aleks6070

потому, что HTHS 3.5 Вашему двигателю не нужен ... не надо загаживать двигатель !

Кв 100 - около 10 это нормально ! Amsoil SS 5(10)W30 !!! Кв 40 - 60 а в Астрахань в жару надо заливать не масла А3 ... а 10W30 ILSAC !!! По 2 вопросу все правильно думаете - и запас по пробегу больше и моет лучше, если щелочное выше !

у меня при довольно частых отжигах даже Mobil FS 5w40 угорал, правда не много около 0.4 л за год (4-5 тыс км пробега) ... примерно также угорал и SS 5w30 ...

Да, надо признать, что SS 10w30 еще тише еще мягче работает, чем SS 5w30 ! посмотрим что будет с угаром ...

Паш ! у меня был sf5 с реальным пробегом больше поллимона км правда я лил в него Мобил 5w50 (на других слишком громко работал) так он по сей день у нас бегает

Новус меня вообще не интересует, даже 0W16 ... смотрел тему только из-за EZ30 ... так сколько у Вас стоит ATM1G ?

спасибо конечно, но мне эта информация врятли пригодиться ... вот если бы у Вас SS стоило столько ...

привожу дословно, что я написал - "кстати, ценник уже стал соизмеримый 3100р на EMEX Novus Titan и 3500р Amsoil SS в москве !" слово EMEX видите ?! оно стоит именно рядом с NТ, а слово москва относится к Amsoil и рядом находится ! естественно цены на EMEX в тамбове.... кстати, даже у нас на экзисте SS стоит 3 922 ₽ !!! а не 4200р как у Вас ...

я же написал в EMEX NV 3054р(доставка 5дней) а SS на ZZap в Челябинске 3380р в Москве 3526р МегаАвтоЗапчасть (чел. брал там уже дважды) ! кстати, не на экзисте не на автодоке не на ZZap TIT201804 нет ...

я тоже так думал насчет "крепкого масла A3" пока не познакомился с Павлом NSK Дай Бог ему Здоровья! Когда я залил "тонкий" ILSAC Amsoil SS 5W30 вентилятор стал включаться в разы реже ! т.е. упала температура двигателя (зимой прогревается реально дольше) к тому же примерно через 1300км движок стал работать настолько тихо, что высокие обороты я теперь вижу только по тахометру ! ну и крутиться он намного легче ! кстати, ценник уже стал соизмеримый 3100р на EMEX Novus Titan и 3500р Amsoil SS в москве !

Agnosto ... у меня годовой пробег 5000км...

1) Subaru Legacy 3.0R spec B 6 MT 2008, EZ30, 6 л масла, общий пробег 150 тыс км. 2) Amsoil SS 5w-30 API SN:; ILSAC GF-5. Промывок не было, присадок не было. 3) Интервал 4 - 5 тыс.км, моточасы- неизвестно, режим город-99%/трасса-1%, регулярные отжиги. 4) После пробега на SS примерно через 1300км двигатель стал работать на порядок тише даже на высоких оборотах! так, что обороты можно увидеть (а не услышать) только на тахометре ...до этого был Mobil1 FS x1 5W-40 SN, A3 такого не наблюдалось ! 5) Отработка будет готова в октябре.

... поэтому и собираюсь его попробовать...

... это радует ! прям как Redline! потому как масло SS действительно хорошее ибо мой движок на нем шепчет ! (правда пока на 5W30, но следующее будет это...)

... т.е. кряка там нет совсем ?

... а что есть "ПП (проприетарный)" ? и хорошо бы "Signature Series на ПАО + эстеры + ПП" - в процентах ?

он как раз практик ибо перебрал много разных двигателей в том числе Субару... (под видео на YouTube можно кликнуть на "Теория ДВС" и сами все увидите)

здесь подробнее о маслонасосах Субы...

Думаю он в маслах слабо разбирается ... Мое мнение А3 конечно сильнее ilsac и А5! и, например, lucky devil это подтвердил экспериментально ! в том числе и на угар!

там и еще одна интересная мысль прозвучала - слабые масла в субе плохо работают! ...

видео мне показалось интересным в части маслонасоса субы и не только ...

Вы наверное за троллейбусами ехали при расходе меньше 13л либо это был смешанный цикл трасса/город ...

разве я у Вас что то спрашивал про моторное масло ? (мне не интересно мнение "специалиста" у которого на EZ30 расход по городу 13л!)

в моем БК нет скорости, но есть время последней поездки ... только оно не суммируется ... :(