evgen-83

Купил 5 литрушек масла из подписи, заказывал через zzap-масло оригинал.

Камрады,как я понимаю,сейчас проверять подлинность масла только по капле и "мануалу" в шапке темы? Ссылка http://ac.shell.com не работает. Или есть другая,рабочая ссылка,по которой можно проверить код?

Нет там его в наличии уже

Это понятно... Давно искал т.н. классический A5/B5 c молибденом, на хорошем базовом масле и с современным пакетом присадок.

Приближается замена масла,с января езжу на Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30. Двигатель на нем работает заметно лучше чем на Elf Evolution SRX 9000 5w30,ИМХО. Запуск двигателя в морозы отдельная тема: как раз поменял перед сильными морозами,которые были некоторое время в Мск этой зимой-разница с Эльфом очень ощутима. Правильно я понимаю,что никаких противопоказаний для использования этого масла круглый год нет? Так как "зимние" GTL-масла практически не содержат полимерных загустителей.

Сделал выбор в пользу этого масла. Купил в Диаманде на Алтушке с маркировкой AH по 550р за литруху. Планирую его как всесезонное масло, а там эксплуатация покажет. Пока не менял, на Elf только 6.5 проехал, с учетом того,что литр на 8к доливаю, буду катать на нем еще 1.5к. Выбор в итоге свелся к Shell и Mobil, выбрал первое. По анализам свежих масел, Шелл явно покрепче. Хотя конечно база у Мобила интереснее.

Согласен,если смотреть с акцентом на то, что более тяжелые условия летом-тогда ДА.

Ну нету уже в Мск зимы, зачем эта чехорда с маслом!? Да бывает пару-тройку дней поморозит,но не более. Так я и смотрю, учитывая свои пожелания...

да, действительно Само собой у ВИНКов ряд преимуществ, по сравнению с такими компаниями, как Равенол, Вульф, Несте, Вальволин и т.п. Но у упаковщиков, на мой взгляд, бОльшая мотивация производить качественный продукт, т.к у них нет таких возможностей раскручивать свой продукт, как у ВИНКов. И ничего не мешает им покупать, что они и делают, базовые масла у нефтегигантов, а пакеты присадок поставляют всем несколько компаний. Я не адепт Равенола: отзывы в сети на выбранное мной их масло хорошие, есть анализы отработок. Тоже самое можно сказать и про Вульф, Мобил и Шел...

Васт ист дас-ВИнки? Никогда не заливал в машины масла со всякими улучшайзерами,а уж тем более ПАО, ПАО+эстеры, GTL. Всегда стандартный гидрокряк по допускам. Сейчас вот хочу попробовать-будет ли разница в работе двигателя, расходе, динамике и т.д. Спасибо за мнение! У меня выбор стал между 1 и 4

Доброго времени суток, форумчане! Всех с Новым годом и Рождеством! Итак,в наличии Мазда 6,2005 года,с двигателем 2.3 L3C1, бензин. Пробег-255 тык. 35тык. назад делал капиталку-лайт,т.к. был дикий масложёр. После капиталки катаю на Elf evolution 900 sxr 5w-30, замена раз в 7-8тык. Брал всегда 5л( Бельгия или Франция), оставался около 1л- на доливку, как раз хватало. Если не отжигал-доливал 0.5 л на 7 тык. L3 "славятся" расходом масла, в сравнении с 1.8 и 2.0л. Режим город,но в пробках не часто толкаюсь, работа такая-утром в область, вечером в Мск,живу на краю муравейника. Коротких поезд

ОлегМурманск

ОлегМурманск Сабжевое масло интереснее по составу,а по вязкостным показателям почти 1в1 с Elf.

Вот я и нашел замену Elf 9000 SRX,который стал российским. Думаю, в маздовский(фордовский) L3 вполне подойдет,судя по анализу.

Elf Evolution 900 SXR 5W-30 хорошее масло,после капиталки-лайт 20тык(три замены) пробег,двигатель работает отлично. Заметно подорожало за год,почти на 500р за 5л(цены Автодока)