outlander24

а книжке какой? диллера что в машине была? рольф? или книжке на мотор с японии на 4g18 ?

только Castrol React Low Temp dot4 class6 =)

@Dexon, ну я вот прошел 5000 на нем и начало уходить. мотор чистый. 0в20 медалист лучше стояло) сейчас залил 0в30 их же) пока всё отлично) откатаю 5500 ) посмотрим

я на этой неделе сдам.

впринципе этим чуваки в "гаражах" чинят всё. тут один лютый кустарь всё авто когда чинил челу собрал от направляек тормозов и всяких разных подшибасов и стартер. а отвернул рвэхой) но всё тки литол удобен сальники смазывать и загонять нежно)

@DMS, да не важно что я считаю) Хочу анализ свежего масла в пластике))) И ВСЁ)))

Дома лежат 3и ate nigle rm slipkote 220 тестирую все 3и

кто еще желает в ряды скинуться ? и понять истину?

ну тогда как обычно на зиму 0в20ку и всё ок

ЭКО нам не надо) надо сингапур в пластике синяя этикетка) чел в офф магазине - диллер - сказал что мол я один из тех кто верит что в железе лучше.

Да надо подумать. ибо г12+ мне кажется жидковат. может мелкими каплями подтекать как мне кажется из разных мест у 10 летного авто )

отлично. составим список кто готов. посчитаем цену там же разные анализы есть. и поймем по сколько скидываться. переодически бываю в москве. закинул бы масло на анализ купленное у поставщика что на сайте идемицу в городе ярославль

вот поменял на awm g12+ - glysantin g30 на этикетке конечно много и мне кажиться он где то подтекает. особых течей нет. но струйка была от помпы мелкая и высохла. вскрывал тут грм вот и думаю что как) г11 не тек. вот и думаю что выбрать в 4g69 мотор 2006 года первый аутлендер. галант и много где есть этот двс

вот)) нас уже 3ое. может 4ого найдем. интересно

каждую замену мне кажится много. я меняю масло 5-6 тыщ км. в зимнюю замену будет 109 ка. после зимы и 109ка и гзокс

Перебрал кореш мотор. залили пока что 5в30 лукойл амортек - посмотрим как ходить будет. менять на 6000. и раз в 3и замена заливать бг 109 и потом 110. в идеале бы еще и горки мыть гзоксом

а сколько анализ. я лью его в киа рио JB рабочью 2011 года. мотор 1.4 меняю раз в 5-6 тыщ. но себе лью 30 ку летом в железе. может на пластик перейти. тоже анализ бы хотелось. сколько стоит анализ?: надо посмотреть. свежее надо так то и отработку бы))) но видимо хотя бы свежее. в минус 30 как оно ну и состав весь) ОД данного масла сказал что я один из тех кто верит что в железе лучше. а типа что заводы разные и тд типа ерунда. всё же не верится что нет различий.

эх жалко Pennzoil Platinum Full Synthetic 0W-20 нету анализа) на зиму его думал вместо другой 20ки что планировал

интересное масло. в 69 мотор интересно как будет оно ))

может быть. сальник балансира - масло насоса не известно когда меняли)

Хз как часто. после зимы буду точно. но есть подозрения что всё тки сушит сальнички то она как ни крути. доля старения есть всё тки. не может дрянь разьедающая масло не сущить резину. потек сальник масло насоса через 2000 после того как 2а раза 109 залил за 1 приход

на 69 моторе мицу проехал 2000 в городе и 4700 трасса в крым и обратно. шас 6700+ пробег. масло паходу всё. начало уходить. просело вообщем. чет мало конечно. я так то стараюсь на 6000 менять но тут вот пока сложности $ ( но уже взял на тест зепро 0в30

типа залить масло 50 на 50 )) хаха прикольно)

Сегодня забирал масло у офиц. представителя в своем городе... ну и как обычно задал вопрос. а в чем разница 5в30 в железе и пластике? ответ: - тарой и страной. япония и не япония. А масло чего я говорю я? - Одно и тоже говорят мне. типа вы один их тех кто во что то верит) типа мол отличий нету. весело)