ivan777

Вебасты нет. Ночует на улице. Поездки в любой мороз. Мне не понятно, из-за чего такие рекомендации по вязкости. Нулёвки вроде вообще нет в рекомендациях. Пока в мыслях 5/40, но такой рекомендации нет. Не хотелось бы намеренно сокращать срок службы турбине. Как писал выше, на двигатели с разными турбинами, разные рекомендации.

Пробег 165000 км. Стиль вождения, пока более спокойный, потом не знаю. 80% город, 20% трасса. На прошлой машине пробег примерно 10000 в год.

Привет, форумчане. Купил себе Туссана с двигом D4EA. Возникли вопросы, и надеюсь получу на них ответы или доводы. В мануале для турбины WGT до +10 С° рекомендуется 5/30. Свыше +10С° рекомендуется 10/30, 15/40. Для турбины VGT (с изменяемой геометрией) диапозон для 5/30 шире. Не связано ли это для сохранения турбины? Покурил темы, рекомендуют от 5/30, 5/40 до 10/30, 15/40. Сам ещё не могуопределиться ни с вязкостью, ни с производителем. Надеюсь поможете в выборе. Место проживания Екатеринбург. Температура зимой до -35 С°, летом до +30-35 С°. Цена имеет значение. Сажевого нет, егр есть (

Привет, форумчане. Купил себе машину с двигом D4EA. Возникли вопросы, и надеюсь получу на них ответы или доводы. В мануале до +10 С° рекомендуется 5/30. Свыше +10С° рекомендуется 10/30, 15/40. Не связано ли это для сохранения турбины? Покурил темы, рекомендуют от 5/30, 5/40 до 10/30, 10/40. Сам ещё не могу определиться ни с вязкостью, ни с производителем. Надеюсь поможете в выборе. Место проживания Екатеринбург. Температура зимой до -35 С°, летом до +30-35 С°. Цена имеет значение. Сажевого нет, егр есть (в планах как заклинит-заглушить). Извиняюсь, вроде не в той теме написал.

Написал же, что при доливке было как мёд. Аккум недавно заряжал. А нулёвку лить... так вроде температура застывания в анализах указана 43 что ли. При 20 градусах считаю не должно таким быть. Петра 5/30 при 30-35 градусах такой консистенции была. Это только лишь моё видение ситуации. Никому не навязываю своё мнение. Описал своё наблюдение при доливке, и решение о этом масле.

Сегодня достал литрушку на доливку. По внешнему виду когда доливал, как мёд текло. На улице -25. Что же с ним при -35 то будет? Без автозапуска тяжело запускается и в -20. Эту зиму отъезжу на нём, буду другое присматривать. Может обратно на петру вернусь. На ней такого не было.

https://youtu.be/JDjivIpH9ug Может поможет этот вариант? Сам не пробовал.

Рере ничё так сигареты, но лёгонькие. Там только вирджиния сорт. При курении, мне в них чего то не хватает.

Вот небольшая часть посадок табака

С таким летом даже неуверен что полностью соберу урожай. Половина бы созрела

Вот такая сейчас рассада, ждём погоды для высадки)

Алекс, это табак.

Отсеялся. Всё взошло. Что то лучше, что то хуже. Без урожая не останусь)

Темку почитаю как-нибудь, пока некогда. Перед раскоксовкой компрессия была 12;12;12,5;12. В конце мероприятия уже околевший, замерили только компрессию в первом цилиндре, 12. По расходу конечно буду держать в курсе, наверно лучше будет в личку.

SebiranPower, на масло другое перешёл. Лил петру, перешёл на газпромнефть. В любом случае или будет жрать или нет, ну ещё может поменьше. Случайно не знаешь сколько у нас компрессия должна быть?

Гонять с раскоксовкой не стал, шлак всякий по системе гонять побоялся. Слил, залил промывочное и погонял на холостых. На свежем поотжигал.

Noak не нашёл

Вчера сделал раскоксовку. Использовал всю банку за 2 часа. Сняли маслянный поддон, местами слезла краска(1zz-fe). Буду наблюдать за расходом масла. Правда сменил марку масла, слез с петры канада сс 5/30 на газпромнефть премиум л 5/30. Собственно есть вопрос: по каким составляющим определить склонность масла к горению? Если например сравнить эти два масла. Часто кручу двигатель до отсечки.

Тема по выбору на хонду всё ещё востребована

Блин, у меня 1zz. После раскоксовки поддон наверно снимать прийдётся

Данил, видимо надо было располовинить сообщение чтоб понятнее было. 1500 стоит premium n, заявленые добуски рено, порше, джи эм и мб 229.5. Не знаю только, допуски получены или соответствие

Газпромнефть кто-нибудь морозил? Что то не попалось на глаза.

Купил сегодня такое у оф.представителя. Вышло 880 рублей за 5 литров. Какая то промо акция, плюс футболка в подарок. На заправке этого масла не увидел. Хотел сравнить цену. Цену сравнил premium n 5w40. У оф.преда стоит 1040р, на заправке 1550р.

Дюрон синтетик 0/30 разве не пойдёт в этот двиг? Что то его никто не предложил.

Наверно потому, что в вестах и иксреях есть двигатель ниссановский hr16