Andron1207

Это они пишут про масло ROLF ULTRA , что мол пакет в этом масле Инфениум, а тут у меня в теме отработка масла ROLF Professional, это не ULTRA

ну с помощью введения присадок предполагаю, такой ответ ожидаешь? а причем тут бензин? Или ты думаешь, что дизтопливо тоже как бензин делают? Или к примеру из печного топлива с цетановым числом 35-40 делают высокоцетановое топливо просто плеснув в него цетаноповышающую присадку и все? То уверяю тебя ты ошибаешся А если ты предполагаешь, что из 92-го или даже 80-го бензина делают 95 или 100 бензин просто добавив присадок, то ты тоже ошибаешся , это компот делают просто в воду кидая фрукты, с бензинами посложнее будет . А интернет сказки про то, что 95-ый бензин это тип

Ни разу не лил никакие присадки в топливо и все нормально ходит. На прошлой машине КИА СОРЕНТО XM 2010 года мотор D4HB проехал 438000км. ТНВД и форсунки родные стояли , менял только ТННД (в баке насос подкачивающий) И сейчас на IX35 тоже не лью никаких присадок, пробег 226000км и точно так же нет проблем из-за топлива. Кто хочет и свято верит в волшебство от присадок, пусть льет, лично я не верю, и это доказано личным опытом на второй машине уже, что и без присадок все может прекрасно работать.

а чем они могут напакостить?

не знаю

Спасибо за ответ развернутый, а то я анализ то сделал, а о чем там написано не особо понимаю , порадовало только то, что лаборатория поставила "галочку" и написано "НОРМА" это уже порадовало. В следующий раз попробую отработку на анализ сдать и свежее (если денег хватит) Вот на сайте ROLF нашел характеристики свежего этого масла , чтобы было от чего отталкиваться сравнивая с отработкой

В следующий раз буду смело до 10 тыс.км. ездить. А то просто насоветовали мне типа масло Российское кто то там еще сказал , что на китайском пакете присадок Ричфул и все в таком духе, оно мол и 5 тысяч не отходит сработается, менять его типа надо чаще чуть ли не раз в 5 тыс км. Вот я и немного перекатал до 8660км

Понял, спасибо. Попробовать хочу того же производителя масло А3/В4 но 5W40 Этому мотору D4HA такая вязкость тоже допустима.

Понял, спасибо за ответ! Попробую в следующий раз 10 тыс км

Я не особо силен в анализе масел (только учусь) Хотелось бы у Вас как у профессионалов в данном вопросе узнать, как это масло отработало в моторе? достойно или нет? А по поводу того, что мало дизель налил топлива, так просто топливная в хорошем состоянии наверное

Rolf Professional MS 5W-30 C3 SN отработка на Hyundai IX35 после 8660км Масло Rolf Professional 5W-30 C3 SN MS Автомобиль HUYNDAI IX35 2.0 CRDI 184 л.с. Общий пробег на одометре 225300км Пробег на масле 8660км Моточасы 214мч (посчитаны вибрационным датчиком моточасов с Ali Express закрепленным на моторе) Средняя скорость не известна , одометр сбрасывает после каждой заправки Израсходовано топлива примерно 700-800 литров Угара масле НЕТ Доливки масла НЕТ Автозапуск НЕТ Предпусковые подогревы НЕТ Наличие чип тюнинга ДА, в стоке

Перешел на ZIC X9 5W30 теперь его лью. Тут ответа так и не дождался

Приветствую! Тоже использовалHyundai-Kia Premuim DPF Diesel 5W-30 ACEA C3 на моторе D4HB 2,2 197 л.с. КИА Соренто 2010 г.в. более 200000 км. Даже после удаления DPF фильтра и отключения EGR продолжал его лить, сейчас появилось стойкое желание перейти на ZIC X9 5W30 мечтаю, что мотор внутри почище станет пробег на сегодня уже 325000 км. И может кто знает достоверно, Premium DPF Diesel Engine Oil SAE 5W/30 это тоже самое , что ZIC X7 LS 5W30 или ZIC X9 LS 5W30 . просто желание перейти на ZIC стойкое знаю , Premium DPF Diesel Engine Oil SAE 5W/30 это ZIC, а вот какой та

На этих фото ты никогда не увидишь DPF фильтр! если он есть то стоит он сразу после турбины и его прекрасно видно открыв капот! Т.е. под машину лезть не нужно!