квартиры обеспеченных людей, которые могут себе позволить дорогие игрушки. А в массы не пойдёт пока электричка не будет дешевле бензиновых без льгот и преференций. Может росатом дешевые аккумуляторы годные выродит. Тогда что-то выстрелит.

Зарядки то стоят. Но на больших заправках. Где 20 колонок бензиновых, 2 пропаервые и одна электрическая. И на бензиновые очередь в 3-4 машины. Что будет с очередями на зарядку если на электротягу перейдёт процентов 20 автопарка легко себе предстпвить - очередь на несколько часов чтобы зарядиться.

Проехал из Москвы к морю и полпути обратно. На югах регулярно попадаются теслы. Приложение Роснефти заявляет что на множестве их заправок присутствуют зарядные станции мощностью до 125Квт

Полностью с вами согласен. Но, к сожелению, похоже, прогрессом рулят маркетолаги, а не инженеры.

К тому, что первоисточников много, но мало кто может в них ковыряться и выискивать нужное. Потому интересно смотрет тех, кто это вот все изучит и доложит.

То есть в мороз и жару весь электротранспорт на прикол ставим? Что бы вы понимали. Я в целом за переход на электротягу. Электрчество отличная форма энергии. Только мне водится, что существующие акккумуляторы не обеспечивают переход. Создание миллионов зарядных станций у каждого частного дома и оборудование каждого парковочного места зарядкой мне тоже кажется утопией. Потому вся зелёная история на текущем технологическом уровне видится игрушкой, которая может существовать пока объем электрческого автотранспорта составляет малую часть от автопарка

С 18ой минуты

Буквально на днях в одном из видео Борис Марцинкевич озвучивал, что в московском регионе в самую холодную неделю зимы резерв установленной мощности составлял 5% от потребления. Наверное, нужно сравнивать не усредненное по году потребление с установленной мощностью, а установленную мощность и пиковой нагрузкой. И вот тут остается только передать привет всем фонтазерам, которые считают, что кто-то набежит и все организует. В новой москве год не могу подключить дом к электросети. Новый поселок, построено пара десятков домов и что-то никто не торопится набежать и все о