S-Steve

приводной ремень из кого выбрать: Contitech, Mitsuboshi, Gates, Dayco? Так-то дофига там заменителей, но на слуху эти чаще всего

на волне хайпа лишь бы в ролике засветилось дмсо, а как оно работает ни к чему. Тут главное реклама супротека.

Заметил 2 трещинки на изоляторе внутри свечи. Как понимаю эксплуатация такой свечи запрещена. Комплект иридий-платина ngk, прошли около 60 т.км. Отправлю на заслуженный покой.

Поддержу. Взял такой тюбик, производитель Silikat, что-то в этом роде. Удобно наносить на резинки дверей, ложится жирным слоем, который после впитывается. При нанесении аэрозолью приходилось напротив держать тряпку, чтобы не летело в салон.

"Силиконовая" смазка Felix мимо. После испарения остается какая-то маслянистая жижа, ни чем не схожая с силиконом. Ценник по отношению с другими ниже, но за эту цену смазка астрохима намного лучше.

Ну кто-то смотрит рентв, а кто-то прислушивается к здравому смыслу. Ваша позиция мне понятна. Вывод сделал.

Сам себе сервис. Да, не было. Снимал и клапан с головки и термостат, продувал печку отопителя, сливается максимум.Все равно остаток есть. Если только до болта разобрать и тряпкой вытереть.

Началось. За время долгого пребывания на дроме от сибиряков много услышал. Там с температурой замерзания ож шутки плохи. Кто говорил рваных? Приподнимает, что расходит вальцовка. Монолитом не будет, но расширится, и в слабом месте выйдет. Я лишь предостерег, тут дело каждого. Немного отвлечемся: есть какие-то требования по хранению оставшейся неиспользованной ож?

А на другом? Литр, а то и два там точно останется. На моем авто после продувки шлангов, радиатора и прочего в системе осталось чуть больше литра. После заливки готовой ож на -36 в итоге получилось - 28. Догнал концетратом. Я к чему: если советовать, то с пояснением. А то много случаев что бачки радиаторов поднимало в морозы после промывок.

Концентратов у кулстрима нет. С промывкой системы бадяжить исключительно из концентрата. Надеюсь не надо пояснять почему.

hrust работает, размягчает, но не растворяет как кокс от моторного масла. Но тряпкой при легком усилии все отходит. Опять же, кмк, зависит от масла.

За такую цену оно должно хотя бы чуть наращивать колодки диски

Ну вот и вторая жертва димексида. И это только на этом форуме, а сколько еще поляжет на волне этого хайпа, где на ютубах уже школьники взялись за дмсо.

в рознице у нас вообще никакого нет. Но и белорусского не нать.

Vasek555 что предлагает автодок, еще в пятилитровках есть. Как помню раньше были только 1,5л.

Рулевые наконечники просятся на замену. Варианты: ctr, sidem, trw, moog. Сейчас стоит ctr, но из-за кривых пыльников не хочется брать

hrust может стоит найти мое сообщение? Про дмсо в курсе с самого начала. Грел, даже кипятил в нем. Найдите фен строительный.

hrust я выше недавно писал, что свечу из триммера димексид не отмыл. Может от масла еще зависит. Юзаю Echo.

Это не я все в кучу, а Вы. И подделки и клоны. Спасибо за ответ. Попробую Comma.

Это я описАлся. С телефона трудно. Исходное почти сразу исправил. Как понимать?

Barmaley я не про политику компании, а про сам продукт Basf Glysantin G30? На многих этикетках вижу эмблему глисантина, это о чем говорит? Что подделка или используют пакет от басфа? Так давайте выясним почему comma на пакете басфа лучше глисантина от того же басфа?

А чем сам глисантин не угодил? Comma, Castrol, AWM говноклоны?

Вот на Comma и остановлюсь.

Barmaley в подписи. Хотя с андроида не видно. X-trail t30, по мануалу как помню Nissan l248. Последние 5 лет катаю глисантин, скорее всего его и залью снова. А может что другое по-дешевле, без ущерба качеству.

К названию темы. Спрошу иначе: на какие из карбоксилатных обратить внимание? Варианты: comma, havoline, wolf. Обязательно концентрат.