MrDVP

У ZIC TOP LS есть допуск VAG 504/507 - это самый «требовательный» для C3.

Мне конечно пофиг где и за сколько ты купишь масло, но справедливости ради - по минимальной цене продавец ООО «ТД Русойл». А «ипешник» кто?

Зачем 3600?)) за 2770/4л сейчас на Яндекс Маркете (с промокодом auto10)

Добрый! Бери Zic Top LS 5w30 - сейчас на ЯМ он доступен по 2790/4л (с промокодом AUTO10)

Москва и средняя скорость 50+?)) думаю, она гораздо меньше, даже если без пробок. 250 моточасов - стандартный «безопасный» интервал

У меня мнение, что 5w30 является оптимальной вязкостью. Эта вязкость в т.ч. рекомендованная производителем. Попробуйте, только личный опыт ответит на вопрос)

Добрый день! Как выше и обсуждалось - масла с допуском 504/507 будут оптимальными. Либо С3 с допуском MB 229.51 - их выбор побольше. Вязкость 5w30 считаю более подходящей и универсальной. А какое конкретно масло, это уже зависит от бюджета…

Mobil 1 ESP 5w30

Это микс Mobil и Mannol??))

А что за ESP Formula - указано на 2х канистрах? Уже несколько лет как вместо ESP Formula стало просто ESP.

Валеpий https://ru.wolflubes.com/ru-ru/products/легковые-автомобили/моторные-масла/wolf-officialtech-5w30-c3-sp-extra/65648-01#specifications-and-approvals Если успеете, то на WB по 2150/4л можно это масло заказать у белорусского дилера. ИМХО оптимальный будет вариант цена-качество.

Прям затрудняюсь найти термин для таких людей)) для двигателя и для кармана гораздо лучше покупать недорогое масло и менять раз в 5т.км. А вместо Total Rubia (который непонятно у кого и что купите..) Северянин предложил хороший вариант 20л Valvoline - у него 14тыс. руб. стоит (700 руб./1л получается) и гарантия оригинальности.

Можно и это очень хороший вариант. Был. Сейчас не вариант из-за цены и наличия(

Можно, конечно

Если бюджет ограничен, то вполне можно. Но я бы выбрал ZIC (Zero 0w30 или Top LS 5w30)

Нет у Синтека этих допусков, только соответствие (по версии Синтека)) Но масло хорошее))

Venol и Extreme - это разного поля ягоды, несмотря на производство на одном заводе. Venol - обычный кряк без PAO и эстеров, но, думаю, вполне пойдёт для адекватных интервалов

Очень большая вероятность, что нарвётесь(( и щелочное у него будет больше на 0,6…это в хорошем случае) но ваши деньги - ваши капризы)

evg888 shell как-то сильно неэкономично будет использовать, да и с риском палева. ИМХО вот этот вариант со сменой в 5т.км (раза 3, для «промывки») будет логичнее:

skorpi заливайте купленное. Это хорошее масло и подходит по допуску. в следующий раз, для разнообразия купите Xtreme XL-III….

По частоте смены - да, 250 моточасов. либо по выше предлагаемой формуле прокачки топлива: 150 * 6,8 (объем картера) * 100 / 12 ( ваш расход топлива л/100км) = 8500 км

Mr.Chao вариант 1 - приезжаешь в Metro C&C и покупаешь там подходящее по допуску и деньгам (там и ZIC, и ROWE, и LM, и Лукойл есть) - цены там не самые выгодные, но зато уверенность в подлинности. вариант 2 - заказ на сайте производителя. Это относится, например, к Extreme, Novus и некоторым неназываемым)

rollex12 нет доверия - не покупай! Уговаривать что ли тебя должны здесь?))

Grossner есть корейский ZIC, который обойдется без китайских присадок) и адекватен по цене. С допуском 504/507 у него можно выбрать из Zero 0w30 и Top LS 5w30.

С таким масложором явно что-то не в норме(