Shaqq

Масла из собственных запасов, продаю по причине смены авто. Куплены ДО сво, не фейк 100%; shell торжковское, на богатом пакете присадок. Цена: Shell 4000 р. за 5 литров, Rolf 2500 р. за 5 литров. https://www.oil-club.ru/forum/topic/37852-shell-helix-hx8-5w-40-api-sn-plus-made-in-russia-new-2019/ × https://www.oil-club.ru/forum/topic/26340-rolf-gt-5w-40-svezhee/ × Территориально Москва, отправка возможна.

Здравствуйте. 1. Бмв 120i e87 2006. 2. N46B20 3. Нет 4. Любое, на Ваше усмотрение, желательно w40/bmw Ll-01. 5. 7 000 км. 6. 4 л. для замены+3 л. на долив. 7. Москва.

Этот Ancel тоже стабилен в показаниях результатов, разброс зависит от контакта с клеммами, что логично; эх, хорошая игрушка, но не для ленивых владельцев авто с батарейками в опе)

Согласен. Спасибо!

Вообще, логично, конечно. Буду думать - надо ли оно мне, все эти манипуляции.. Спасибо!

О как! Я как раз на ланкол глаз положил) спасибо!

Товарищи, подскажите пожалуйста, может у кого был опыт: покупка и использование тестера при подключении НЕ непосредственно к клеммам аккума, но к клеммам под капотом - бессмыслица? Взял у товарища тестер Ancel bst200, накинул на плюс под капотом - показывает явную брехню: 12,53v, en348(720 по ттх батарейки), soh 51%, soc 73%, res. 6.58 mr, вердикт-замените батарею. Переподключил несколько раз(в поисках лучшего контакта), включал ближний на 10 сёк, сжёг куклу вуду, прочёл пару мантр, станцевал специальный танец племени навахо - ничего не помогло, результаты примерно

Да, и ещё раз - спасибо ВСЕМ, за информацию и мнения!!!

Это домыслы и фейк в кубе))) Вы же человек, рождённый ещё в Союзе, а не в России, верно? Слышали наверное баянистый мем про жигули, собранные в понедельник? Речь шла о нестабильном качестве запчастей отеч.производства в целом; не думаю, что с аккумами дело обстоит иначе. Вероятно, я расплывчато и непонятно сформулировал - допускаю. Дело не в моих домыслах - отзывы о з/ч разных людей(владельцев), на разных ресурсах+выводы, сделанные в ходе длительных тестов(в ходе которых были плановые и неплановые замены з/ч) отеч.авто, некоторыми автоизданиями. Как-то трудно предпол

Да надо было конечно, согласен; сейчас с ₽₽₽ напряжёнка, не потянул финансово)

Я попробовал сегодня заказать - не вышло) их представитель потом написал в личку, что промики закончились. Ну оно и к лучшему, я к этому предложению изначально как-то с опаской относился - да и вы всё точно про лотерею подметили! В общем, чуйка не подвела) Посмотрим, не подставила ли она меня с моим итоговым выбором - всё же заказал эксайд(EL700, efb 70ah/720A EN).

Тут я неправильно сформулировал - по смыслу, который вкладывал должно было быть - "у отечественных производителей запчастей" ; Аккумулятор же относится к категории "запчасти"?

Вроде того) И фейк и домыслы и происки иноагентов-засланных казачков. В своём первом, исходном сообщении, про кашу в голове написал, чтобы сразу обозначить своё место под солнцем, и тот факт, что я ламер. В отличии от глубокоуважаемых гуру с практическим опытом-завсегдатаев данной ветки форума. Аццкий коктейль из противоречивой порой информации сложился в частности от просмотра разного контента на тьюбе, с разными мнениями и выводами, соответственно. Вопрос тут был задан как раз с целью упорядочить броуновское движение инфы в голове) Как бы почти получилось, за что в любом случае всем вы

У отечественного производителя стабильность хромает - два одинаковых аккума одного и того же производителя могут выдавать результаты, значительно отличающиеся друг от друга, и ВЕРОЯТНОСТЬ подобного поведения всё же выше, чем у производителей "оттуда"). Те товарищи, что "оттуда" тоже не без греха и не без брака - я их не идеализирую ни разу, но у них с контролем получше всё же.. Владельцы Лад, например, могут много интересного рассказать про плавающее качество запчастей) И да, я понимаю, что на аккумулятор и его показания/характеристики влияет куча факторов - от логистики до хранения; в эт

Да, кстати - промокоды на скидку в отношении энерджайзера, на али, закончились! Ну и слава богу)