Liquid_Funk

да, разница по времени только пару недель. После покупки машины заливал Шелл на 5 ооо км и на 15000. Машина ставилась в гараж. Это получилось зима, лето, зима. И уже в конце зимы авто пришлось ставить на улицу. На 23000 км решил залить Лукойл, т.к. Шелл подорожал до ~2300р. И еще тогда, получается год назад, при запуске двигателя на морозе около -30 заметил что на Луке заметно легче крутится. Не придал этому значения, т. к. прикинул что на свежем масле так и должно быть Ну потом морозов сильных больше не было. Летом на 30000 км залил опять Лукойл и ездил на нем до январских праздников, до 3700

На этом масле в -31 заводится легче чем в -25 на Шелле ультре 5w-40, хотя и на обоих с первого раза. Лукойл с заправки, Шелл с юлмарта, оба оригинал. Лукойл был на пробеге 6-7 тысяч. Шелл свежее. Возможно у лукойла уже вязкость упала конечно, но факт остаётся фактом. На шелле по ощущениям при прогреве тише немного работает, возможно из за молибдена в составе, хотя его там немного совсем. Не знай теперь как на Шелле в -30 будет заводится, крутится тяжеловато.