Antonmsk

это дизайн просто новый. Все одно и то же. Сейчас во в всех магазинах новое почти уже (как снизу).

Кстати в фото горловин есть фото с этим маслом - это если кому интересно, то можно там найти.

Ну никаких супер особенностей или чего-то еще прям выдающегося, хотя от 507 в принципе, как показывают анализы, не стоит ждать особых вариаций. Но в общем и целом мне по нраву.

И еще вот

на розлив? Оно же только в бочках вроде есть?

в планете Железяка например)

Ну и про то, что это только блендер дезинформируете. Потому что масло-то изначально называлось не SRS, а Wintershall. Второе - это нефтяная компания, добывающая нефть на арктическом шельфе РФ. И их завод H&R (Hansen & Rosenthal) производит из самостоятельно добытой нефти всевозможные конечные продукты, начиная с фармацевтики и парафинов, заканчивая различными маслами.

По техлисту мотюль эта жидкость заменяет 80% всех масел. Вряд ли будут утверждать что-либо, если бы это не подходило. Можно использовать и одну и другую. Но большинство комментариев на сайтах, как по мне ,полнейший вздор, и не надейтесь, что машина поедет быстрее и плавнее. Ни одна из этих жидкостей официально Допусков не имеет, что мешает использовать мопар?

имел в виду этот сайт http://www.raceoil.ru/catalogue/motor-oil/motornoe-maslo-0w40/ Оффтоп тут перешел по первой ссылке в поиске, а там вместо масла аниме мне открыло(

А на сайте в рекомендациях 229.51 написано

Какая у 0w40 зольность интересно? Может знает кто?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12824-srs-viva1-ecosynth-0w-40-svezhee/ Вот очень хороший вариант. Первый вариант про мобил тоже хорош.

А молоко Брест-литовск? И рузское?

к дексос действительно отношение не самое прямое, но это вообще к тому, что многие форумчане критически относятся к 15000 в принципе.

Почему прям так все критичны, что 15000 точно не выдержать? вот http://www.oil-club.ru/forum/topic/945-moja-gorlovina/page__st__915 там фото горловины туарега. Безусловно, горловину нельзя считать четким параметром чистоты двигателя, но , судя по фото на предыдущих 60 стр и при замене в 5-8 тысяч горловина намного грязнее, чем на выложенном мной фото горловины туарега, где замена через 15000. Так что если подобрать хороший продукт, то можно и попробовать катать, имхо

Вы походу купили не pentosin 5w40 HC, а R. Поэтому дороже.

Сажевого нету, в мануале вообще 10в40. Почему бы и нет?

https://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.5&content_action=show&mark=229.5&suchbegriff=229.5 Любой 5w40 из этих думаю будут к месту круглогодично.

магнатек 5в40 дизель (раньше с черной крышкой) новые вроде нет. у него же есть с3

Насколько мне известно, то сейчас татнефть с оптовиками не работает. Только со своими заправками. Завод не работает. Сказали, что на заводе что-то типо капремонта, а если модно, то модернизации производства. Месяц назад в планах у них было вроде с начала 15 года возобновить производство.

техлисты продуктов норм основание? http://www.mannol.de/imgbank/Image/public/images/bilder_chemie/msds/CHF_en.pdf http://pentosin-oil.ru/images/stories/pdf/pentosin-chf-11s-en.pdf

Сначала бы техлист этого хотя бы глянули. Ничего похожего кроме цвета не имеется в этой жидкости. А написанное на упаковке - просто написано для России. Хотел техлист этого приложить, а вот что-то не смог его найти быстро

Вполне достойный выбор. Хотел глянуть тис бмв, да модели двигателя не указано в описании

Но и на спринтерах движки не требуют грузовых допусков. Согласен с serviceMan насчет srs 5w40. Было б поинтереснее. Тем более так много трасса и город, зачем грузовое? Хотя TFX достойный продукт, но тут он не особо нужен, ИМХО. Если 10w40, то можно просто viva1 10w40

А немцы говорили про 8% эстеров. но на самом деле ожидал даже похуже. Только вот жалко, что ll-04 нету. Может кто из знатоков подсказать, что будет, если этот продукт вместо LL-04 использовать плохо будет? Или нет?