PapaSam

Волшебный эликсир не сработал

Визуально двигатель в очень хорошем состоянии, а учитывая пройденный пробег многие современные моторы плачут от зависти

Объем картера в 8.2 литра на 3-х литровом двигателе позволяет маслу прожить долгую и счастливую жизнь.

Он является ярым адептом секты гуталинщиков. На форуме уже давно доказали что на маловязких маслах можно спокойно ездить. А за частую отработки у одних и тех же машин на "водичке" лучше чем на "гуталине". Каждому свое

Смотрю я этого товарища человек толковый ничего не скажешь. Только вот в основном все моторы корейцев которые он ремонтирует приезжают к нему с задирами от развалившехся катализаторов. Он сам говорит что они сделаны из рисовой бумаги. Плюс есть некоторые конструктивные особенности этих движков. Его претензии к маловязким маслам это только его предубеждение. ИМХО.

Расхода масла нет. Ну может уходит за интервал до смены грамм 100-200, но я его не фиксирую и масло не подливаю. А PUP взял запас по случаю, когда на него зимой была рвачуха.

В этот раз у двух клапанов только зазоры чуть ушли остальные в норме были. Я думаю можно и раз в 100 т.км. регулировать, но лучше делать как написано в мурзилке

На хондах регулировка клапанов раз в 40 т.км. Получается каждое 3 ТО

.

1) Автомобиль (Honda CR-V 2013 г.в.) 2) Двигатель (R20A9) 3) Пробег 76000 км 4) Интервалы смены (5-9 тыс. км или 160-220 м/ч) 5) Вид топлива (АИ-95, Башнефть, Shell, Neste) 6) Режимы (зимой 100% город, летом 60% город 40% трасса) 7) Точное название масел и вязкостей на которых ездил: Honda Ultra LEO, Idemitsu ZEPRO ECO MEDALIST, United Eco Elite. Вязкость на всех мослах 0W-20. Всех приветствую, уважаемые форумчане. Клапанная крышка вскрывать при плановом ТО-6 для регулировки клапанов. Клапана регулировались второй раз (1 раз на 36500 фото не делал). Скорее всего сле

Отработку можно кому-нибудь залить

Топлива налило прилично с учетом трассы.

цена персик

Сам такое сейчас лью. Посмотрю пока в сторону 20-ок

А какое масло сами пользуете?

К сожалению нет отработок с таких машин с этим двигателем. Просто у них болезнь эрозия валов. Вот и сижу гадаю.

Японский мануал предусматривает применение вязкости 5w30, а 0w20 рекомендуется как топливо сберегающее. Как мне видится тишина работы двигателя на японских 0w20 обеспечивается конской дозой модификатора трения в виде молибдена. При этом как на 0w20 осуществляется защита двигателя от износа и задиров при нагрузке на высоких оборотах нужно посмотрет.И так вопрос: 1. не является ли применение маловязких масел очередным разводом маркетологов в погоне за прозрачной экономией топлива? 2. какая вязкость масла будет оптимальной с точки зрения защиты двигателя 0w20 или 5 (0)w30? Хотя отработки на ма

Вот в этом есть разумное зерно! Тоже смотрел на это масло в версии А5/В5.Спасибо

Да и я слышал. И слышал противоположную точку зрения. Вот думаю 0w30 или 5w30 не такое уж и вязкое, а защита должна быть получше. Как считаете?

У мотров К-серии есть одна беда с распредвалами которая проявляется к 90-100 тыс. пробега. Вот я и думаю при огонах на трассе, когда движок выкручивается в отсечку, будет ли обеспечивать достаточную защиту 20-ка?

Всем доброго времени суток! Нужна помощь в подборе масла. Машина Honda CR-V 4 с двигателем 2.0 л, год выпуска 2013. Пробег 49 т.км. С 0 по 41.5 дилером заливалось Honda Ultra Leo 0w20, c 41.5 по настоящее время Idemitsu Zepro 0w20. Период замены 7-8 тыс. Эксплуатация зимой 100% город с пробками, температура до -30, редко бывает чуть холоднее. Летом 80% город пробок мало 20% трасса, температура до +35. Всегда думал что допуск по маслу строго 0w20, а тут открыл мурзилку а там 0w20 только для Европы, для других стран от 0w30 до 15w40! Вот и думаю может перейти на 5w30 (0w30). Рассматриваю что то

Автомобиль (марка, модель): Honda CR-V 4 Двигатель (объем, мощность, вид топлива): 20k (2.0, 150л.с., бензин) Год выпуска: 2013г. Текущий пробег: 42770 км. Сколько литров масла необходимо (с учетом доливки): 5 л. Планируемая дата замены масла: апрель 2017г. Срок, за который Вы планируете проехать стандартный интервал замены масла: 4-5 мес. Какое масло ROLF хотели бы залить: ROLF JP 0W-20 Город нахождения участника акции: г.Уфа Какие масла применяли ранее: Honda Ultra Leo 0W-20. Сейчас Idemitsu Zepro 0W-20 API SN. Делали ли раньше анализ отработки - нет