Dimmel

В TDS, представляешь? Да есть смысл. Пусть не так часто, но я захожу, стараюсь отслеживать темы. Вообще, я попробовал позаливать оригинал Volvo, Eagle, снова Zic, Лукойл ATF IIIH, Synth Multi, Petrol Ofisi DX-3. Оригинал лучше всех, но ценник сейчас очень высокий и высок риск нарваться на палёнку. Более жидкие (ближе к 7) Zic и Eagle дают рывки как будто резко бросаю сцепление. С Dexron-ами коробас ведёт себя намного лучше. На свой страх и риск решил перейти на Petrol Ofisi DX-3 - очень нравится, я бы поставил его на второе место после оригинала, пока так. В общем, и короб

torcon С образцом проблем нет. А можно ссылку как организовать всё это? (тест, сбор и т.д.). И сколько это стоит?

Всем привет! Долго не было Ultra Eco Synth на прилавках и вот вчера снова обнаружил его на АЗС Татнефть в Казани, торопился, фото не сделал. Производство 2024 года. Как считаете, на каких присадках?

Тёмный цвет (15 апреля 2022). Для чистоты эксперимента рядом налил Синтек из Светофора от апреля 2023. Ух ты! А что, так можно было?! ))

Тёмное. Более подробно - здесь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/58900-sintec-platinum-5w-30-c2c3-svezhee/page/32/ Как не благодарить? Спасибо! ))

Здравствуйте! Подскажите, эта партия изготовлена ещё на пакете Афтон или уже Ричфул?

Подскажите, это ещё Афтон или Китай? Дата 15.04.2022 (04/22 00214 4).

После 1000км (возможно, чуть меньше) было обычное темное масло, как и было бы любое другое. Брал для такой вот промывки. На магнитной пробке не было ни малейшего налёта. Не нужно было до этого 500000км на одном масле ездить ))

А я чёт не заморочился сначала прочитать и взял литруху в питбайк на 125 кубиков. Хотел именно ххW-50 на лето. Хотя при этом в гараже есть остатки Aral 10w-40 API SL, ну и Синтека всякого на -40. Оставить этот Хай Гир до лучших времён?

А если залить в коробку Aisin 55-50/51SN на Вольво S60? Присматривался к Asia, но этот Multi имеет вязкость при 100 ровно как у оригинальной жижи - 7.5 (сравниваю техдоки), а Азия более жидкая (7.0). Сейчас залит Zic Multi HT, в теплую погоду фирменный вольвовский пинок с 2 на 3 стал более заметным, чем на Idemitsu (вроде TLS называется). Что, если залить и пинки уменьшаться, можно ли юзать? Или вообще обычный Лукойл АТФ залить, но у него 7.2, зато минералка фактически, как и оригинал ups: короче, у сабжа 7.2, а у Multi synth atf 7.5. Капец они расплодили ))

Спасибо!

Всем доброго! Хочу перейти на такое, BMW 5 2016 2.0d b47d20. Экология на месте. Пробег трасса-город пополам. Что скажете?

На некоторых есть (видел в Апастовском районе, Р-241, 79ый километр). Но и в Казани попадаются. Короче, я закупился. Этот Делюкс ещё есть местами, а вот Premium Ultra Eco Synth С3 забираю последнее литрушками с АЗС (производство апрель-май). Больше всего Premium Ultra Synth (без Eco), их как будто производят, навалом на АЗС. Около Казанского аэропорта видел одну Ultra Eco на прошлой неделе.

Заливал я как-то в G4KD Castrol Magnatec AP 5-30. Тогда в тдс указывалась температура вспышки всего 200гр (сам о..нел). Так почему-то начиная со второй заливки уровень упал с макс до мин за 10ткм. Потом уже тысяч 100 ездил с заменой 8-10 ездил на Луке Генезис 5-30 (Глайдтек, Армотек всегда с Илсаком-5). Так вот всегда уровень практически не падал от замены до замены. В последнее время только начал до середины. Вторую замену лью Танеко, наблюдаю