Antonmsk

окей. В Мск-то найду, но не совсем скоро, тк отбываю скоров отпуск. После отпуска попробую сделать.

Если выбрать в филтрах "чистый результат" то тогда еще волга-ойл можно

Я готов помочь финансово. В том числе купить масло.

Роял перпл, что рекламируется на машинке трения как бардахль?

Получается да. Только вязкости 75w90 и спек GL-4, если опираться на информацию, данную Fluger'ом. Мне эта инфа кажется достоверной. Но по сути, получается можно и 75w80, только с интервалами не шалить.

Проблем возникнуть не должно

Каталог Кастрол прописывает АТФ 3. Любую, что по названию нравится можн.

Нормально. Но как по мне, то крепкий 504 был бы лучше. Коробка ДСГ?

Если это зф5, то АТФ 3 не пойдет. Трансмакс z , lt71141. Но вообще по-хорошему g 952 162 или же Pentosin atf 1 с этим номером.

А есть ли анализы 0/40 503.01 какого-нибудь? Что-то не нашел. И если нет, то может кому-то было бы интересно сделать?

Какой номер у оригинала?

Сам его брал в кунцево. Там павильон с бочками который. В нем есть и на розлив оно. Правда стоит дороже обычного. Видал в Планете Железяке на 86 (?) км МКАД, в Сабурово в автозапчастях был. Сегодня был в Южном Порту и его опять же видел. Можно им написать на э/п на сайте или в группе ВК, тогда список дают обычно..

Если ищите масло с хорошим пакетом, то как раз из пентозина можно посмотреть на pentosin 5w40 R - хорошее щелочное. http://pentosin-oil.ru/products/pentosynth-r-5w-40.html

А с другой стороны ну смысл большому магазину что-то в бочке мешать и продавать вам некачественный продукт? И какие фракции могут быть в масле? Масло должно все держать во взвешенном состоянии - если какие-то осадки, то с маслом что-то не так. И сами же обсуждали подделки масел и понимаете, что весь пластик переливается на раз-два, сколько фото кидали, а главное не проф не отличит люфта на крышке. А бочку подделывать той же петры никто не будет. Мобил, кастрол- мб. Ведь бочку как канистры в любой магаз не скинешь за копейки. Более того- такие объемы чаще наверняка по безналу берут.

Кстати тут почему-то мало уделено грузовым маслам. Хотя тема не менее интересная. Так вот я думаю 1) mobil MX 2) shell r5 3) total rubia polytr. 4) SRS leichtlauf motorenöl -что по душе) И остальные масла подобных допусков. В принципе все в одну цену, но правильнее при отсутствии 3277 по 20-25к катать. Летом можно и хорошую минералку залить, но хорошая минералка не дешевле, чем перечисленные масла. Разве что на самую малость.

Не пойдет декстрон 2. Несложно же найти тот же самый мопар АТФ +4.

Хорошее масло тоталь. Сколько на нем юзали ситроены. Как по мне. то SRS 5w30 MS отлично там работал бы. вот его анализ http://www.oil-club.ru/forum/topic/14871-srs-viva1-special-ms-5w-30-svezhee/ Ну а так, подходящих масел немало

А чем ниссан 5в40 плох?

Не очень понятен анализ, но если там щелочное отработки, то еще можно было катать.

Если менять так часто, то можно и 505.01 использовать. Если учесть хорошее топливо в Мск на оригинальном ЛУКОЙЛе, то я предпочел бы 507 хотя бы по 10к замену. Тем более, насколько помню, объем залива в туареге большой А насчет какое лучше, то ссылку на анализ его уже скинул. В теме анализа есть о чем почитать в обсуждении.

Как сказано выше - любое с 507. Вот еще на этот вариант стоит обратить внимание http://www.oil-club.ru/forum/topic/14692-srs-viva1-slv-plus-5w-30-svezhee/

Упаковка забавная – похожа на платинум российский

Для начала можно лишь предложить взглянуть в шапку и на ваш текст. Тогда можно будет что-то сказать)

Ну говорили уже об этом же. И мне придется повторять ссылку http://www.wintershall.com/en.html вот они нефть и добывают.

Если же склоняетесь к кастрол, то почему бы не купить кастрол едж 5в30 с В1/В5(land rover). Как раз требования выполняет.