Resh77

Мотопараплан и паралет

На мой взгляд это лучше Мотюля. База, сера, зола… Я долго выбирал и анализировал. Дешевле нет ничего подобного. Я уже литров 50 его выработал, моторы чувствуют себя превосходно.

Этот будут одинаковые новые двигатели на разных маслах? или вы берете разные моторы?

А чем этот молибден мешает моторам без покрытия? И почему для них оно не лучшее?

@Polymeriumчем это можете объяснить?

Какое на Ваш взгляд лучшее для большинства 2т моторов? Из-за никасилового покрытия? То есть для других моторов с таким покрытием оно будет лучше условного 710 мотюля?

@Polymerium а также тем, что лучшие в классе масла Amsoil dominator и Interceptor, а также XPS E-tec имеют вспышку до 100

Polymerium Думаю это не совсем так. Масло и бензин, хоть и смешиваются, сгорают не равноценно. Косвенно это подтверждается тем, что один и тот же производитель мотора рекомендует лить 710 мотюль в пропорции 2%, а 800 мотюль (с гораздо большей вспышкой) в пропорции 1.5 %.

Polymerium То есть хотите сказать, что температура вспышки как параметр никак не влияет на полноту и качество сгорания масла в моторе, особенно в режимах с небольшой нагрузкой (например лодочный мотор в режиме троллинга) так как масло в любом случае смешивается с бензином?

Почему? Особенно в моторах с водяным охлаждением зачем высокая вспышка?

Polymerium Если Вы намерены протестировать все топовые 2т масла, было бы интересно увидеть Amsoil Interceptor 2т. Готов поучаствовать в анализе.

Эстеры удивили. Думал столько только в 800 серии.

Мне не интересно принимать участие в плагиате и сомнительных изысканиях просто Ваше утверждение об аналоге XPS бросилось в глаза и решил прокомментировать. XPS одно из лучших, а может и лучшее, из существующих 2т масел. У нас прокатные горные снегоходы ездят только на нем, несмотря на цену, и при максимально жесткой эксплуатации ходят существенно дольше, чем на других маслах. Так что подобные заявления и тем более названия режут глаза

Polymerium интересное мнение. Вместе с тем, вспышка МИЦ соответствует заявленным характеристикам оригинального масла.

Смелое утверждение…. Вспышка ((

Кстати, это мысль. @torcon, что думаешь?

Интересно, чем его можно равноценно заменить? Не припоминаю масел с подобными характеристиками. Многие льют в авиационные Ротаксы Mobil fs 5w40, но получается он не дотягивает по противоизноске даже близко.

Заказал на Озон (поставщик Озон) esp 0w30. Цена сильно ниже всех известных мне поставщиков.

синтетика, допуски… Маннол - самый многообещающий производитель. Вот только беда - обещаний никогда не выполняет…

Почему??? минимум 89, рекомендовано 91

SVali сегодня еще и механик смутил, который работает с Мини. Говорит, с прогаром поршней и клапанов чаще приезжают к ним машины, использующие 100 Бенз. но это в целом по Мини. По моему мотору мало статистики

Динамика в моем случае это 306 лс и 1650 кг веса. А топливом стимулировать плацебо не вижу смысла. А главное, боюсь навредить нашим 100-м. Это получится уже AKI94-95, что выше рекомендуемых

SVali Я пару лет назад заморачивался с 100 бензом на мерседесе с мотором М274. По итогам никакой реальной разницы не отметил ни по динамике, ни по расходу. И сейчас бы лил 95, но смутила надпись RON 98 на баке. Найдя инструкции понял, что можно забить. Ну может чередовать буду по пол бака, чтобы точно в AKI91 попадать

если я правильно понимаю, то как раз 95 ему и нужен

В российской 98, минимум 95. Немецкую пока не смотрел.