shevrick

По личному опыту хороший выбор, с учетом стоимости Icer для Ceed на данный момент, очень сбалансированная и проверенная фрикционная смесь 300 FF, но пылят если это важно. Опционально можно посмотреть в соторону неплохой серии Hagen от Sangsin = GP1240(если правильно подобрал), вполне цепкие с малым количеством пыли и лояльные к роторам колодки, но дороже Icer

Именно, в качестве примера опоры амориков для Lacetti CTR GA0038 от Pyung Hwa Industrial как и в оригинале, номер оригинала не стали затирать на производстве

Mazda 6 2.0 PE АКПП 2017г, пробег 53к км, преимущественно Татнефть 95, также Лукойл 95. Один хозяин, используются xW-20 различных брендов по 6500-7000 км в соотношении город/трасса = 75/25. Перед каждой второй заменой применяется Wynn's Petrol Emission Reducer либо аналоги от KYK. Расхода масла нет. Работы связаны с заменой прокладки клапанной крышки

Aleks81 сталкивался, пленка есть. В помощь ссылка

Устанавливал как роторы от Blue Print так и от Remsa = уж очень похожы между собой, особенно антикор покрытие нерабочих зон https://www.oil-club.ru/forum/topic/39067-remsa-тормозные-диски/?do=findComment&comment=1955628 UPD, чуть не забыл роторы от SWAG для Hyundai Accent были с таким же антикор покрытием и хоном на рабочей части

Такое же как и другие закосы под Японию

В таком случае другого члена семьи Nisshinbo Holdings Со смесью T4668 GG Upd но еще есть Icer 181789 почти в половину стоимости Textar

Сорян, Akebono AN322K

mastiw

Это артикулы на масло, такие же указаны в шапке

По прежнему вероятно в строю MOLYVAN-855 от Vanderbilt эфир/амид молибдена, снижающий трение, с противоизносными и антиокислительными свойствами, не содержит серы и фосфора. Цитата SAE20 Артикулы 1L = 4250001 4L = 4250004

Есть и свежее, но мне эта инфографика больше зашла

Японцы из Akebono, Advics, Nisshinbo(ACEAN) частенко бережны к тормозным дискам, но не всем нравится эффективность торможения при этом, из европейцев по своему опыту Icer, Fomar от Roulunds Braking, Ate(не всегда), Textar от Nisshinbo Holdings (зачастую, но не всегда)

Чаще всего довольно агрессивна

veselchak для памятки

Попадается как Румыния так и Германия = отличий ремней разных производственных площадок не заметил

M20A-FKS своим двойным впрыском наливает, но износа не показывает = видать у прямовпрыскового Skyactiv подхватил

Скорее всего под этим артикулом будет серия First, произведенные в Индии

OLOA55516 ?

Добавил информацию писал о базе, а конкретно не указал. Не стоит так резко реагировать, всего лишь неточность

Довольно близко по базе, Oronite без Ti

CRESTAkrasnodar ну ты же понял, да?

Торцы складок Hengst решил дополнительно проклеить. Таким же образом нанесены две клеевые полоски поперек складок в длину фильтра для придания жесткости конструкции складок

Если снять правое колесо то оценить состояние ремня генератора SX4 не составит никакого труда Впрочем как и ремня шкива компрессора кондиционера при снятии защиты двс

Белый перламутр 90-120 мкм