Resh77

Kennykenny а Нефтьмагистраль совсем плохо? Я последнее время только там заправлял 95 и дизель. Удобно, магазин и еда

Меня не особо интересует динамика и расход. Хочу понять, какие последствия могут быть от использования 95 и не может ли быть хуже от отечественного 100?

sten_aka_podryvnik

И второй вопрос, если уж лить 100, то какой сейчас лучший? Регион - Москва.

Есть автомобиль Mini Clubman JCW, мотор 2.0 306 лс. На крышке горловины написано рекомендован 98 бензин, но минимум 91. Какие негативные последствия могут наступить, если я буду лить в него постоянно нормальный 95? Дело не столько в экономии, сколько в желании разобраться.

Пока не смог отправить в лабу. Постараюсь в ближайшее время

Всем привет. Имеется скутер BMW C650GT. Двигатель 650 куб, 60 л.с., жидкостное охлаждение, 2013 г.в. Вариатор, масло смазывает только мотор, в отличии от мотоцикла. Объем картера - 3.1 литра. Эксплуатация в Москве и области. Пробег 3500 км. Замена масла была раз в год без учета пробега. Я его только что купил, планирую ездить побольше, чем прежний владелец. Менять буду каждые 3000 км. Рекомендация завода - SAE 15W-50, API SJ / JASO MA2 Если уж строго следовать рекомендации завода, присмотрел Fuchs Silkolene Comp 4 XP 15w50. Но мучает вопрос - зачем настольк

На следующей неделе отправлю на тест 2т масло NGN 2t super S, которое на мой взгляд сегодня оптимально по соотношению цена/состав/качество. Используем его последний год в нашем авиаклубе на мотопарапланах. Интересно посмотреть, что внутри. Предлагаю организовать сбор до прихода масла в лабу на следующей неделе. Что не соберется, я добавлю сам. Вдруг кто-то захочет поучаствовать.

Интересно, чем это обусловлено? И можно ли провести параллель с 2т моторами и сделать вывод, что им тоже 4 и 5 группы противопоказаны?

Это же не первый анализ масла с ПАО. А такое высокое содержание кремния не припомню. Как другие этот вопрос решают?

Что-то кремния многовато. Обычно так бывает от грязной минералки, в которой присадки разводят

ПАО без эстеров не лучший выбор, заявлено А3/В4, а ZDDP как в С3, при том зольность не маленькая… еще и китайщина Низкая цена затмевает людям глаза и разум…. »Любит наш народ всякое….»

Мне это бренд нравится своим подходом к производству. В моем рейтинге они стоят в одном ряду с Мобил и Амсоил. И на оригинальном сайте они никакое ПАО не заявляют, собственно как и все остальные с этим допуском. Это снова российский офис отсебятину пишет, собственно из-за них и весь сыр-бор. Само-то по себе масло хорошее, в этом никто вменяемый не сомневается. А вот продаваны у них, конечно, с придурью

Шиза Приличные, конечно. Но по составу они попроще на мой взгляд. И не так просто с их покупкой: либо цена высокая, либо поставщик сомнительный, либо все вместе. Я давно покупаю все в автодоке с пометкой дистрибьютер, а там таких вариантов не предлагается

Maximilian заказал п.13 ….-FE. Как ни крути, ничего лучше этой марки после февраля 22 не придумаешь из приличных масел. И так высокие раньше шансы нарваться на подделку моего любимого Мобил сейчас приближаются к 100 процентам. На всем своем транспорте на их масла перешел, да простят меня адепты ойлклуба

По этой логике эстеры есть абсолютно во всех маслах на рынке. 9.0 обычное окисление, у эстеров совершенно другие цифры.

Из анализа это не прослеживается. Откуда такие данные?

Приветствую. Что можете предложить с допуском mb228.5 10w40, 5w30? В 20 литровках

Жесть какая…

Такое себе… Термостабильность, сера, база, зола - все выглядит смешно на фоне рекламных заявлений и цены

Литров 10 взял бы. Зависит от цены

Добрый день. Есть в наличии Neste Super 2t и Valvoline Synpower 2t? Какие цены?

А кому-то интересно было бы протестировать 2т масла? Есть пара кандидатов интересных

@torcon Мои 500, пожалуйста, на номер 9 - Valvoline MBO

В таком случае их описание выглядит странным