Серж32

вот я тоже хочу взять от рио и поставить все на место

я знаю.я тоже на всех авто всегда его выбивал.он написал что такая беда только на солярисе

Кто знает подойдет выхлопной колектор от сида

На драйве парень писал,что это всё связано именно с установкой пламегасителя.якобы там не такое противодавление как с катализатором и поэтому начинает сосать масло прямо по направляющим.думаю может выхлопной коллектор вместе с катом купить и все назад поставить.

проехал после смены масла где то 1500км долил 450гр.завтра еду мерить компрессию

сервис занимается только выхлопными системами и очень давно.и все советовали ехать к ним.

вырезали аккуратно.сняли коллектор часть отрезали и целиком дастали два диска катализатора.и потом переварили на место и все

вот это теперь я понял!пока сам не напоролся....достаточно было чипа.зато теперь уроком будет

масло уже сменил.теперь буду наблюдать!самое интересное машина тянет отлично,ни каптит ни дымит.и бензин нюхает

ламда там вообще одна и она отключена

машина чиповалась под евро 2 лямда отключена

Так на чипе 3 месяца ездил всё хорошо было!а тут после удаления катализатора таккой сразу жор.

Ребят помогите!!!солярис 11г.пробег 130т.км.сделал чип ездил 3 месяца все супер.потом решил удалить кат.вырезали (он был хорошим)вварил пламегаситель,все хорошо.проездил дней 10 и решил глянуть масло и был в шоке,на самом кончике щупа.за этот период проехал 1000км,масло менялось 2000км назад.ездил всегда на шелле 5/30.до этого за 10т.км ни грамма не уходило.эксплуатация только город.кручу его хорошо бывает 5,5-6т.об.никто не знает из за чего начался резкий жор масла.за 1000км 1литр .сегодня сменил масло на xsenum 5/40.п помогите советом!!!!