colins

Залил в geely Tugella после Лукойл vl. Разницы не заметил.

Это зависит от конструкции поршней. Например на хтрейлах последних с прямым впрыском при 40 вязкости было много обращений в гарантийный период по расходу и ни одного при соблюдении требований 20 вязкости.

От вязкости на горячую расход зависит, а не от холодного запуска. Потому что режим езды предполагает более длительные промежутки наработки. При этом в отличии от прогрева на низких оборотах при езде режимы более разнообразные в том числе высокие обороты и как следствие большая подача масла насосом.

Ну например может расход масла появится из-за того что тонкие кольца и мелкие масло отводящие отверстия в поршне не справятся с толстой пленкой.

Можно ли его в TGDI китайский monjaro/tugella?

Нет в наличии как и lukoil vl... Сговор прямо какой то )

Так до китайца я проехал 80ткм на Рено колеос 2 поколения который по агрегатам и есть икстрейл. И проехал я их на Роснефть с3.

Роснефть 5В-30 С3 будет идеальным выбором.

Если ещё и анализ будет хорошим то просто идеальное масло

На всех маркетах есть. Цены 800-1000₽

А что залили сейчас и вообще как впечатления? Ps позавчера на то 1 залил его в тугелу. Кажется что стало тише. Но на грани фантазии.

Лил в колеос с таким же двс на пробегах с 30 т.км до 89. Замена раз в 7.5 т.км. Вообще без вопросов. Зимой до -30 великолепно.

Лукойл 0-20 vl как под копирку

Порядок известен. Масло заказал залью в сентябре. Но 10к накатаю в лучшем случае за год. Может кто то вперед меня успеет.

Ещё бы отработку увидеть.