S-Steve

D23 влезет, d26 под вопросом. Остановился на 70ah. Кста, между себангом и рокетом той же емкости и корпусе разница в цене 3,5к. За бренд переплата?

Прокатился по магазинам, глянул что есть в наличии. Пока остановился Sebang 70,80, Titan Efb, Silver 70, Topla 70. Все азия. Что из этого можно взять?

Откопал банку bg-109, выпуск 2017 год. Еще можно использовать или лучше ну его?

По ходу после 6-ти лет отправилась в рай Varta 70ah. Два дня машина постояла, утром не аллё, кажет 10в. Все как обычно выключалось и закрывалось. Поставлю на зарядку, надо теперь новый выбирать.

можно ли это зу использовать как источник питания?

m724 Америку не открыл, увы. Кто что скажет про NB Silver?

Для статистики: Philips +60% продержались с октября по июль. Скатился Филипс с производством в Польше.

лавр антимуха - после 4 л омывайки, горловина бака вся в каких-то белых хлопьях, которые трудно растворяются в воде, при том что я разводил в пропорции 2 раза меньше рекомендованной. Вода дистиллят. В общем, объявляю бойкот продукции этой конторы. Что ни возьмешь или не моет или не мажет и в таком духе.

Друзья, подскажите. Есть масло Echo, 8 лет ему точно. Может срок сказываться на горение смеси?

Denso и Anco точно больше никогда - теперь Корея. Возьму Хайнеры гибриды снова

vladigor исходник исправил. Для свинцовых 15 и выше это не норма же, да?

есть 5-ти летняя Varta 5704130633132, снял с холода, поставил на заряд на 4- режим, bl-ка выдает 15.6 в. Как понял эта батарея свинцово-кислотная, нормально ли такое напряжение?

Пока что для меня Philips +30 цена/качество. Светят отлично, ресурс вполне - 1,5 года, каждодневные поездки, включение/выключение по нескольку раз в день, еще можно кататься, но подвернулись +60 за полцены, взял попробовать. Но производство Польша накладывает свои отпечатки - кривые и похабно запечатанные колбы. Если после смены осрама на осрам "галки" были где нужно, то после установки филипса надо ехать на регулировку.

А про амортизаторы TRW что скажете?

2-х ступенчатая промывка от Лавра, которая ln1106 в итоге вроде моет. Два флакона, содержимое по запаху одинаково, пахнет хз чем. 1-й еще без проблем, а вот после 2-го пену вымывал очень долго, ушло 50 л. дистиллята. Больше всего намыл раствор лимонной кислоты. После часа работы на воде с 200гр лимонной кислоты слилось что--то наподобие цвета чая, с большим количеством мелких хлопьев, которые легко разминались пальцами. Ничего не забилось, после третьей промывки дистиллятом хлопья исчезли.

milch это все давно известно. Вот только ценник на резинки сопоставим с новыми щетками, тем более не все инет-магазины везут, еще подбирать по ширине, толщине и пр. Покатаюсь на этих анко, и сменю на хайнер или бош.

milch как раз перед установкой тщательно отмыл шампунем для мойки, после прошелся черепашкой для удаления битума и смолы, и после снова шампунем. Ладонью цеплялись лишь остатки клея от заделки сколов, срезал лезвием. Эти щетки более-менее сносно работают когда на улице выше 20гр. Если ниже, скачут скрипят, мажут

Barmaley теоретик, ясно. Лично доливал, смешивал оба разных производителей на нескольких автомобилях. Успешно по свои 5 лет антифриз отработал.

Barmaley что произойдет при смешивании g30 и g12+. Знаток матчасти может мне ответить?

Barmaley что произойдет от их смешивания? Кмк, ничего. Поэтому можно смело делать как хочет тов. @Anton62

g30 и g12+ разные?

igrek как вариант завоздушило, и помпа в той области взбила пену.

Из присутствующих здесь кто-нибудь мыл СО "лимонкой"? Какая концентрация неопасна и действенна. Планирую 200 гр. на 7 л и погонять часик. Чот ссыкотно немного

Так и не нашел глисантин в 1.5л нормальный. Взял comma g30 концентрат.

ну вот и ответ. Много этого anco на амазонах, ебеях и пр. оттуда и родом, вот корейцы в очередной раз поднасрали.