
SL1
Пользователи-
Публикаций
11 895 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя SL1
-
Смазка для редуктора электроусилителя руля для пары пластик/металл
SL1 ответил в теме пользователя sergeykhan в Пластичные смазки
Andrey134rus Лучше идти от того, для чего смазка нужна или поискать на форуме темы про ваш узел. Аналоги, тот же Kluber или Molykote могут быть более доступны для покупки, но по цене могут оказаться не дешевле. Да и смазки из вашего списка есть в продаже, например Ford CB-CS p/n 1362576. -
ATF вместо тормозной жидкости
SL1 ответил в теме пользователя Алексей Киселев в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Алексей Киселев ATF несовместима с РТИ тормозной системы, сделанных из EPDM. Ездить можно но не долго и счастья не будет. DOT5 силиконовый льют в ретромобили после замены тормозной системы, но ни кто на таких авто в наши зимы не ездит -
Подскажите смазки для узлов стиральных машин
SL1 ответил в теме пользователя Will в Пластичные смазки
KLUBER AMBLYGON TA 15-2.pdf -
Тормозная жидкость - Общая
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Тормозная система - смазки и спецжидкости
rnd_61 Все бьется по EAN и 0,5л по коду 15DD8D в продаже тоже есть. -
Вы на другой планете живете (в другой климатической зоне). Между тем, каско без автозапуска, обычно, стоит дешевле, чем с ним. Можно вообще иммобилайзером обойтись.
-
Eneos Sustina 0W-20 API SN/RC ILSAC GF-5 свежее
SL1 ответил в теме пользователя ltest в Лабораторные анализы - Свежие
Plague Нормальное европейское японское масло, в отличии от корейского. Из негативных моментов может быть только дата изготовления, для кого это важно. Подделывать такое навряд ли будут. https://eneoseurope.com/wp-content/uploads/2020/04/ENEOS-PDS-SUSTINA-2020-00000002.pdf -
Критических последствий быть не должно, не критические возможны.
-
AlexeyDa
-
Кто сможет прояснить?
SL1 ответил в теме пользователя borey в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Так тут в любой теме по CVT с ниссаном заморачиваются, как будто других машин нет, очень распространенные и не беспроблемные вариаторы. -
PDA Вы сначала разберитесь, что такое карбоксилат и что такое этиленгликоль, а потом уже вопросы задавайте, или меняйте антифриз на антифриз другого названия только с предварительной промывкой системы. Еще, лейте нормальный антифриз, а не что попало.
- 41 ответ
-
2
-
Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Volkswagen Tiguan после 11 512 км
SL1 ответил в теме пользователя alex323 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Stans Давление разное, могут быть сотни атмосфер, но перепад на фильтрэлементе не больше нескольких десятков, обычно, меньше, в том числе на сливе может 2-3 атмосферы быть, а на всасывании вообще разряжение -0,1..0,2 атмосферы. Типичное значение степени фильтрации бумажного фильтра ßx≥2...5, а синтетического ßx≥200. Вот по ссылке параметры Hengst, бумага в конце. Еще, степень фильтрации это показатель того, на сколько фильтр хорошо фильтрует, а не поглощает. Поглощение отдельный показатель. -
Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Volkswagen Tiguan после 11 512 км
SL1 ответил в теме пользователя alex323 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Немного не так. Степень фильтрации помимо тонкости фильтрации в мкм имеет еще величину поглощения и пропускания частиц и фильтр, скажем с тонкостью фильтрации 20мкм пропускает через себя какое-то количество частиц размером 20 и больше микрон. Принято (в гидравлике) у сетчатых фильтров считать тонкость фильтрации относительной, а у синтетических абсолютной. Бумажные здесь ближе к сетчатым. Т.е. бумага больше пропустит через себя, по сравнению с синтетикой, которая почти ни чего не пропустит больше величины тонкости фильтрации. Еще, бумага летит в систему. Ну и по опыту в гидравлике синтетика жи -
Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Volkswagen Tiguan после 11 512 км
SL1 ответил в теме пользователя alex323 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Именно так. Сужу по характеристикам бумажных и неорганических синтетических гидравлических фильтров. -
Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Volkswagen Tiguan после 11 512 км
SL1 ответил в теме пользователя alex323 в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Роман 73 У синтетического фильтра, по сравнению с бумажным, поглощающая способность на порядок выше и забивается он намного меньше при большей адсорбции загрязнений. -
Informed Ставьте цены на 1/3 дешевле, чуть дешевле Kixx и может быть прокатит. Сейчас вижу непроходные цены.
- 55 ответов
-
5
-
- масло
- корейское масло
- (и ещё 2)
-
Informed S-Oil в таре Kixx это не плохо
- 55 ответов
-
1
-
- масло
- корейское масло
- (и ещё 2)
-
S-Oil однако!
- 55 ответов
-
- масло
- корейское масло
- (и ещё 2)
-
MonkeyPilot Если мотор не льет, кольца в порядке, бюджет позволяет, то можно и платину использовать, в противном случае, керопур надежнее.
-
NOACK - испарение масс масла при высокой температуре ASTM D5800.
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
torcon NOACK это критерий и у Валволина отписка, согласен. Я немного не об этом. Валволин прав в том, что НОАК для базового масла более адекватный критерий расход масла на угар, чем для товарного масла. В товарном масле возможны всякие хитрости, когда НОАК не будет биться с расходом на угар в ту или другую сторону.- 32 ответа
-
- astm d5800
- noack
-
(и ещё 2)
Теги:
-
Пропаренный рис для плова это простой способ сделать конечный продукт рассыпчатым, для кого-то решение, чтоб каша не получилась
-
Местные извращения ни кто не запрещает
-
Подправил. Тем более, если бензольные, более широкий круг компонентов будут гробить, не только фенольные антиоксиданты и АН.
-
Да, без барбариса, отбивающего сладость от моркови, плов, не плов. Вообще, главных ингредиентов 6: рис, мясо, лук, морковь, барбарис, масло. Остальное можно класть по вкусу. Можно на обычном подсолнечном рафинированном делать.
-
NOACK - испарение масс масла при высокой температуре ASTM D5800.
SL1 ответил в теме пользователя torcon в Моторные масла ОБЩАЯ
В какой-то теме Аргентум выкладывал ссылку на свой пост на БИТОГе про угар масла. Суть в том, что угар зависит от характера масляного тумана, его частичек. НОАК может быть не совсем адекватен угару, его легко заглушить антипенными присадками, и крепкая база будет не нужна для получения низких значений. С другой стороны, если иметь НОАК и сопоставить его с другими параметрами масла, то можно сделать соответствующие выводы.- 32 ответа
-
- astm d5800
- noack
-
(и ещё 2)
Теги: