Olejik

Nissan Qashqai вездеход закрытый это что такое?

В самом низу оранжевая вкладка Handbook of safety devices. Далее первая ссылка List of VESC Brake Friction и т.д

kosmonaft видимо у вас стиль вождения такой. И скорее всего будут пылить любые. У меня лично не пылили ВООБЩЕ Nisshinbo старого образца, с латунью. Еездил я на них лет 6, пока не оторвалась накладка на 1 колодке. И еще бы ездил, износ был 50%. Но теперь их не купить, обновили на какую-то шляпу. Да и вообще сегодня купить не пылящие колодки всё сложнее. Акебоно у меня не было, сравнить не могу. Поставил icer, пылят. Хочу махнуть на Хаген, после замены отпишусь в теме.

Да это разве расход? На skyactive часто не нулевой расход. Был у меня skyactiv 1,5, примерно 1/4-1/3 уровня за 7000км уходило. Хоть спокойно ездишь,,хоть отжигаешь на все деньги, неважно.

HF это именно Hitachi. Есть у меня их каталог, пытался как-то подобрать. Но в РФ про них даже не слышали. А токико японские - TN, т.е. TN800. Вроде так. Это на наклейке. Сами колодки я не думаю, что отличаются RN и TN. Ну просто они настолько редкие у нас, что производить специально партию для РФ в микроскопических количествах будет нерентабельно. Их даже в аналогах на сайтах запчастей не выдаёт.

Так скиньте лучше фото колодки и коробки, там уже разберёмся

Токико это вроде Хитачи. Но это не точно. На Хондах оригинальные задние колодки от хитачи. Как раз с жёлтым фрикционом. В пылении замечены не были. Передние хз чьи, но тоже не пылили. Думаю Токико, как и все японские колодки сильно пылить не должны, по крайней мере не сильнее Акебон

Avantech CF0307. 600р. Сделан аккуратно. Размеру соответствует, немного болтается в коробе. ФЭ тонкий, уложен редко. Денсо DCF573P, на который я немного наехал вообще идеал на фоне - ФЭ вдвое толще, складок больше. Ближайшая аналогия)) Надписи Made in Korea нет, хотя на картинках есть и ФЭ другой, белого цвета. Видимо оптимизировали расходы. Короче обычный дешманский ОЕМ китай фильтр уровня SCT, AMD и пр. только дороже. Мне без разницы, от мусора, листьев защитит и такой. Но за вдвое дороже и ожидания чуточку повыше

Что за закон? Что говорит? У нас ничего не могут сделать с м*удаками, что курят на балконе или вообще в толчке. А тут за колёсами будут бегать?

Вот это я понимаю назло экологам) Хотя в +42 хз чо там на более жидком было бы...

Да как сказать. Силиконовый аэрозоль ещё надо купить, чтоб там именно силикон был. У бати в гараже валяется пара баллончиков, прочитал состав, а там силикона (ПМС) что-то около 10-15%. И 60% каких-то углеводородов, уже не помню точного названия. Вот и гадай как оно будет с резиной взаимодействовать, нейтрально или пагубно.

Дмитрий Иванович так снимать придётся колёса. С внутренней то стороны как?

А как ездить на ней? Мазать всю резину силиконом будет дороже, чем остаток этой резины 2014г стоит) Тюбик 50г стоит под 300р, и это сколько в неё вотрётся, особенно в протектор Всё это лишнее имхо, если с ней за 10 лет ничего не случилось, то и дальше на балконе не случится, накрыть плотной тряпочкой и пусть стоит. А если случится, то туда ей и дорога.

Vasek555 цена конечно подозрительная. Просто не вижу причин для такого аттракциона невиданной щедрости, продавать в 2 раза дешевле, хоть и из старых партий. Это ж не молоко, что им будет? Обычно у нас наоборот - только курс скакнул и все цены перерисовали, даже на старые партии)) Может какие проблемные или не ате вовсе. И феродо за 2300 "подарок" P.S на япошку тоже самые дешёвые АТЕ от 6000р...

wrighty такая же беда только с Нитто была. 2 шт подряд ставил, 2 шт протекли. Причём второй на опыте уже посильней затягивал. Бесполезно. Такое ощущение, что действительно по завальцовке протекал. Решил отказаться и от нитто и от вик. Как-то сдают по качеству ипошки, то герметик лезет, то ссутся, то клапаны срывает

Ну наверно разными батарейками пользуемся. Щас замерил разные GP, Opticell, Лента, от 1,53 до 1,62В. 1,53 В немного бу солевая, остальные щелочные новые. Мультиметр достаточно приличный и часто используется ремонтниками всякой микроэлектроники. Верю ему на 99,9%.

И 1,65В бывает. Чем новее, тем больше) Обычно около 1,58-1,6в

Фильтр Denso DCF573P. Похоже пропускает. Грязная сторона Чистая сторона Найдите 10 отличий. Уточню, фильтр не угольный, по крайней мере был изначально)) Сделан в Польше. Filtron? Уже 2й раз не везёт с продукцией данного производителя... Хотя может мой косяк - не той стороной воткнул. Буду менять гляну стрелочки, если они есть...

outlander24 сможете фотки с обеих сторон выложить? Или уже поставили? Пылят?

Авто примерно одной массы и габаритов, размерность резины одинаковая. Тормоза и там и там полностью исправны. А если абс легко срабатывает, значит тормоза справляются, не справляется резина, и не важно какая машина. Так в том и суть, что на контрасте такая разница, т.к. привык к своей резине. Естественно после этого я более аккуратно тормозил, без таких резких торможений

Есть такой нюанс у w429 - хреново тормозит на сухом или чуть влажном асфальте. В первый раз как сел на машину с данной резиной, еду около 70, смотрю впереди метрах в 50-70 светофор начинает моргать ну я по тормозам, чуть резче обычного, чувствую все равно не успеваю, а резина уже на грани срыва, шипы скребут во всю. Нажимаю чуть сильнее и ожидаемо срабатывает абс, и в итоге на абс вылетаю на полкорпуса за стоп линию. Асфальт был полувысохший после реагентов, видны были проплешины сухого. Гололёда или снежной каши не было. На своей машине и резине уверен бы остановился за корпус до ли

А от Н4М не подходят? На них то должны быть ипонские фильтры, если на ниссаны искать. Правда вряд ли вик/нитто будет сильно дешевле манн стоить. На хонды разница между ними +-100р

Мне кажется или масло красное? Он в коробке что ли фильтровал АТФку или это от ржавчины так?

SL1 горб в поперечном сечении примерно до 3мм доходит, они аж на столе качаются. Думаю эти горбы как минимум нужно убирать. Диски не новые, но визуально износа почти нет, плоскость красивая, гладкая, матовая. Конечно всё решаемо, но сколько держал разных колодок - в первый раз такое вижу, да ещё и на не самых дешёвых колодках. Почему их на заводе не шлифанули? В условиях производства раз плюнуть.

Проверяйте колодки сразу при получении! Вот такие Ремзы пришли. Хоть на наждачке шлифуй)) То ли брак, то ли действительно испортились и это для них норма... По фото вроде не так всё плохо, но на деле плоскость вся кривая, и ещё какие-то продольные пропилы, причём на всех 4 колодках. Заказывал родственнику эти колодки ещё летом, сразу не посмотрели. А щас уже все сроки по возвратам прошли. Конечно ставить не стал, т.к. испортят все диски. Смесь кстати 852S, N21