Перейти к публикации

E_Krendel

Пользователи
  • Публикаций

    547
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя E_Krendel

  1. E_Krendel

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Все на борьбу за экологию! (за счет ресурса моторов). У малощелочных масел и золы мало. То есть, не так. Чтобы было мало золы, делают мало присадок. Скоро сбор пыли с тормозных колодок собираются делать, а потом и резины с асфальта :)
  2. E_Krendel

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Это примерно как всесезонная резина. И не летняя, и не зимняя :) Для дизеля нужно высокое щелочное число для поглощения оксидов серы из ДТ, а для бензина не нужно. У Кларитека это число почти вдвое ниже, чем у нормальных дизельных масел, соответственно, ресурс такого универсального масла (грубо) в 2 раза меньше.
  3. E_Krendel

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Зачем в дизель бензиновое масло лить? Есть неплохие дизельные масла у Лукойла, с очень высоким щелочным числом.
  4. E_Krendel

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Пила. Вроде неплохо пока.
  5. E_Krendel

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Фото на просвет, инверсия "пила" или "синусоида" будут?
  6. E_Krendel

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    После первого слива в масле было топлива 5,3%. После второго слива в масле было топлива 10,2%. Т.е. сейчас уже больше 10%, масло довольно сильно разбавлено, вязкость снизилась и т.д.
  7. E_Krendel

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Похоже на топливо, слишком гладкие контуры. Антифриз скорее всего давал бы лохматые корявые края.
  8. Только надо размешать всю дозу на весь объем нового масла, а не заливать густую кашу в мотор.
  9. Езжу с Форумом ровно год (в моторе, АКПП, раздатке, мостах и в ДТ). Поскольку заливалось все одновременно, разделить влияние по агрегатам невозможно. Но, в общем, накат немного улучшился, с места охотнее едет и меньше газовать приходится, расход топлива немного меньше стал, масло дольше ходит и меньше загрязняется. Для чистоты опыта в АКПП надо заливать со сменой ATF и снятием-отмывкой поддона и промывкой/заменой фильтра, чтобы отслеживать износ. Основное время АКПП работает как обычная планетарная передача, с жесткой связью, и проскальзывать нечему. Часть времени она работает как на
  10. Если 0,25 л флакон на 5-7 литров, а флакон 0,5 л на 20-30 литров масла, то наверно в последнем побольше порошка будет :)
  11. Во флаконе 0,5 литра побольше будет, чем в других
  12. Наверно, в этом: https://forumshop.ru/products/engine/forum-500-20-30/ Только если мотоное масло не синтетика. Если синтетика, то это: https://forumshop.ru/products/engine/forum-sintetik-4-kh/
  13. ИП Смолянинов С. А. Представитель Новосибирск Офис ул. Петухова, 51/Б, 3 павильон, магазин №19 авторынок "Столица" Смолянинов Сергей Алексеевич +7 (913) 738-60-00 smol-23@yandex.ru ООО "Авто НСК" Дистрибьютор Новосибирская область, Новосибирск Офис г. Новосибирск ул. Пролетарская, 155 +7 383 291-51-12 http://www.mygt.ru apr@nskoil.ru Контактное лицо Дмитрий +7 923 133 33 90 avtopromresurs@yandex.ru
  14. А после определения победителей, можно ли назвать критерии,ко которым проходил отбор?
  15. Скорость вылета снаряда из ствола САУ Вас устроит? Ее как раз измеряли в тех отчетах, на которые у Вас не хватило времени (или сил).
  16. Это вопросы к авторам и патентодержателям. Я не автор :)
  17. Владивосток, ТОВМИ им. С. О. Макарова. Натурные испытания вкладного ствола №КЦ 6811 калибра 14,5 к изделию 2С-1. https://forumshop.ru/upload/iblock/c4f/9.pdf Москва, 25 ГосНИИ МО РФ. Стендовые испытания смазок с добавкой Forum. https://forumshop.ru/upload/iblock/2b7/11.pdf Владивосток, В/Ч 30924. Натурные испытания, САГ (калибр 122 мм). https://forumshop.ru/upload/iblock/d12/17.pdf Владивосток, В/Ч 30926. Натурные испытания стрелкового оружия СВД, ПКМ, ПКТ. https://forumshop.ru/upload/iblock/89e/37.pdf Владивосток, В/Ч 30926. Натурные испытания пулемета РПКС-74. https:/
  18. Изменения начинаются не мгновенно, а после некоторой приработки, когда образуется пленка. На автомобиле это обычно через 400-500 км пробега. И главный эффект - снижение износа и увеличение ресурса. Как можно увидеть снижение износа через 1 минуту (или даже час) эксплуатации?
  19. В АКПП только это (других вариантов нет): https://forumshop.ru/products/akpp/forum-akpp-variator/ Но желательно перед этим фильтр АКПП почистить/заменить. В мотор есть варианты, в зависимости от того, какое масло залито: - если синтетика, то https://forumshop.ru/products/engine/forum-sintetik-4-kh/ - если не синтетика и мотор сильно уставший, то https://forumshop.ru/products/engine/super-forum-4-kh/ - если не синтетика и не сильно уставший, можно чуть подешевле https://forumshop.ru/products/engine/forum-4-kh/ В мотор лить обязательно со сменой масла и фильтра, с
  20. Читать надо так: в особом газодинамическом режиме образуется ... в виде нанопленок, собранных в пакеты сферической формы диаметром около 1 микрона (а не фторопласт образуется). Важно именно подчеркнутое! В этом и есть ноу-хау. А не в том, чтобы напильником искромсать кусок фторопласта в порошок. "Мелкодисперсный Порошок ПТФЭ с размером частиц ~3 мкм" - это именно куски (хотя и довольно мелкие). А прилипает ФОРУМ за счет электростатики (просто тефлон не прилипает). И прилипают именно пленки, после того как пакеты распадаются от механических воздействий на них (на отдельные лепестки,
  21. E_Krendel

    Капельные тесты ОБЩАЯ

    Масло: Лукойл Авангард Профессионал М5 10W-40 + ФОРУМ для 4Т двигателей. Пробег на масле 9467 км (80/20 трасса/город), 180 моточасов, 1030 литров ДТ. Двигатель: Nissan QD32ETi (3,2 литра турбодизель). Доливок масла не было. Одна и та же капля, отсканирована с одинаковыми установками сканера, кроме яркости (+2, +1, 0, -1, -2). Инверсия "пила". На просвет не так уж страшно выглядит. Какой из пяти вариантов сканирования наиболее "правильный"? Это к вопросу о любителях делать капли на мятых газетных обрывках и снимать кривым сотиком в сумерках.
  22. 1) NISSAN TERRANO REGULUS 1998 г., пробег около 200 тыс.км (сколько смотано - неизвестно), двигатель QD32ETi (турбодизель 3,2 л), заливаемый объем масла 6 л, прогревов и автозапусков нет (запустил, 1-2 минуты и потихоньку поехал, даже зимой). 2) Масло: Лукойл Авангард Профессионал М5 SAE 10W-40 круглый год. Промывок нет. ЕГР отключен. Доливок от замены до замены нет. Присадка ФОРУМ в масло для 4Т двигателей. Анализы не проводились. 3) Интервал замены будет около 10 тыс. км, около 190 моточасов, расход ДТ около 1100 литров, режим город/трасса: 20/80%. 4) Почему считаете отработку
  23. Насколько я понимаю, там достаточно сложная технология эмульгирования, возможно, со специальными кавитирующими насосами и отфильтровыванием крупных комочков. Просто так, "в баночке", даже при интенсивном размешивании, Форум "не расходится" :(
  24. Для продления ресурса мотора, Форум будет полезен.

×
×
  • Создать...