GreenFox
-
Публикаций
795 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя GreenFox
-
Установщикам выгодно ставить набор с минимальной ценой установки, чтобы к ним приехали, а потом зарабатывать на обслуживании. На подстройке блока, на калибровке форсунок, замене ремкомплектов... Нет у установщика интереса сделать качественно, чтобы раз заработать и клиент навсегда пропал. Потому как два фильтра любой может заменить.
-
Не, у меня блок тупо экстровпрыски отрабатывать не умел.
-
Я так понял, это самый тупой блок без адаптаций. Ехать будет, но никаких адаптаций. Это если в Армении ставить....
-
Так и диджитроник можно за эти деньги поставить или даже дешевле. Поставить самое дешевое говно у армян в гараже. Ехать будет. Вот только как?
-
Я менял блок брс плаг и драйв на диджитроник iq 3d. Потому как были рывки в определенных режимах. Потом менял редуктор, потому как на 7ом году жизни брс шный кончился. Форсунки брс еще живые. 8 лет. 160 тыс. Км. Как узнать что форсунки все, не знаю.
-
Если брать оборудование одного класса и функционала, то ловато дороже получается. Iq4 - 6.5 тыс Его аналог от ловато 9тыс.
-
Стоимость установки газа для любой 4х цилиндровой машины с распределенным впрыском будут одинаковые. Калина или мерседес без разницы. Компоненты одни и те же. Трудозатраты могут отличаться, но вряд ли радикально. Сэкономить можно, ехать будет. Но жрать будет больше, ехать хуже и в сервис регулярно деньги возить.
-
В моем понимании, это минус. Тарельчатые обычно сильно менее точные чем штоковые и чувствительны к грязи в газе.
-
Очень грубая прикидка: Комплект электроники - 13тыс. Редуктор - 5 Форсунки - 6 тыс. (Первый попавшийся магазин) Баллон - 5тыс Мультиклапан - 4 (возьмем по максимуму) Вариатор - 4 тыс Итого: 36 тыс. Оборудование. Оформление 5 тыс. Остается на шланги, магистраль, всякую мелочь и работу 4 тыс. Полагаю, цена оборудования при установке должна быть ниже чем в розницу. Но официалы они жадные. Тут уж нужно решить. Ехать туда, где возьмут много денег но сделают как надо или ехать туда, где сделают дешевле с непредсказуемыми косяками.
-
И чего смешного? Если раньше заправлялся на 1000, то отобъется за 92 заправки. Если заправляться раз в неделю, окупаемость менее двух лет.
-
Откуда 46? Или этотс работой и оформлением?
-
Да чего их фоткать? Они стоят копейки, их надо менять раз в 10К и не париться. Опять же, можно 10К проехать и фильтр будет чистый и сухой. А можно раз хапануть остатков газового конденсата и все в говне будет.
-
По характеристикам огонь форсы. Только не нашёл информацию они штоковые или тарельчатые? В iq3д их нет. Которые в настройках выбрал?
-
А чего в бумках не хватало? Вроде годные форсы, только дорогие неоправданно.
-
https://www.gaspart.ru/catalog/propane_filters/filtr_razbornyy_tsentrobezhnyy_blaster_12_x12/ Такого типа фильтры правильные. Нечего там промывать, тупо картридж за 200р меняется и все. Если дрянь какая собирается, слить.
-
Это вот ровно про то, что за газ отдал деньги один раз. И через пару месяцев уже и не вспоминаешь. Зато потом годы радуешься чеку на заправке.
-
Это если у вас рем. зона есть. У меня не было. А ковыряться во дворе, а потом тащить промывать фильтры в квартиру не хотелось. Сейчас гараж купил. Теперь конечно фильтра сам менять буду.
-
Бензин 95ый 46, газ 24.5 Расход бензина в среднем 12, газа 14 + литр бензина. Хз куда он уходит. Наверное, много коротких поездок. + я таки фильтры езжу в сервис менять. Ну и человека лучше на минимальный результат ориентировать. Получит результат лучше, порадуется.
-
У его шнивы это самый экономичный режим. Если ехать быстрее, расход начинает начинает не линейно расти.
-
Не возьмусь рекомендовать. Не погружался в тему мультиклапанов. Прозвоните официалам, послушайте что рекомендовать будут, сколько стоит. Какой редуктор рекомендуют.
-
Вот вам статья по точной настройке уровня газа https://www.drive2.ru/b/498234624229507650/
-
Мап сенсор идёт в комплекте с блоком, как и кнопка. Уровень отображается на кнопке. Точность - как настроите, так и будет показывать. Настроите точно, будет показывать точно. Датчик уровня ставить в любом случае - он дает отсечку (не дает заполнить бак на 100%, это для безопасности нужно). Про мультиклапан не понял. Производители разные бывают. Но что в диджитронике томассето ставят, что в брс. Наверное, это неспроста. Шнурок покупать не советую. Рекомендую блютус свисток. Нет проблем с драйверами, нет проблем с коротким проводом, можно использовать мобильное приложе
-
А что собственно осталось? Мультиклапан томассето, вроде, ставят. Показометр уровня топлива в кнопку переключения газ/бензин встроен - не отвертитесь. Форсы Баракуда, редуктор Нордик ХР, фильтр большой, с отстойником "циклонный" allex 360 или тот же диджитрониковский (в работу циклона я не верю - не та скорость истечения газа, что бы вихревые эффекты значемый вклад вносили).
-
Пожалуйста. ГБО шники это не секта, никого не заманивают
-
Выбирайте по вкусу. Яндекс вам в помощь, если готовые рецепты не устраивают. На любых ездить будет. Но эти имеют лучше соотношение цена/качество. В качество включены такие параметры как: Долговечность, скорость, отсутствие необходимости обслуживать, точность подачи топлива, совместимость с блоками управления. Если поставите их, в блоке выбирать ханна соответствующей мощности (красные скорее всего). Принципиально, чтобы горловина была внутри бака и не поленились аварийный сброс газа под машину сделать, а не в салон. Медь уже никто не ставит.
