shevrick

Я заприметил Grass Hydroblock F = мне нра, и клиенты оценили, Gyeon считаю больше понтом. Норм составы есть, но цена завышена = видать из-за того что пришли в массы из космических технологий = отсюда и цены космические

@agstroy, Ты не пробовал Gyeon Q2 LeatherCoat? Стоит оно того?

Название продукта? Ну пробуй, че)) Отчеты в студию после покраски)

Ты не с car-care?))

Не могу согласиться. На самом деле это не заморочки, а для тех кто реально хочет сохранить кожаный салон своего любимого авто максимально в первозданном виде. И agstroy прав. Советую такую информацию кинуть применять как руководство к правильному действию.

Если сам, будешь делать = очень гиморно, есть вариант накосячить

Чтоб доступно, недорого, не повредив кожу, очистить можно Грасовским юниверсал клинером, разведенным в меньшей концентрации чем в инстрикции, нанести на кисточку и участками чистить кожу на руле. Потом слегка влажной фиброй убрать мазюку = удивитесь рулю, мат как из автосалона. Насчет защиток = на руль не рекомендую

Насчет TopStar согласен = для благородного мата, самое то. Но как то попался мне Грасовский Полироль Матте = реально порадовал, разницы с TopStar не заметил, если только в цене))

Так а по существу ты касательной этой темы ничего не предложил, коммент ради коммента. Раз ты подкован, ну и подскажи людям периодичность обработки. Или нужно человеку, задавшему вопрос анализ материала сделать для его обработки. Сам же прекрасно понимаешь, что основа материала разная а краска и покрытие защитное материала одно по сути и тоже, это к теме про меламиновые губки по коже и по PU

Согласен, подтверждаю. Да даже на PU коже не годится.

К чему это все? Ответы ниже = Дмитрий, думаю, сам выберет, что ему советуют. К тому же и форумчане возможно почерпнут нового. Так можно любого послать в СПЕЦ магазин за жижей = но человек то спросил у форумчан. Да и касательно частоты применения, думаю два раза в год хватит тех составов, которые я предложил = ранней весной и поздней осенью

Даже если и набьется = у нас же есть зуботычки.

Согласен частично. Ma-fra = те же итальянцы, только понтовей Fraber = тупо сравнить по ценам. Ma-Fra = цены аля-Koch, но не Koch. Воспрос зачем Ma-Fra, если есть Koch полочная = не шибко дорого и почти в каждом городе торгаши есть. Koch, котоый выше, кстати тест шариковой ручкой проходит, а Летек нет (не умаляю достоинств Летек) Лератон = по деньгам достойны с оговоркой, но вот качество пляшет от партии к партии. Пытаются походить на америкосов из Chemical Guys = но пока не оч получается, Качество триггеров отвратительное = три пшыка и сдох, если есть свободные триггеры не проблема

Норм связка по уходу за кожей авто = Чистим не вредим коже Fra-Ber Vera Pelle (71132), ухаживаем Fra-Ber Crema Pelle (70751) = недорого и эффективно + можно норм защитки добавить по желанию Koch Chemie - Protect Leather Care. Но есть и на порядок и круче защитка, но это не в этой теме. Как замена для Fra-Ber Crema Pelle, Koch Chemie - Protect Leather Care = АРТИКУЛ 77709500 Дороже, да но правильный состав, расход малый = надолго хватит Вам и друзьям еще намазюкаете.

Использую CUK2939 = на год хватает, с запотеванием проблем нет, другого не ищу. Насчет КАМАЗОВ, думается, что ни один из фильтров не устоит от выхлопа Несколько раз у знакомых ловил неугодных сервисменов за неправильной установкой салонника = потоком против шерсти = тоже потели стекла

AUTODOC STK = неизвестен мне, но заказывал неоднократно фильтры MANN, KNECHT/MAHLE = оригинальные.

ИМХО Самый оптимальный вариант. И желательно нанесение состава по технологии = мелкодисперсионно. Эта Пять

Насчет Eulex от Koch = опасен - да, очень агресивен, но есть Orange Power от того же Koch = более безопасный для ЛКП, работает на цитрусе.

AUTODOC PNG - OOO "ПИНГО ДИСТРИБЬЮТОРЗ"