prokuratore

А вообще нужно для этого двигателя 5w20/Очень хорошо идет Pennzoil Platinum и Ultra

"!-Не читайте россиянских газет перед обедом - А других у нас и нет.. - Вот и не читайте никаких"

Profix 0W-20 API SN ILSAC GF-5 Спецификации: API SN; ILSAC GF-5 Артикул для заказа в интернет магазинах: SN0W20P - Profix 0W-20 API SN 20л SN0W20C - Profix 0W-20 API SN 4л SN0W20C1 - Profix 0W-20 API SN 1л Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru Profix API SN 0W-20 свежее Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru Profix 0W-20 отработка на Toyota Camry после 5100км Profix API SN 0W-20 на Toyota LandСruiser Prado после 4 122 км Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530 км

A Quaker State Ultimate есть в городе? Или Idemitsu Touring 5w-30?

Был где-то аналих нового масла, оно реально другое.Это не смена наклейки

На Тахе проехал 8500 км и слил Ультру 5w30, впечатления такие- хороший отклик на педаль и разгон,но после 6500км начинается подъедание масла, долил 0,8 литра после этого пробега, а так начинает темнеть к 3000км и хранит рабочий цвет вплоть до слива

Idemitsu Zepro 5w30 ваше масло , да и Idemitsu Touring 5w30 тоже можно использовать, в прочем как и Motul 300V 5w30

Дешево закупили это масло, вот теперь у них задача- впарить всем его кто фишку не сечет и понятку не рубит

Масла Cupper Официальный сайт: http://www.cupper.ru/ Телеграмм канал: https://t.me/CUPPER_CLUB Обзор линейки масел CUPPER (видео) Новое масло XPF (видео) Каталог испытаний CUPPER: https://www.cupper.ru/assets/app/image/pdf/katalog-ispytanii-10323.pdf Лабораторные анализы - Свежие - VOA Cupper 10W-40 CJ-4 Cupper 0W-20 NSLine (прототип, в продаже название будет другим) свежее декабрь 2020 Cupper 0W-16 RX Сupper 0W-20 FE RX Cupper 5W-40 Cupper 5W-40 другая партия Cupper 5W-30 Cupper 5W-30 FE RX Cupper 5W-30 Full E

Промывать вообще не надо, эту гадость до конца не выгнать из двигателя, а она потом портит новое масло сокращая его срок службы По маслу возьмите Mobil 1 x1 5w30 или Quaker State Ultimate Durability и будет Вам счастье

Допуски автобрендов- это вопрос денег, не более.... Кто сам сталкивался с этим -тот знает

Закончил тест на 8200 км, при сливе цвет-коричневый, полагаю 10 тыс.отходит без вопросов вообще. Вообщем-то неплохой вариант за такие деньги. Перешел На Penzoil Ultra 5w30

Marly в 96-м было редкой птицой, мне его приятель в свое время возивший из Германии то да се подогнал, Shell кстати использовал как помню 20w-50 Finland (брался в Калинка-Stockmann)

torcon, не совсем правильно выразился, эффект быстрого выгорания эстеров наблюдается на так называемых горячих двигателях, где тепловое воздействие превышает средние значения в течение всего срока эксплуатации двигателя (для американок многих характерно очень)

Ну честно, эстеры горят, знаете ли, при сверхвысоких нагрузкках

Пробег уже 125.000 км, но не слишком ли оно вязкое?

Не надо путать государственное и национальное, масла от Алекперова и Фридмана брать не буду, от педиков из Газпромнефти впрочем тоже

Единствееная с ним проблема- уходить практически после 2000км стало- долил 800мг за 7000 км и сейчас где-то порядка 40% от расстояния между контрольными точка на щупе

Прошел 7000 км, полет отличный, расход остался таким же.Никаких сторонних звкуков, двигатель жепчет (хоть молибдена там нет), цвет масла- рабочий темно-коричневый.Надо же никогда бы не подумал, что на недорогом SRS может быть очень приличный результат

sergey77? для себя привезли или возит кто?, с удовольствием бы купил 10 банок, ибо изопропил вонючий надоел

Та же самая информация, метанолом бодяжат бензин, причем безбожно

Здесь всякие обобщения отстутствуют- см. практикум по ст.282 и 280, или он- представитель другой народности? Информация вполне открытая и заставляющая прямо скажем задуматься

"Откуда бензин на московских заправках ГПН? У нас в городе на всех АЗС ГПН топливо с ЯНОСа, при этом "газпромодрочеров" полгорода, готовы в очередях по часу стоять, но массовых проблем с загустевшим маслом не было. " Ну наконец-то люди правильные вопросы стали задавать (радует!!!), а дело в том, что в Москве и МО продукция идет туда с МНПЗ (моск.нефтеперерабатывающего завода), а с недавнего времени гендиректором там данный армяш состоит Прошу любить и жаловать, г-н Егизарьян, так вот вся чума пошла после капит.ремонта МНПЗ с заменой катализаторов на установках АСВТ-1 и АСВТ-2 и что там се

Сначала был Виндом 11-ый, а потом 30-ый Так оба же карбоксилатные, а?

Красно-фиолетовый ликви Моли был залит начиная с 2002 года