Antonmsk

Vasya- то, что всегда такие свежие масла приходили говорит в первую очередь о грамотной логистике российского представительства и дистрибьютора. Однако и таким клиентам иногда подкидывают более старые масла. Хотя стоит признать, что годовалое масло все равно очень свеженькое.

Шустренько tronic c разлетелся. Может скоро ещё будет. Я конечно шокирован был таким жестом доброй воли от bp

ОлегМурманск Ну и как ? Залил?

parziv Hammer525ia это тот самый случай. Думаю 98% потеряли или потеряют этот допуск в ближайшее время. И главное на все запросы о получении его заново европейские производства отвечают вопросом «зачем он? Это же устаревший допуск. Сейчас актуальный LL14 и выше. Используйте их». Так что я бы продолжил использовать это масло. Ведь мы же понимаем, что допуск LL01 - не единственный в своём роде. У него есть брат- близнец 229.5.

Barmaley

По поводу tronic c: Масло свежее от 22 марта 18 года. Место выпуска вообще радует - зальцберген. и даже с1 и с2 одновременно заявляют. Что в принципе нормально. С2 вообще каким-то редуцированным стал. То в с1 пишут, то в с3...

Barmaley Хорошая контора. Работает по нему уже лет 20. Buran tronic F точно не выводят.

Carib Объём Картера играет большую роль думаю. Был бы Картер литров 8 и 350 часов протарахтит

Carib Ну татнефтью это я погорячился. С ней у местных особые чувства ...

Carib прайс конечно огненный. Думаю владельцы тойот и прочих азиатов быстро разберут это предложение. ненамного дороже татнефти 5-30, в цену всяческих масел из стран третьего мира.

alex323 получить подобную надпись несложно. Она уравнивает поставщика с прочими. Этого же люди знают именно по сокращению как поставщика немногих брендов, но только напрямую.

ОлегМурманск только Германия. До 2008 года это 99% был Зальцберген. И не как у многих брендов из серии « масло идёт из Зальцберегена, а мы только фасуем», а именно что сделано и расфасовано там же, причём линейка очень похожа на собственную заводскую была. После 2008 линейку Аралу унифицировали с другим брендом bp. И перевели на арендуемый у H&R group завод в Гамбурге. Практически всю. Хотя некоторые продукты и сейчас есть изготовления srs. В любом случае места производства- одни из лучших производственных площадок не то что Европы, а даже Германии, которые не лажают с конечными продуктами

ОлегМурманск контроль товаров ввоза и вывоза все равно жесточайший. Кто ездил в Беларусь знает это. Что Беларусь, что народные республики.

alex323 ну и понятное дело смотрите поставщика. На данный момент в РФ один дистрибьютор по аралу. Все прочие - темные лошадки с некими остатками. Компания эта хорошо знакома. В автодоке выбирайте stpk и приедет точно оригинал. Tronic c 1 литр - это распродажа. Могу сразу сказать. Так что хватайте пока горячо. Количество очень ограниченно. Так сказать аукцион щедрости. Масло не просрочка. насчёт tronic F - поставщик совсем неизвестен и цена намного ниже, чем у stpk. Не могу ничего сказать.

ОлегМурманск смотрите бэтч. Он сложно подделываем, если канистра выпущена в Гамбурге.

ОлегМурманск Даже если они и есть, то как им попасть в РФ непонятно. На Украине это масло хорошо распространено по причине большого количества БУ машин из Германии. А большинство этих машин с нуля катались на масле и топливе арал. alex323 и опять же. Видео это хорошо, но кто сказал, что видео правдиво?

Василий33 это тронис с?

ОлегМурманск Как на кастроле лазерный бэтч ниже этикетки. Или как на срс бэтч. и там и там дата четко видна.

Motorex Select SP-X 5W-30 отработка на Mercedes-Benz E200 после 11 500км Масло: Motorex Select SP-X 5W-30 Автомобиль: Mercedes-Benz E200 184ЛС 2017гв Общий пробег на одометре: 81500км Пробег на масле: 11500 Моточасы: не считал Израсходованное топливо: не считал Доливки масла: не доливал (нисколько не ушло) Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: есть. ГРМ: без понятия Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации:осень-зима-весна С

РусланСаф Нет

РусланСаф белорусы сливают объем в рф. Видно по акцизу. Видимо у кого-то объёмы по контракту горят.

K0gU2YaBWI Красиво. Прозрачное как мёд липовый. Или пиво фильтрованное. Кому что..

torcon Скажу больше - с вероятностью 90% анализ свежего и отработки - это масло из одной партии. Так как такие продукты является достаточно неходовыми, а завозятся большими партиями. Точно сказать не могу, надо класться глубже, но скорее всего именно так и есть.

Получается эту отработку сейчас ещё раз залили?

torcon О чем и я говорил, и мой коллега @d@4nik вроде упоминал. Бельгия и Нидерланды заводы сипелия групп ведут очень слабый контроль на выходе. Видели это сами, но здесь над нами подтрунивали. Говорили что только цена решает и ничем названные масла не хуже тех же немцев. У немецких производителей ( за исключением одного) таких косяков вроде замечено не было. То ли нанимают каких доходяг бельгийцы и голландцы, то ли вообще плевать что месят. Лужи масла на полу таких заводов - норма, но для тех же немцев это совсем не нормально. Это вроде культурой производства зовётся.