Parazit82

Я как бы основывался на совете данном мне тут же:

Всем спасибо за советы, сейчас залью Идемитсу, поезжу до лета, без жары и пробок, а на лето тогда буду смотреть из C2/C3, кстати по такому маслу можете накидать несколько вариантов?

Я конечно понимаю, что можно найти и получше масло и т.д. , но именно это сейчас можно взять с неплохой скидкой через знакомого. Если оно в допуске этого мотора, то его и возьму сейчас. Катать на нем думаю около 6000-7000км. Сильных морозов у нас не бывает, летом жара часто, на лето может что-то из А3 залить можно будет, оно же чуть погуще? Спасибо.

Всем привет, подскажите, Ниссан Ноут 1,6 АКПП, пробег 50000км, до меня заливалось Nissan 5-40, сейчас хочу залить 5-30, есть вариант взять в проверенном месте Idemitsu Zepro Touring 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5). Подойдет ли оно мотору? Или все таки что-то другое лучше будет?

KIXX Спасибо за разъяснение, можете подсказать номер артикула промывочного масла для заказа?

Добрый день Приобрел Кашкая 2012г.в., пробег 77000км, MR20DE, заглянул под пробку, присутствует нагар или шлам (не знаю как точно назвать), видимо прошлый владелец перекатывал на родном масле 5-40 Ниссан. Посоветовали залить масло с хорошими моющими свойствами, я так понимаю это щелочное число, на форуме посоветовали KIXX 5-30, но 5-30 у них в линейке много, подскажите какое конкретно из Kixx 5-30 купить? Или может еще какое из недорогих масел с хорошими моющими свойствами посоветуйте. Буду признателен.

добрый день подскажите, в теме про выбор масла для двигателя MR20DE среди рекомендуемых масел есть этот Шелл, меня он заинтересовал по понятным причинам (доступность, цена), но хотелось бы уточнить насколько оно подходит при моих конкретных условиях эксплуатации: Nissan Qashqai 2012г. , двиг.MR20DE, пробег 76000км, регион использования - Краснодарский край, сейчас у нас температуры до 40 гр. жары доходят иногда, поменять планирую в ближайший месяц и ездить до весны, т.к. пробег на нем составит 7-8 т.км. Поездки в основном короткие, до 10км по городу, жестких пробок обычно не бывает.

вы имеете ввиду Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 (A5/B5, SL/CF, Ford WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D) или Mobil 1™ x1 5W-30 (A1/B1, SN, GF-5, Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A, WSS-M2C913-C, Dexos1.)

коллеги, а по маслам 5W-30 можете подытожить топ 5 масел, которые рекомендуете для Sky Active? Был бы признателен.

Так и что в итоге? Коллеги, можно спокойно юзать 5w30? Живу на юге, зимой минуса не большие, -5, -7 и то редко. Мотор 1.5 скай. Сейчас залито Idemitsu 5-30.

Вообще-то вопрос не звучал "какое саме лучшее в мире масло для моей машины", я просил посоветовать на выбор из 2-х двадцаток. Которые перед мной на сайте лежали готовые для заказа, мне умные люди посоветовали, за что я им благодарен. После заказа оказалось что с поставкой именно этого масла проблемы. Обстоятельства как бы изменились, чувствуешь? Потом я промониторил, какие из масел есть в наличии, естественно это более ходовые 5-30. Попросил совета выбрать опять же из 2-х производителей. Мне человек подсказал. Что не так? Почему такая реакция у тебя? Я же не дурак, понимаю что мотор будет езди

Спасибо.

Так оно подходит? Какое же все таки лучше? Если оба в равной степени подходят, то в приоритете то что будет тише, экономичней. Может из этих масел какое-то будет ближе к 0-20?

Коллеги, у нас в городе с 0-20 все плохо, заказал на эмексе, повисел пару дней заказ, потом пишут что нет у поставщика. Думаю у других поставщиков будет тоже самое. Есть в магазине Идемитсу Зепро 0-20, но его как-то боязно брать на лето, жидковато будет. Есть также Toyota 0-20 API SN, его как то заливал однажды, не понравилось что ушло пол-щупа за 8000км. В связи с этим всетаки думаю взять 5-30, в наличии есть опять же Идемитсу Зепро 5-30 в жести и Shell Helix HX8 5w30 API SL\CF, какое из них лучше взять при моих данных?

В Идемитцу привлекает более низкий расход, тише работа двигателя (судя по отзывам). Но на лето все же сделаю выбор в пользу более стабильного Шелла. А по осени, посмотрю на пробег/часы, наверно Идемитцу попробую.

Значит беру Шелл, спасибо за ответ.

Добрый день, Подскажите, на ЕМЕХ-е с одним номером масло стоит 2100р. за 4л, под другим номером 3700р., с чем связано? Разница существенная. Idemitsu 3583004 - 2 081 ₽ Idemitsu 3583041 - 3 667р.

Всем привет, Повторю свои параметры: Мазда 3, 1.5 Sky Activ, Краснодарский край, температуры летом до 40С доходят, трасса 30-40%, остальное город (поездки обычно до 10-15км в день). У меня были сомнения что 0-20 жидковато будет на лето катать, боялся износа двигателя. Коллеги, тут уже убедили меня, что можно спокойно ездить на масле 0W-20 после 5W-30, залитого до этого. Подошло время замены масла, мечусь между Shell Helix Ultra 0W-20 SN и Idemitsu Zepro 0-20, а теперь еще выше спрашивают что для Москвы 0-30 на лето стабильнее будет. Так может и мне тоже на Шелл 0-30 перейти? Температуры у

Насчет анализа не знаю, но судя по тому, что Идемитсу советуют лить многие, то оно явно лучше и стабильнее оригинала от Тотал. Евген 48 чуть выше предлагал скинуться на анализ масла, там скорее всего оригинал 0-20 и будет.

Нужно скинуться на анализ? По сколько?

Не могу найти тему про различия ГТЛ, ПАО, НС и прочего. Ткните плиз если не трудно. Хочу для общего развития прочитать.

Тоже так думаю, хотел убедиться. Тем более доливать если и придется, то максимум 200-300мл.

Вопрос такой, планирую залить Shell Helix Ultra 0-20, продается в литровых бутылках только. Дома с прошлого раза осталась 1 литрушка Toyota 0w-20 API SN, GF-5. Если куплю 4л. Шелла и если потребуется смогу ли я долить Тойтовское масло? Просто чтобы не брать 5 литрушек Шелла, ибо у меня объем для замены масла указан 4.2л.

Вадим, все понятно объяснил, спасибо. Я так понял что этот Шелл только в литровых банках везде продается? Просто везде только один код указан.

На СТО, где обычно меняю масло, его не сливают через пробку, а высасывают через заливную горловину в спец. емкость. Интересно, при каком способе сливается больше старого масла, т.е. какой способ замены эффективнее?