Игорь Лахта

Dumus Посмотрю. Ремонт не поможет, это конструктивный просчет Тойоты с этой КПП. У многих вылезает и надолго не излечивается.

С прискорбием сообщаю, что чуда не произошло.Вернее, произошло и пропало. Залитый ZIC лишь ненадолго помог снять проблему, эффект свежего масла сработал. Но тысяч через 10 км все вернулось. Видно, косячную конструкцию маслом не исправишь. Дальше возможно залью NGN, как тут советовали.

+1. А лучше еще и отработку на анализ сдать.) Вообще интересно, как ведут себя в жарких краях масла Neste, заточенные под суровые северные зимы. Вчера товарищ из Запорожья писал, что моторное Neste успешно льет уже 10 лет.

Евген 48 Haval-это славный отпрыск старого Great Wall, то есть фактически единственный китайский автомобиль с полным приводом, который можно без слёз покупать. Внукам его, конечно не передашь, и даже детям. Но ездить будешь с большой вероятностью без проблем несколько лет. И какую-то копеечку при продаже себе потом вернёшь. Можно сказать, что у этого производителя есть долгая по китайским меркам история и ценный опыт преодоления ошибок. Они стараются, в отличие от Тойоты, которая никак не может решить проблему облезающего руля. Всё это относительно машин други

А мы тут из морской рыбы только корюшку весной лопаем, да летом на Баренцево море на рыбалку ездим.) Там всякой рыбы, конечно, дааа... Треска, сайда, пикша, навага, зубатка и прочие омега- носители. Считается самым богатым по видовому разнообразию морем России. http://barenzevo.arktikfish.com/index.php/ryba-barentseva-morya

Buba56 Ценная информация, спасибо. Если уж в вашем жарком климате летом масло успешно работает, то и в более прохладных местах будет справляться на отлично. Все сомнения насчёт всесезонного использования развеяли.

По моим данным на вторичном рынке цена сильно упала, в ситуации неопределенности никто за адекватную цену покупать дизель не хочет. Друг попал в эту историю с дизельным BMW, машину продать нормально теперь не может.

Roman_DE Это был какой-то особо ранимый чех. Если б ещё Чехословакия сказали , я понимаю , можно обидеться. С дизелями согласен, похоже на картельный сговор. Не знаю, где как, но в Баварии эта штука не пройдет, слишком много дизельных авто у людей в использовании.

H5N1 Денацификация и "вдалбливание чувства вины"к нынешней ситуации имеют отдаленное отношение. Во Франции всего этого не было, а картина с беженцами сейчас похожая. Кстати насчет "вдалбливания" .Немцы получили хорошую прививку от всякого фашизма и осознали, что за преступления вождей отвечают рядовые граждане, весь народ. Это как раз подтверждает нынешнее моральное здоровье нации. А с беженцами разберутся, не сомневайтесь.

koler2 по вашей цитате так и получается. Euro4+Common Rail-расход снизился. Главное, чтобы горшки не прогорели.

Зато как низкотемпературные свойства улучшились - с 5-30 до 3-30! Ещё километров 200 проехал. и 0-30 бы получилось.

К нам на север ДТ Танэко пока доехало - и подорожало, и ЦЧ прибавило). Заправился впервые в жизни этим Танэко, расход по БК немного упал, по поведению машины ничего не изменилось. Паспорт какой-то урезанный, в остальном все Ок. АЗС Татнефть на московском шоссе, граница Новгородской и Ленобласти. Цена 47.29 р. ЦЧ 59. С таким ЦЧ вреда не будет, как думаете?

Не за что. Я не большой специалист, но знаю, что к Норвегии надо тщательно готовиться. У меня в планах на будущее посетить Берген и Осло. Из природных чудес Trolltunga (язык тролля), Trollstigen (тропа тролля) и Preikestolen (кафедра проповедника). Когда-нибудь....

Chase Лучше форум Винского пошерстить, там все варианты путешествий, подробно всё описано, ответы на все вопросы.

В Киркенесе еще недавно можно было неплохой велик почти задаром купить на барахолке. Сирийские беженцы, те что поумнее, в Европу не на перегруженных лодках через море ехали за огромную мзду. Прилетали в Москву, дальше поездом в Мурманск, там покупали велики и ехали на них в Киркенес. Там бросали и тикали дальше. Эту лазейку быстро перекрыли, но велосипеды остались. Может и сейчас не все разобрали.

На что смотря. Дайвинг там бесплатный в любом месте со своим снаряжением. И ночевка в палатке. Остальное всё адски дорого. Бургер-как у нас в ресторан сходить. Даже финны говорят, Норвегия очень дорогая страна. Но лучше предметно цены изучать. Я ни разу ничего не купил, даже магнитик за 700 руб.-жаба задушила

Да, Борисоглебск южнее ) Местные просто Бориской называют. Большое впечатление произвела самая северная точка границы , Гренсе- Якобсэльв, где часовня Оскара II. Край земли. С норвежской стороны можно вплотную к России подойти, с российской- погранзона 20 км).

Заезжал через Борисоглебск-Стурскуг, со стороны Мурманска 2 раза. В последний раз норвежцы на границе заставили выложить все заранее закупленные мясо-молочные продукты, даже консервы изъяли. Оставили только хлеб и макароны. Это ответ на российские продуктовые "антисанкции". В остальном отношение властей и местных жителей очень доброжелательное, особенно в сельской местности. На самом севере природной красоты такой уже нет- и скалы пониже и фьорды пожиже. Но мы ездили нырять и смотреть достопримечательности, возвращались домой из Мурманской через Норвегию-Финляндию.

СИНТЭКС Абсолютно согласен, сам об этом всегда говорю. Скорее всего вчера у меня всё идеально сошлось. Просто удивило, что так резко упали показания расхода. Такое только однажды случалось, когда по северу Норвегии тошнил 80-90 по идеально ровному пустому шоссе.

Это исключение, которое , как говорят ученые, подтверждает правило.

Ну, куда деваться, придется выдать Я больше скажу, вся Россия-одна сплошная горка, если в Питер ехать.)

ПавелТ Если вы найдете хоть одну горку между Новгородом и Спб, выдадим вам нобелевскую по географии). Я засекал средний расход на маршруте, по которому теперь езжу дважды в месяц всегда в одном режиме- 100-110 по шоссе + небольшая толкотня перед въездом в город. Обычный реальный расход по трассе 8 литров . Это был однократный замер, умом поехать мог как я, так и компьютер. Пока выводов не делаю.

Заправился впервые ДТ Танэко на московском шоссе, граница Новгородской и Ленобласти. Цена 47,29 р. Ничего худого не скажу, даже по показаниям БК средний расход снизился примерно на литр ( по сравнению с Лукойом и Neste, которыми всегда заправляюсь). ЦЧ у Танэко просто адское по сравнению с ними.

"При движении жидкости в трубе скорость потока неравномерна, она изменяется от максимума в центре до нуля около стенки. Чем толще неподвижный слой жидкости вблизи поверхности, через которую происходит теплообмен, тем хуже передается тепло, так как теплопроводность жидкостей и газов, особенно нефтепродуктов, очень мала" (Справочник химика 21) При прочих равных условиях на более вязком масле неподвижный слой толще и , следовательно, теплопередача хуже.

Skif_tlt Какое восхитительное дурновкусие!! Просто небходимо на заставку для обновления имиджа нашего клуба!