prokuratore

Вполне достойный и недорогой продукт

Водку не пью, а после визитов во Францию не пью и коньяк, Арманьяк-да, Aqua Del Sol-да (эт самогон местный виноградный испано-французский)у французского друга есть дядя, который лицензию на Aqua купил (3500 Евро в Год- местная), вот его тоо прдукцию и потребляю, недавно пришлось выпить "Золотой", рюмка так и осталась почти полной...... физраствор пить не могу такой, сорри

Полагаю, что это какая-то историческая традиция, связанная с минералкой не очень хорошего качества, которая просто уходила на нет с деталей.Вот ее и ускоряли таким нехитрым способом, а так чего только не слышался об риске от залива масла в фильтр- все вплоть до гидроудара

Элементарно через склад в США типа ebaytoday.ru

Скол до метала-нет, а небольшое повреждение верхнего лакового слоя еще как прячет

Полироль Антицарапин от Turtle Wax помогает

Вот супруга дотестирует 0w20 к маю июню на Хонде и отправим на тест, заодно и увидим, что получилось то :facepalm:

C того момента как на Dexos2 пошли

Только что вернулся из Минска, привез 50 литров этилового омывателя Кругозор, моет хорошо, жидкий, а запах .........водяры с оттудушкой.Хороший вариант-только вот не намотаешься туда

Из Ситроен темы- Масло не шлак, но средненькое - вот тогда еще мой Volvo S60 2008г.в.17 тыс.пробега на момент залива 0w30 не особо жаловал, разгон был хуже чем на NEstle 0w30 и Motul 0w30

Vitek, какой же w40 может там быть???????, там же VTEC механизм, а он 20-ку требует..... Не смотрите вы инструкции для России там все под дилеров заточено, а те под Мобил И Кастрол- ибо башляют вендоры и откатывают.Найдите инструкции для США и Японии- там и будет ответ Вам

Москвич Святогор ездил у меня и на 80w90 от Elf и 75w90 полусинт от BP Их и советую залить в ВАЗ, жило все на -5 и в морозы, и в зной

Полагаю, так оно и было ибо изначально гамма 300V состояла из масел- 5w30,10w40 и 15w50.На 15w50 гонял на Passate B5 двигатель PUK? ничего не случилось , но вся динамика на ручке стала похожей на автомат.Двигатель все время догонял сам себя, похоже турбина на вязком масле притупливала

Начал тест масла Schaeffer 9003 5w30 Изумрудно-зеленое на цвет, практически без запаха.Уже проехал 1100 км на Tahoe GMT 900 с общим пробегом 71.000. Пока все Ок, мягко работает двигатель и разгон вполне устраивает

Напомните мне какие пакеты присадок там есть?

Да потому что нагрузки в двигателе очень большие, а серы- как смазки в топливе (Евро-4 и 5) практически не стало, вот и добавляют цинковые и молибденовые присадки дабы жил двиг

Скорее всего это и есть реальный ответ- нет изменений в поведении машины

Там ранее писал, что это был Platinum 10w30 привезен из США, да нет до 3500 км было чуть потемневшим, а вот эксплуатация в морозы (когда стартовые услвия трудны) могли дать такие результаты.Хотя приятное масло: тихо работает двигатель и разгоняется машина резво на 92-м

Сложно вообще чего-то говорить пока не потестишь, а так мы можем в читсую теорию уйти.....

В реале- это наблюдения за изменением поведения машины в связи с использованием нового масла, вот я о чем

Они расшифровали понятие, Ester Core,т.е. база на эстерах?

Смешного мало, Надо законодательство местное посмотреть в части "о введении потребителя в заблуждение" путем заявления свойств и характеристик продукта, являющихся заведомо невозможными для данного продукта о чем производитель (продавец) умолчал, хотя и знал об этом заранее.Т.е. предстоит доказать, что они не только эстеров туда не добавили, но и создали условия при которых у Вас пострадал(или мог пострадать) двигатель

Это -не зло, а интересы производителя и продавцов пролоббированы, хотя гидрокрэк- это уже результат деформации цепей соединения(как я понимаю). Синтеза нет, просто цепочки вытягиваются. И чего вы до него так докопались. Вы б копнули лучше темку- газы попадающие в салон автомобиля из моторного отсека- тут темы б хватило и для юристов, и для химиков, и для автовладельцев. Не обращали внимания?Едите с закрытыми онками и начинаете потихоньку засыпать, а меж тем это оно- отравление продкутами сгорания, избежавшими выхлопной системы. Тут один такой автомобилист в результате этого заснул и приехал на

Без смеха, в Германии-нет. А вот если есть юр. проблемы в Соединенном Королевстве- то можно помочь (недорого, по местным меркам)

Во-первых Motul не мой (а жаль, рейдерски захватить чтоль- тогда спасибо за наводку, а моя тема называется юриспруденция, см. ник