prokuratore

А кто его пользовал в реале?? О чем тогда речь! Если эстеров нет, то лично для меня нет проблем подать на них в суд на территории Французской республики, ибо сам .... и имею друзей во Франции плотно сидящих на теме. Очень сильно сомневаюсь в анализе- ибо словить себе проблемы на ровном месте, большим умением надо обладать.Во Франции тебя сожрут за это 3 раза, а в Америке 33, а ведь товар продается и там. Так что большие сомнения, может новый вид эстеров появился? Увы, друзей-химиков нет...

Господа, а кто его реально пользует???????? мне все эти спектры Фурье и гидроскопичность эстеров - до одного места!!! А вот -1 сек на разгон и момент ускорения в движении- это реал. Так что попрошу быть ближе к теме.Вот 0w20 на Honda Covic Ferio 2002 проявляет себя увеличением ускорения и игнорированием морозов (если б их аккумулятор Bosch тоже б игнорировал была бы Felicita)

Но жутко стало грязным после 6800 км эксплуатации, добью до 7500 и заменю

Кстати масло Pennzoil 10w30 нормально преживает морозы -20 в г.Москва, приятный факт, не теряет текучесть

Все гораздо хуже - это и есть д.....ный нигер

тем кто совсем не боится раствор медного купороса+ метил от лиц ЛКН и ЧКБ на обочинах дорог :drinks:

Прошел 2 тыс. на 10w30 , масло пока не начало темнеть, работает мягко, разгон при обгоне на трассе без провалов

Будет звучать как Уиль, первая H перед гласной не читается на французском языке :p

Блин, вот где собака порылась то? Все сразу встало на места! Я лил корейский 100% синтетик- недавно он у них вышел (по-моему) - 5w30, о котором и говорили что он с MoS2

Вообщем через моих коллег вышел на местный Nippon Oil там устно гарантируют молибден в масле, намекают на то, что мы тут тестили полусинтетику И так слил после 6 тыс. я это масло, ничего дурного по эксплуатации сказать не могу, двигатель работал тихо, ускорялась машина хорошо, цвет масла при сливе был рабочий коричневый.Так что полагаю,что при эксплуатации до 10т.км на Евро-4 или 5 бензине машина вполне способна переваривать данное масло

Так чудес-то они не обещают, а так посмотрим, может и отработку сольем и на анализ

Да, вопросов не задают!

Начал тестить Platinum 10w30 на Tahoe 900, пока полет нормальный, вот только вырос расход топлива на 10% по сравнению с Eneos, двигатель работает вполне мягко

Брал в штатах, шло 3 недели по почте. По шуму тут интересно, сразу после залива шум вырос при резком нажатии педали газа, но надо сказать , что до него было залит Motul 300v 5w30, а он по гуще Однако после остановки на 2.5 часа и дальнешего запуска шум при резком подъеме оборотов в движении исчез, посмотрим как будет далее

Сегодня заливаю 0w20 в Honda Civic D15, будем посмотреть

В Москве можно здесь покупать, но не дешево http://www.atomic-shop.ru/part/8117-15304/#

Так , теоретики:прикупил 0w20 в штатах, через неделю прийдет в Москву и будем пытать на авто супруги (тещу будем пытать Шефером)Honda Civic D15B

Motul 0w30 - ваше масло, если зажигать любите, да и для турбины все Good будет, там немного природных энзимов, в простонародии именуемых эстрами,имеется.Так что дерзайте, сам его использовал на S60 2.4,результат понравился http://maslenka.net/product/8100-x-lite-0w-30/

Просто падлы какие-то!!!!!Так врать, сейчас проконсультируюсь и устрою жизнь им....

Torcon, на Toyota Windom у меня была та же проблема, не ехала как должна машинка сразу после старта в утренний мороз, но я делал так, первые 100м в положении АКПП L, потом метров 350 в положении 3 и все далее D, машина после этого ехала как надо

И правильно делаешь, как-то раз использовал Toyota T-IV на Windom в черной банке, долив 8 литров, вроде OEM жидкость, а дергатся АКПП стала. При возврате к японской бело-серебристобаночной дерганья исчезли. Вот как говорится, субьективный опыт.....

Пройдено 2300 км, полет нормальный, масло начало темнеть, см. фото

Да это про корейский 100% синтетический 5w30 с добавкой молибдена

Кстати интересное предложение- ибо молибден может подлечить ваши гидрики (в смысле почистит их)