Мишаня 50

Извеняюсь, попутал не много, пишу про свой авто, а в голове машина отца!!! Он откатал уже две зимы, эта будет третья. Заливал мне ОД и в моем присутствии именно это масло так как сам его привез.

Чет похоже на вброс какой то!!! Залил это масло в форестер SJ 2014гв на пробеге 60000 и в мкпп и в оба редуктора!!! Ни какого конского(по вашим словам)расхода топлива нет и в помине, накат хороший. Откатал на нем уже две зимы и 42000км!!! У отца такой де форь и залито такое же масло и в коробку и в редуктора. Накатал он на нем уже 58000 и ни че все нормально включается!!! В обе машины это масло заливалось сразу после оригинала, т.к машины куплены были новыми. Так что батенька не свистите пожалуйста!!!

Так че сливать чтоль?

Так вроде на оф сайте написано, что это GL-5 и тут спрашивал перед тем как залить.

У меня в мануале написано и в коробку и в задний диф лить GL-5, это что получается, что мне нельзя это масло лить?(авто форестер 2014г механика)

Лей смело.

В FB 20,25 моторы только 0w20, и меняй по чаще пару тройку замен тысяч через 5, если уж мотору не понравится, то 5w30 но не гуще, а зимой 0w30.

Вот

Да

Сейчас у меня залит оригинал и я думаю что он производится Идемитсу, так же как и моторное масло, но заводской Идемитсу на много лучше оригинала Subaru, и проблем у меня нет ни с коробкой ни с дифом, вот я и залью его, да и по цене он норм.

Но он не GL-5

А я и не буду, на предыдущей странице Penske ссылку кидал

владелец гольфа, спасибо за ссылку, но Шел GL-4/5, а мне нужен GL-5. И нет таких температур у нас, как в Якутии. И думаю, что идемитсу то по жиже будет при -30

Да да мануал мой

Премного благодарен!!! Не видел эту темку. Все сомнения развеяны!!!

Еще бы знать как оно при низких себя поведет, и как повлиляет на синхронизаторы. Пишут еще, что GL-5 как то пагубно влияет на синхронизаторы.

ОК. Спасибо!!!

тоесть лить его мне нельзя, а если залью то что может произойти, вроде как по спецификации подходит и на сайте идемитсу по подбору мне его выдает.

Всем привет! Подошло время менять масло в коробке и заднем диф. Авто Форестер SJ 2.0 2014г. лев. руль мкпп, место обитания авто Моск. обл. По мануалу Subaru Extra MT или 75w90 GL-5. Хочу залить Идемитсу рейсинг MTF, но про него очень мало информации. Может кто лил уже его тут, подскажите пожалуйста стоящее масло или так себе, может что то другое посоветуете.

Я же вроде написал что когда смотрел на щуп и это было первый раз за 15000 масло было ниже максимума на 1мм. Тоесть получается после ТО-5000 и до ТО - 15000 расход был примерно 100, ну мож 150гр. на 10000км и всё. После ТО-15000 меняю через 7,500 и ни какого расхода.

А мне можно?

Так он и стоит раза в три дороже!

Разницу то я понимаю, 160 с клапаном, 130 без оного, какой лучше с клапаном или без?

Доброго времени суток всем!!! Прочитал всю ветку от корки до корки. Ни когда не писал коментарии, но сейчас напишу. Купил форестера SJ 2.0 атмо ручка компл.VF в декабре 2014( сегодня ему ровно два года, выпуска он тоже 2014г), на то-5000 мне диллер залил мотюль 8100 эко-нерджи 0w30 и дали литр на долив. Обкатывал как положенно не более 3000 об. Летом 2015 ездил в Абхазию(от дома до места 1800км) на спидометре было когда поехал около 11500км. В самой Абхазии накатал около 1000км. К тому времени подходило то-15000, записался на него в Краснодаре(разница по деньгам с Москвой за те же работы 3000р