BIL

10W40 думаю все же густовато будет. На выходе если смешать 10W40 и 5W30 получить что-то близкое к 5W40 по характеристикам и чтобы ПАО было старого замеса. Как то так.

Добрый вечер. Нужен совет. Может кто-то так делал ? У меня есть много масла с запасом набранного много Татнефть Премиум 10W40 - полусинтетика на базе ПАО 2010-2011 годов выпуска. Есть масло гидрокрекинговая полусинтетика Татнефть Ультра Оптима 5W30 и 5W40. Кто-то делал смешивание таких масел ? Родные характеристики масла 5W40. Мотор ВАЗ 21127.

Не знаю сможет ли далее конкурировать Татнефть с постоянно растущей ценой... Но факт остается фактом... А я лишь сделал предположение по поводу роста цена на масла марки "Татнефть"... естественно я могу ошибаться.

Могу сделать только предположение причин роста цен, основанное отчасти на своем опыте и немного зная примерную историю цен на Татнефти: Каждый квартал( почти) ненамного, но отпускная цена на масла Татнефть растет( возможно связано с ростом издержек производства), плюс постепенно владельцы автотранспорта пробуют масло - в результате число тех кто попробовал и еще купил масло становится больше немного чем число тех кто попробовал и не купил более масло. А резкая смена цены думаю связана с тем, что в некоторых филиала реально масло было относительно давно завезено и была на уровне старой цен

Потому что в Москве в наличии масла еще старых партий, а у нас это масло активнее раскупают чем в Москве, обновление чаще происходит и цена после повышения именно 950р. Закончатся в Москве масла пердидущих партий, поступят масла новых партий и у них цена такая же будет как у нас сейчас.

Все верно - производство масла Ультра Оптима 4 л 5w30 и 5w40( полусинтетка на гидрокрекинге) не прекращалось. И не планируют прекращать.

Отправил лично клиенту из Нижневартовска на пробу гидрокряк Татнефть Ультра Оптима 5W30 4 л с датой выпуска - 2017 год.

А уточняли масла на гидрокрекинге или на ПАО ?

Просто то, что я скинул Вам это не сертификат(если не ошибаюсь) , а именно паспорт качества на определенную модель масла марки Татнефть определенной вязкости и на определенную партию масла, в данном случае на партию №215. Надеюсь Вам это поможет.

За год конечно же ничего с маслом не будет. Я просто подумал что масло старого разлива вы закупили 2010-2012 годов полусинтетику на ПАОМе. А вы оказывается купили полусинтетику на гидрокрекинге как и полагал 2016 года. В паспорте качества партия масла указана №215. Мало ли в автосалоне если особо дотошные будут. У вас на канистре какой номер партии указан ? Если одинаковые номера, то думаю не стоит переживать и можно показать паспорт качества который приложил сейчас. Ну а если партия масла у вас на канистре и на приложенном мною паспорте качества отличаются, то можете показать сертификат и

У меня не сертификат, а есть паспорт качества на масло . Партия масел 2016 года, если не ошибаюсь у Татнефти на сегодняшний день в продаже (если речь и масле на просроченном , полусинтетике на гидрокрекинге, которая выпускается заводом в настоящее время). Прилагаю паспорт качества на масло Татнефть Ультра-Оптима 5W-30. Может поможет Вам.

Приветствую. Маслом на гидрокрекинге ? Не просрок закупились ?

Понятно.

залили ультра-оптима 5-40 гидрокряк или старого замеса на ПАО ?

Понятно. А я в комплексе решил подойти к вопросу - масло раз полусинтетика на ПАО в дальнейшем будет, то километраж 7 тк + иной конструкции масляный фильтр поставлю. Думаю в паре эффект будет таким же что и синтетика на ПАО + обычный фильтр.