Перейти к публикации
Valvoline SynPower 4T 10W-40 свежее ×
Tamashi 10W-40 API SN/CF свежее ×
KSMG Official С2/С3 5W30 отработка на KIA CEED 1,6 после 7 000 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Praver

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    34

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

9 Читатель Ойл-клуба

О Praver

  • Звание
    Новичок
  • День рождения 25.06.1977

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Севастополь
  • Интересы
    4x4 Adventure
  • Масло
    Cworks, Motul, Idemitsu, XTeer, Eneos, ZIC, Kixx

Старые поля

  • Авто
    MMC Pajero

Контакты

  • Сайт
    https://partline92.ru/
  • ICQ
    @partline92

Посетители профиля

914 просмотров профиля
  1. Praver
    OilBardahl Подскажите пожалуйста - приходил сосед,сказал,что покупал долгое время XTEC 5w30 C3 4 литра и там же допуск SP - сейчас же,это масло выглядит так XTEC 5w30 C3 4 литра и там же допуск SN - говорит не ошибся.
  2. Praver
    Нашел свое масло: 10W30 ZEPRO DIESEL 10W30 4L DH-1/CF - жирное и правда,сейчас откатаюсь пару тысяч на том,что залил и перейду на Идемитсу 10W30 (до этого кстати лил 5W30 DL-1)
  3. Praver
    Так,ну тогда давайте с самого начала, согласно таблице кинематической вязкости, 10W30 на всех температурах ниже по вязкости чем 10W40 - но, температура вспышки у 10W30 действительно выше, что скорее всего приведет к тому, что 10W30 подъедать будет меньше или не будет, приоритетом,для себя я изначально ставил большую вязкость, но если рассудить - то и термостабильность не лишний пункт. Но 20W50 наверное будет перебором по вязкости, нужно еще почитать по этому маслу.
  4. Praver
    Я открыл таблицу вязкости сравнения 10/30 и 10/40 - сороковка более вязкая,спасибо за подробное объяснение и помощь в выборе 10/40 Но все же хотелось услышать,почему нужно использовать 10/30 (чем оно лучше в моем случае,для нагруженного дизельного двигателя?), я может и перейду тогда на это масло,20/50 нет с дизельным допуском в обозримом доступе - перешел бы на него наверное.
  5. Praver
    Так что лить 10/30 - он будет более вязкое при рабочей температуре двигателя, чем 10/40?
  6. Praver
    Почему 10/30 не будет иметь меньшую вязкость при рабочей температуре двигателя,чем 10/40 Разве это не так должно работать? Сравнение
  7. Praver
    Ну потому что Т охлаждающей жидкости, у соседей по покатушкам поднимается до 115С - ну как бы вязкость 5/30 будет меньше чем у 5/40
  8. Praver
    Но у меня логика такая - лето,жарко, 30-ка будет жиже, чем 40-ка - тогда 0 или 5 / 40 предпочтительнее,но а почему не 10W40 для нагруженных двигателей?
  9. Praver
    Чудом достался П4 с мотором 3,2Did 4M41 (ЕГР заглушил) в конце того года и первый раз,я залил масло Idemitsu 5W30 DL1 - на зиму так сказать,проехал 6т (стоит вебасто,поэтому это я думаю и есть 6-6,5т реальных,в пробках не стою,так как зачем я брал тогда повышенной проходимости автомобильну и до работы мне 2-3км всего). Теперь стоит вопрос чтобы залить на лето,так как условно начинается сезон 4х4,а автомобиль как раз для этого и брал. Вот думаю для профилактики промыть SL109, потом промывкой и залить Lukoil Avantgarde Ultra Diesel 10W40 E7 - очень крепкое масло,но читаю,почему то аргу
  10. Praver

    Масла Bendix

    Praver ответил в теме пользователя SIRIUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    Сегодня видел анонс этого масла в "новостях у поставщика" импортер из Питера,по линейке очень неплохой ассортимент масел,зря вы ерничаете, посмотрите с какими допусками масла выпускает данное предприятие и будет наверняка интересно, учитывая ценники на сегодняшний день. А нет этого масла нигде у нас,потому что оно только заехало,его внутри сети только развезли и ценник пока что сказочный. P.S. Bendix входит в холдинг Honeywell. Например: BENDIX HIGH TECH C4 5W-30 ACEA C4; RENAULT RN0720; MB 226.51, MB 229.51 BENDIX HIGH TECH 0W-20 ACEA C5;API SP;VW 508.00/509.00;PO
  11. Praver
    Добрый день. Можно ли это масло лить в Вольво,по допуску RBS0-2AE ? Остальные масла практически днем с огнем трудно найти.
  12. Praver
    Добрый день. Последние пол года,заметны существенные сбои в поставках,в основном трансмиссионных масел - к примеру на данный момент проблема с CVTF в 4л, CVTF N в Qвартах,Мультик (АТФ) - если есть информация - напишите, в какой срок ожидается приход на ЦС (к дилеру я думаю уже будет понятен срок, потому как ни Фаворит, ни остальные, четко не знают когда) ?
  13. Praver
    Добрый день. Наш сайт переехал с домена partline.pro на новый - partline92.ru - в связи с санкциями в отношении жителей Крыма, владелец доменной зоны pro отключил доменную зону pro для partline.pro .... Так же произошли изменения в ассортименте - мы расширили предложение И подключили Магазин 4х4, где есть практически все, от лебедки до палатки. Раздел Магазин 4х4 уже на сайте.
  14. Praver
    Автозапчасти для Hyundai, Kia, Mitsubishi в наличии! Зашли к нам, а маску забыли? Выдаем маски - бесплатно! Автомагазин PartLine - автозапчасти для Hyundai, Kia, Mitsubishi. Адрес: Севастополь,Фиолентовское шоссе,7 - автостоянка напротив Авторынка. Схема проезда. Телефон: +7 (978) 712 50 09 оперативно отвечаем на вопросы в WhatsApp и Viber Бесплатная доставка по городу, при сумме заказа от 3000р!
  15. Praver
    Антифризы Kyk и Nippon в наличии! Оригинальный Японский антифриз. Всесезонные антифризы NIPPON HTH OIL LLC изготовлены непосредственно в Японии по карбоксилатной технологии и являются "оригинальными" антифризами — т.е. теми, которые заливаются в японские автомобили на конвейере автопроизводителей. Антифриз красного цвета предназначен для автомобилей: Toyota, Lexus, Daihatsu. - создает защитный слой непосредственно в местах коррозии, что благоприятно сказывается на температурном режиме двигателя и повышает эффективность системы охлаждения - устраняет

×
×
  • Создать...