Космонавт

А зачем постоянно менять марку масел?

Вот Татнефть Luxe PAO 5w-30 реально крутое масло было.

Наши давно сделали лучше и дешевле, чем Motul.

А в чём тут "авиационность", ну кроме маркетинга?

Плохо искали.

Обалдеть сколько молибдена насыпали. Для корейцев 2.0-2.4 атмо в самый раз, я думаю.

Ни ЧО, бумажный.

А ты среднюю скорость видел? Или только на моточасы ориентируешься? Машина толком не ездит нормально, а тарахтит практически не двигаясь. 13 км/ч на протяжении 3000+ км.

Как то слабовато, нет? Хотя судя по скорости у человека либо много пробок, либо холостых оборотов. Но масло даже 5 000 не выдержало.

Одно дело, когда по трассе 15 000 км, а другое, когда в городе маньяки соблюдают 15 000 км, а моточасы никто не считает. 15 000 это на колёсах, а по факту с моточасами мотор пройдёт тысяч 20-25, если пробок много.

Банальный кряк по огромным ценам. Роснефть с Синтеком давно ушли вперёд по составу и качеству, удерживая конкурентные ценники.

Вау, а маслице то отличное! Но цена ооочень скоро полетит вверх.

Масло Cupper прямо...

Секси, жаль НОАК не выдающийся...

А что так? Остальные не достойны упоминания? Если народ скидывался, пусть ник каждого остаётся. Страна должна знать своих героев.

А то, что между турбинами или в самих турбинах температура далеко не 110. Замеры делали тепловизором - вроде как 300-350 снаружи, внутри ещё больше. Это условия чудовищные и Novus выдержал ЭТО.

Турбины расположены в развале блока и температуры там пздц какие, плюс мотор кипятится термостатами до 100-110 градусов. Да, картер 9 литров, но за 5000 масло вполне живое. Хотя я ожидал, что там будет труп или что то подобное. Шикардос!

А что не так? Такая же муть, как Cupper.

А чего тут удивительного? Это для России с её шоссе, проходящими через занюханные деревни с ограничением скорости в 40 км/ч дикость, когда тачка на протяжении 180 км прёт как бешеный кабан. А в Германии эти бойкие дизеля БМВ так бегают всю жизнь по автобанам и ничего страшного. Просто ваш мотор конструктивно делался под масла-крепыши и на них он показывает минимум износа. У вас отличный мотор и он здоров

Масло вовремя автор слил. Между щелочным и кислотным почти ничего. Дальше катать смысла нет на этих остатках щелочного.

Amsoil крут, масло шикарно отработало.

Думаю, что эти масла в самый раз для резвого бмв-дизеля последних лет.

Но что то мне подсказывает, что масло на эстерах с молибдэном очень сильно уменьшит износ.

А вот это правильно и масло бы вам "покрепче" поискать, а то алюминия с железом слишком много, будто мотор сам себя поедает...