Zjablik

Вопрос так же к представителю:... Я видимо что-то упустил, но теперь и мне интересно... А что конкретно изменилось в рецептуре данного масла, чем оно стало хуже/лучше? Спасибо.

А гдеж их ещё заказать?! По ходу я тоже буду заказывать их и дальше, хотя бы через раз, но об этом позже, гораздо позже, надо сначала ещё отчёт дописать!

Странно, вроде VAGовские 1.6 не особо прожорливые в плане масла?! Очень интересно, буду ждать выявления точной проблемы (масло или движок)....! Я в результате в свой 6G72 не это масло залил! Вроде всё хорошо, как ни странно, в плане масложора и в остальном кстати тоже, хотя пробеги увеличились, буду ждать потепления чтоб сделать точные выводы?!

EVO_VII , спасибо что отреагировали. Но тем не менее ответ то всё же не очень утешительный. Очень жаль что не поставляется MOTORCYCLE OIL 4T 20W-50, правда жаль оно бы имело определённый спрос среди Харлееводов,. Именно по этому когда я его искал 1.5 месяца назад мне пришлось вместо него заказать в emex масло VR1 Racing 20W-50 и тогда и сейчас VR1 было там от поставщика VALV, но как я понимаю и это масло скоро закончится и пока не понятно будет ли ещё?! И всё тогда же, 1.5 месяца назад масло Maxlife 5W-30 А3/В4 (артикул - 872370) присутствовало в каталогах emex от поставщика V

Не знаю уместно ли тут задавать подобные вопросы, но тем не менее... Интересно что думают представители СПБ на данный счет? Спасибо.

Добрый день! Заинтересовался продукцией VALVOLINE, а именно интересно было к приобретению масло для мото MOTORCYCLE OIL 4T 20W-50 и в последствии ещё масло для авто Valvoline Maxlife 5W-30 А3/В4. Но все мои попытки найти официального поставщика/продавца масел VALVOLINE в городе Москва, не увенчались успехом! Официальный сайт компании - http://www.valvolineeurope.com/russian похоже мёртв и никакой полезной информации (кроме описания продукции) не несёт, контактов нет, на связь через valvolinemarketing@valvoline.com (писал дважды через обратную связь на сайте и напрямую с почты) никто

А есть информация по NOACK у этого масла? Ну хотя бы ориентировочная. Может я не нашел просто?! Спасибо.

Не я на Валволайн поезжу, просто буду менять его в 5000 км. (купил уже). У Валволайн кстати и мотомасло есть с одобрением HD - http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/four_45_stroke/cid(12281)/motorcycle_oil_4t_20w-50?category=motorcycle вот только я его тоже найти не смог. Написал запрос в представительство по поставкам этого масла в РФ - ответа от них тоже нет! Оригинальные продукты HD тоже желания использовать нет поскольку это тоже дешевая минералка по завышенной цене, исключение только Screamin Eagle Syn3! В общем я заказал всё через emex и не жалею, г

Минералка

potapi4 , если только в движку, то Valvoline VR1 Racing 20W-50 - самый просто и проверенный вариант (масло автомобильное!) Но и Eurol каках не наделает - хорошее должно быть масло, вопрос где и как его покупать?! P.S. Всё на собственном горьком опыте, недавно тоже выискивал масла для харли!

Подтверждаю, колодки действительно не плохие. Проехал на них 2000 не свистят не пылят, тормозят хорошо (на П4 эффективность торможения напрямую зависит от качества колодок - машина тяжелая, колодки маленькие!), но есть предположение что кончатся раньше нежели оригинал или ADVICS-ы?!

Интересно только одно, как это масло будет на угар в 6G72 с пробегом 200 (остальные низковязкие масла немного угорают)? Или всё же Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 залить, оно и дешевле?

Нет это точно не топливо, точнее оно есть, это всё же 6G72, но поскольку Polartech был залит перед зимой и после трассы просто не было, думаю дело в масле, горит оно?! Уйду с него, жалко конечно, масло не плохое, тихое, но просто не для этого мотора. Другое дело что лить, но это уже вопрос для другой темы?

А вот у меня данное масло наоборот угорает! Не могу только понять, почему, вроде и Ноак=8.9 и вязкость при 100=13.65?((( Понятно что многие напишут - "Пора инспектировать двигатель, м/с колпачки и т.д.!" но с другой стороны LIQUI MOLY Synthoil Longtime 0W-30 и даже RAVENOL FDS 5W-30 угораюи значительно меньше?! Что опять не так, что нужно этому двигателю, ума не приложу...

Согласен. Я бы так не рисковал!

Но давайте всё же вернёмся к названию данной темы - Помогите прочитать характеристики... У Harley-Davidson среди оригинальных масел есть трансмиссионнка Formula+ Transmission and Primary Chaincase Lubricant, вот как раз с ней и возникает множество заморочек. Хочется сразу отметить, что речь пойдёт о применении в мотоцикле HD Sportster XL1200 у которого главная передача (цепь привода и сцепление в масляной ванне) совмещены с механической коробкой передач! Перолапатив множество зарубежных форумов, да и наш не исключение, просто может не очень внимательно поскольку всё на бегу (прошу обрат

Я всё же должен извиниться, что залез в чужую тему! Но вы видимо не прочли моего первого сообщения? ___ А именно поиски заменителя для той самой оригинальной Harley-Davidson Formula+ Я просто видел видео на YouTube, где автор показывает и рассказывает, что он использует RP Synchromax в трансмиссии HDXL1200 Sportster! Но как показывает вот этот анализ - https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=926039 ( но есть предположение что анализ этот фейковый?!) и последующие изыскания на англоязычных форумах, выходит вроде, что хвалёная H

Да это то я как раз видел, вот только RHP как минимум на 30% дороже оригинального Formula+! Выходит всё же разные это масла, ну или я мыслю не верно и зря вас спутал?!

Что-то как-то сложно всё, у меня мозг отключается... А если просто исходить из - трансмиссионое масло безо всяких присадок дополнительных, рекомендованное для использования в МКПП, которые рассчитаны на применение жидкостей для автоматических трансмиссий и вот этого анализа - https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=926039 , то что сможете посоветовать, я что-то никак не разберусь, может вы поможете? Просто мне бы хотелось найти более доступный (и по цене и по наличию) аналог. Спасибо.

Так удалось выяснить, чем более доступным можно заменить Synchromax, что-то я никак не пойму? Меня лично сюда завело другое - Synchromax рекомендуется для использования в МКПП, которые рассчитаны на применение жидкостей для автоматических трансмиссий - а именно такие масла, используются в коробке передач, она же по совместительству и главная передача + сцепление, в мотоциклах Harley-Davidson XL1200 Sportster! Естественно HD держит втайне состав своего оригинального Formula+ Transmission and Primary Chaincase Lubricant, но вроде удалось узнать что это обычная минеральная трансмисси

BAL , всё это в силу привычки. Вот вы же ходите за хлебом и колбасой в один и тот-же магазин, вот и человек привык приобретать запчасти в одном месте и оно наверняка не далеко от дома?! А то заказать запчасти в одном месте и потратить ещё пол дня в поездке за маслом - это на мой взгляд не логично, а в крупных городах именно так! С другой стороны Total Vostok, как мне кажется, должен в подробностях объяснить пользователям, как предъявить претензию exist.ru, поскольку именно этот интернет магазин указан как официальный поставщик на сайте компании, но при этом продолжает впаривать контрафакт

Total Vostok, подскажите пожалуйста. Какое содержание цинка (ZDDP = PPM), ну хоть усреднённое в мотомасле TOTAL Hi-Perf 4T Special 20W-50? https://www.total-lub.ru/total-hi-perf-4t-special-20w-50 И будет ли оно доступно в свободной продаже и когда, а то его нет (а точнее осталось по последние 2шт.) у ваших основных поставщиков? -Вот только просьба, не нужно рассказывать по то что это коммерческая тайна, я думаю в рамках этого форума данный секрет раскрыть можно?!- Спасибо.

Так вопрос пришел к какой либо кульминации, на каком масле остановили выбор? Сам сейчас озадачен выбором масла с высоким ZDDP для воздушника V-Twin, никак не могу определится, масло нужно чтоб было доступное и по деньгам и по наличию?! Сам уже начинаю на Mobil Delvac MX 15W-40 поглядывать (просто есть на работе и не много - скоро закончится) но всё же думаю мож мотомасло залить?

Приветсвую всех. Давно уже нужно было что-то написать, но я вот решился только что. Для начала хочется выразить благодарность Carbonfox за представленную возможность, я правда не силён в подобных отчётах, но он будет, возможно будет немного сжатым, но максимально честным, спасибо Немного предыстории, у меня Pajero-4, 2011 года, с двигателем 6G72, куплена мной с достачно большим пробегом в 150000 км (сейчас уже 190000км.) и достаточно загаженным мотором (я снимал клапанные крышки, когда менял ГРМ и видел лично сколько там говен, фото к сожалению нет. крышки и что в доступе

Приветствую. Ну и как есть какое либо сложившееся мнение по поводу использования Delvac MX 15w-40? Как это масло может показать себы в моторе HD Xl1200C 2007 года - Рекомендуется 20w-50 а на работе имеется Delvac MX, вот думаю, почему-бы не залить его?!