Михаил317

torcon спасибо

в subaru ej253 нормально это масло? на 5-7 тыщ хватит

да вот и очково гдето заказывать, раньше брал в городе в большой местной сети мобил fs, всегда норм было

подскажите пожалуйста, подойдет оно в ниссан cr14de

подскажите мобил 3000 fe a5/b5 5-30 пойдет в этот мотор

в 690е вариаторы лили живы?) и какое лили a-line?

а что там в них залито интересно? в gf6? пойдет оно в ниссан cr14de?

подскажите, залил valvoline all climate 5-30 в 253 мотор после замены колец(вторая заливка на первом масле отьездил ~2000), 3000 уровень стоял на максимуме к 3700 не хватает 300-600г, пора менять отжарилось масло?

ej 253 на вариаторе 6,5-8 если 110 держать

на обкатку и смыть продукты износа пойдет, 2-3 тыщи откатаю и поменяю. катализаторов у меня нет, мотор древний не впрысковый, экология вся отшита, поэтому думаю можно и полнозольник залить, ездить больше 6000 не собираюсь ни на каком масле.

у меня вот тоже муки выбора после замены колец, сейчас залил валволин олл климат 5-30 на нем мотор очень тихо работает, вот думаю может всё-таки татнефть люкс пао попробовать

скорее всего кольца лежат, у меня 253 пробег на котором начал жрать 190, что только не делал ездил и на 0-30 и 5-30, 5-40, были всякие производители. были промывки маслянной системы долговременные, промывал химией bg на новом масле с новым фильтром, делал раскоксовку 2 раза лавром комплекс пеной, в итоге разобрал и выковыривал маслосьемные отверткой, хотя компрессии масляной не было, везде было ровно 13,5. ну и колпачки крутились уже на направляйках.

ошибся суприм синтетик

подскажите мотор 253( 2012г аут br), масло до 100 никогда не греется, стоит холодный термостат, 5-30 canada supreme нормально будет в него, мотор после замены колец.

читал читал так и не понял, на работе у нас льют везде 75-90 кастрол универсал, все крузаки живы, но встал вопрос другой родственник хочет оригинал и если везде залить 08885-02106, оно думаю будет не хуже кастрола. и еще… почему никто не рассматривает zic gft 75-90?