64sab

MANN-FILTER W717/2 в описании с двумя возвратными клапанами .

Так и написал - например V и можно добавить список качественных брендов. :up:

Valvoline Synpower EXTREME MST C3 5w30 4л.с. в рознице 2100р/ у ОД -1850р., Valvoline Synpower EXTREME XL-III 5w30 (A3/B4,C3) 4л.с в рознице 2300р/ у ОД -1950р.., у Millers такие же?

Вполне совместимы, например Valvoline.

В Саратове и Пензе в рознице Масло моторное Eurol Super Lite ARCTIC 5W30 SN/CF 4 л -54С 2670руб

Хотелось бы увидеть профит, за счёт экономии на покупке допусков. В зиму залью Норд в Фиат.

Любое из 504/507 выбирайте по цене, мой анализ http://www.oil-club.ru/forum/topic/20335-yacco-lube-de-5w-30-otrabotka-na-vw-passat-posle-8966km/, заправляйтесь на правильных АЗС , заранее смотрите на сайтах расположение по пути следования , на юг езжу ежегодно с 2003г., кроме 2009г., в 2014 и 2015 летом Анапа, в октябре Абхазия , ни разу не встречал некачественного бензина.

Лучше 504/507 5w-30, самый недорогой качественный вариант, Valvoline Extreme XL-III http://www.oil-club.ru/forum/topic/10414-masla-i-avtohimija-po-optovim-cenam-dlja-uchastnik/page-58?do=findComment&comment=557824,

Если не экономить то http://eni-agip.ru/catalog/mototekhnika/eni-iride-moto-20w50/

В червячный редуктор мотокультиватора ЗиД "Мастер" c 2008г. заливаю трансмиссионное масло GL-5 80w-140 и добавляю ER или SMT.

Можно рассмотреть Yacco LEGENDE MULTIGRADE 15W-50 http://yacco.ru/production/catalog/collection-cars/legende-multigrade-sae15w50.html

@MuscleJuce, тут зависит от собственных ощущений, считаю если много пересечённой местности и препятствий, много поворотов, то раму по min, если условия больше дорожные(асфальт и грунтовые) то max. У меня на мой рост 193см. рама L, неудобств не испытываю.

Да, именно такой бы и купил, себе из-за роста 193см. и условий эксплуатации купил найнер на 29 дюйм. колёсах, катаемся на нём по очереди с дочерью, старый её велосипед на 26 колёсах продал. Подберите размер рамы по росту , у велосипеда в объявлении рама М на рост 173-181см. У вас есть магазин Триал спорт сходите посмотрите что у них в наличии, заодно примеряете на себя.

Покупал велосипеды в http://sportiv.ru/bikes/, присылали ТК "Деловые Линии"

Это сравнимо с появлением в СССР ВаЗ-2108, люди боятся нового, неизведанного- пообвыкнутся, поворчат, привыкнут потом полюбят, т.к. скорее всего в ближайшем будущем атмосферники станут редкостью.

Согласен, на бывшем у меня Авенсисе 1, для снятия рулевой рейки необходимо снять переднюю балку , но рукожопостью инженеров Тойота это не считаю и уверен что и подобным "косякам" есть объяснение.

С 22.01.2016г. на Agip\Eni повышение в среднем на 11%.

Роснефть пост 142,145 этой темы.В Ангарске знают что такое морозы.

С пробегом в 6000-8000км. не деградирует.

504/507 с заменой через 1.5 - 2 года.

Ваш вариант Valvoline DuraBlend 75w90 GL-5 - 550-570р за литр в рознице.

Из Addinol, Eni, Shell, Valvoline, Yacco наиболее понравилось, есть отличный анализ с моего VW на Yacco Lube DE 5w-30, летом буду делать анализ Valvoline Xtreme 5w-30, сравню.

Аналогичное письмо было у ОД VW и касается оно только двигателей CDAA,CDBB,CCZA и ОД по прежнему рекомендует в 1.4TSI CAXA 504/507 и допускает 502/505.Песни про плохой бензин не имеют под собой почвы, если его специально искать - несомненно найдёте, заправляясь на брендовых АЗС- нет. В моём анализе http://www.oil-club.ru/forum/topic/20335-yacco-lube-de-5w-30-otrabotka-na-vw-passat-posle-8966km/ заправки различные, масло живое.

В свой Ford S-Max 2.3 заливал Agip LL FO ныне Eni I-Sint Tech F 5w-30 самые положительные впечатления, в минус 26с заводился без проблем, приятная цена, отсутствие подделок, ещё посмотрите на Valvoline SynPower FE 5w-30 или MaxLife FE 5w-30. "Есть Mobil 1 esp formula 5w30,но допуски другие,не знаю." - я без сомнений залил бы это масло.

Если бензин не Пульсар, присадки в топливо использую постоянно, использовал зимой HI-GEAR, летом Econcar, Ормекс уже после замены Yacco..