seryoga

Ребят, масловоды, Шкода Октавия,2002г, 1.8турбо, движок ARX, чипованый до 200л.с. Из ТАИФа что нибудь пойдёт? Если нет, подскажите что нибудь бюджетное от других производителей.

А можно ли сказать что армортек 5-40 и уаз премиум 5-40 это одно и то же масло? Если нет, то можно ли уаз премиум лить в 1.8т?

Масловоды, по поводу гтойла есть что сказать? Стоит его в турбомотор лить? Уж больно полусинь по цене привлекательна.

Имеется ввиду GToil? А какой из них лучше?

А что знатоки подскажут по этим маслам-GT-OIL Turbo SM 10W-40 и GT-OIL GT EXTRA SYNT 5W-40? Это не лук и не тн, но поиски святого грааля продолжаются)))

Пока буду читать ветки по этим маслам..У Татнефти это единственное масло для немецкого турбомотора?

Третий вариант заинтересовал очень, цена только не очень народная)) А когда много золы, чем это чревато? Частая замена поможет это нивелировать? Если задаю нубские вопросы-прошу отнестись с пониманием))

Немного уточню, прошу назвать конкретные масла этих производителей для этого двигателя. Поэтому и был вопрос к "знатокам"))).

Всем привет, имеется вопросик к знатокам. Какое масло этих двух производителей смело можно лить в семейство немецких двадцатиклапанных турбомоторов 1.8? Машинка Шкода Октавия 2002г, двигатель ARX, полный привод. Бензинчик лью 95, пробеги средние, замена в среднем каждые 8 тыс. Летом жарко, зимой в районе 10-15 мороза.

Спасибо

а что за паста? нет артикула?

уайтспирит вроде как разбавитель, тогда нужно будет каким нибудь из них попробовать.. Интересно, а время нахождения грунта влияет как нибудь? А то затвердеет, и потом пляши вокруг..

Подскажите, кто в теме. Попал на краску однокомпонентный реактивный грунт в баллоне мотип . Пара серьёзных капель и небольшое напыление в виде микроскопических точек. Машина чёрная а грунт оранжевый, кидается в глаза очень сильно. Чем это безобразие безопасно удалить? Был под рукой 646 растворитель, при первом же касании растворяет и краску. Эксперименты решил не проводить, а узнать технологию)))

в армтэке

заказал новоловский герметик, спасибо всем, кто откликнулся

Наверное, соглашусь.. для вклейки стёкол идут дополнительные химреактивы, тут я что то не хочу в непонятку попасть

А вот это по 320р, как, интересно, будет себя в швах вести, он ведь для вклейки стёкол.

да да, пардон, новол у меня 400р стоит. просто в голове засело, видимо, похожее название было.

U-seal 207 смотрел по отзывам-вроде да, неплох. Но так и не смог найти артикула для заказа. Что касается новола и боди, боди отметается по причине плохих отзывов, а новол будет стоить 800р с копейками. Не очень цена радует. Ещё наткнулся на отзывы о герметике холекс, вроде неплох, но блин, опять не бьётся артикул. Сам я из сельской местности, для меня проще найти артикул нормального герметика, заказать в автодоке и, при поездке по делам, забрать его. Поменял пороги, теперь нужно швы залить.

апну, нужен герметик в течении пары дней

Всем привет, мне кажется, этот раздел больше подходит для моего вопроса. Если нет, перенесите, пожалуйста. Вопрос к знатокам кузовного ремонта, какой герметик под пистолет соответствует критерию цена-качество? Желательно артикул для заказа в автодоке. Спасибо всем, кто поделится информацией.

Всех приветствую. Прошу тех, кто разбирается в консистентных смазках, дать совет. Развалился задний конусный подшипник, нужно при замене набить смазку, а какую сомневаюсь. В наличии две смазки-JCB Special HP Grease, и LM 50 Litho HT. Какую из них предпочтительней набить в подшипник?

Может попробовать протянуть это дело? Могли крепежи ослабеть.. Не знаю устройства вашего двигателя, но вдруг поможет.

Не, нету у меня этих проводов. Пару лет назад пытались на работе прикурить КАМАЗ какими то китайскими красивыми проводами, ничего не вышло. Оказались волоски вместо проводов внутри. Ещё тогда решил найти хорошие, чтобы шеф купил, и как то всё заглохло...