Nikola-Perm

Какая модель эндоскопа? Большо хорошо снимает

С открытой крышкой кипятили? При повышении давления температура кипения повышается.

Можно в кастрюльке с водой прокипятить ёмкость с эмульсией при 100 градусах, примерно соответствует температуре прогретого двигателя.

Я недавно взял недорого Becool BC-POE 100: https://ozon.ru/t/qqng8zn

Я промываю димексидом раз в год, перед заменой масла.

Найди вязкость при 100C, и по калькулятору вязкости посмотри на сколько просядет вязкость при разном % содержания в добавляемое масло.

Я залил масло в механическую коробку (рено флюенс) для автоматической коробки, оно более жидкое. Передачи стали легче переключатся. Подбирал по минимальной агрессивности к латунным синхронизаторам. У меня такие.

У меня в ручную коробку залито масло от автоматической, подбирал по материалу трущихся частей (у меня синхронизаторы вроде латунные (давно подбирал-не помню)), чтобы не было вреда. Да и полиол-эстеровые масла, я так понимаю, добавляется в целью снижения износа в момент пуска двигателя и очистки во время работы.

Сначала надо определить состав и вязкость при 100 градусах Хорошая статья для новичков по замесу масла+РОЕ: https://www.drive2.ru/b/523399696610231278/

Моторное масло меняется 1-2 раза в год, не успеет нахватать опасное количество воды, я тоже заливаю POE32 от ERRECOM - 5% от объема заливаемого масла

Димексид берет

Не показатель, я езжу более 8 лет (~15т.к. в год) (брал новой с салона, renault fluence 1.6), пока ничего не лил в бак, кроме бензина, тоже всё родное.

Расскажите свой вариант раскоксовки?

Если вопрос мне, то я про замес на зиму не писал, а в качестве долговременной промывки думаю можно.

Из википедии - ДМСО является побочным продуктом целлюлозно-бумажной промышленности. Основным способом получения ДМСО является окисление диметилсульфида. В промышленности этот процесс проводят с использованием азотной кислоты. Так что ДМСО не на водной основе. А на счет глупости - надо как-то прогнозировать количество добавления в масло. Я думаю смешать 0,9 л известного масла с 0,1л ДМСО - будет видно просадку вязкости и из этого можно вычислить вязкость ДМСО.

Я прощупываю почву, хочу заказать в УРЦ «ТЭ и Д» анализ ДМСО на показатели вязкости при 40С и при 100С, и индекс вязкости. Чтобы можно было нормально, по калькулятору вязкости рассчитать сколько его можно добавлять в масло.

Вязкость ДМСО при 25С - 2сП, при 100С мне неизвестна, для 25С посчитайте по калькулятору вязкости. Но, ИМХО, при долговременном использовании ДСМО все уплотнительные резинки сильно разбухнут и, соответственно, потеряют жесткость, и возможно начнут трескаться. У меня после применения ДСМО (только раскоксовка через свечи и промывка через масло по ~30мин*3 раза) осталось немного его в свечных колодцах, буквально капли, и от этого на модулях зажигания потрескалась резина, которая облегает свечи- и начались пропуски зажигания - пришлось искать эти резиновые наконечники в продаже. Двиг-ль K4M-1.6.

Хорошо, поступлю как анализе Torcon - добавлю всего по 100мл., пробег ограничу до 50мч.

Так-то уважаемый Torcon использовал аналогичный микс и износ ЦПГ был около нулевой:

Я думаю залить микс из 3-х масел в качестве долговременной промывки двигателя renault K4M 1.6 на ~7500км: Роснефть М-8ДМ - 2,1л; ERRECOM LR-POE 68 - 0,5л; Ойлрайт МС-20 - 1,9л. Вязкость при 100С рассчитывал под 5W-30 А3/В4. Как думаете правильно подобрал масла и количество? Данные по маслам: Роснефть М-8ДМ - вязкость при 100С - 8,4; ERRECOM LR-POE 68 - вязкость при 100С - 8,9; вязкость при 40С - 68; NPI прикинул в районе 140, т.е. данное ПОЕ масло можно добавлять до ~20%, я добавляю 12,5% - нормально для долговременной промывки? Ойлрайт МС-20 - вязкость при 100С - 20,5

В шапку можно ещё добавить: Oilright 2691 Масло цепное "Chain Oil", 1л Oilright 2692 Масло цепное "Chain Oil", 3л Oilright 2693 Масло цепное "Chain Oil", 5л

Я использовал силиконовую трубку, покупал в товарах для пивоваров.

У меня тоже накрыты резинками, но недавно, при замене свечей, в колодце одной из них обнаружилась куча ржавчины.

Чистое моторное масло изолятор, поездившее далеко не изолятор, тем более на напряжении несколько тысяч вольт на свечах.