Савостин

На Паджеро Мини нет дизелей. Двигатель один и тот же 4А30, только один турбо другой нет.

Почему в мануале к Паджеро Мини н58а турбо написано что только 10w30? У НЕ тубро 5-20/5-30. Какая может быть разница у масел 5/10w30 на прогретом моторе? Просто интересно. Причем я лил в этот мотор что попало от 0/20 до 10/30 какой то разницы не почувствовал, кроме того что заводится на нулевке зимой лучше

Вы серьезно, за 1700 Мобил? Не буду спорить, спасибо.

Можно проверенного продавца MOBIL на маркеплейсах.

1. ТЛК Прадо 2. 3L 3. 1990 4. 1200000 5. Какое-то 5W40 6. Нет 7. 5W40/10-40 a3/b4 8. В день получения 9. Нет 10. Южно-Сахалинск

Подскажите какой Мобил 1 на GTL, а какой нет. Спасибо.

Прочитал все страницы и не понял, стоит брать масло?

Залью 5-30 Ecotechno или 0-30 Arrow

Буду ехать летом Ванино-Спб, 9600 км. По пути масло надо менять или выдержит? Обычно меняю через 5000.

Решил, что буду лить Ecotechno 5-30 или Arrow 0-30.

Японцы пишут для экономии топлива)) Принял с сведению

Сфотано с книжки Хонда Стрим пришедшей вместе с машиной. 0-20 лил бы точно зимой и только где-нибудь в Сибири, это без вопросов. Вот и хотел спросить по поводу лета и трассы, может всё же лучше 5-40, если сравнивать именно с 0-20. Вообще мой выбор 5-30(но в чем загвоздка выше писал) В любом случае прислушаюсь ко всем мнениям. Спасибо

В японской книжке к машине четкие рекомендации: 0-20, 5-30, 10-30, 5-40, почему собственно не лить 40ку? Летом лить 0-20 не очень хочу. В Орбите и беру, просто хочу именно Gulf Arrow, а вязкости 5-30 у них нет сейчас, может будет потом, тогда вопрос будет снят.