Olejik

Вот это я понимаю назло экологам) Хотя в +42 хз чо там на более жидком было бы...

Да как сказать. Силиконовый аэрозоль ещё надо купить, чтоб там именно силикон был. У бати в гараже валяется пара баллончиков, прочитал состав, а там силикона (ПМС) что-то около 10-15%. И 60% каких-то углеводородов, уже не помню точного названия. Вот и гадай как оно будет с резиной взаимодействовать, нейтрально или пагубно.

Дмитрий Иванович так снимать придётся колёса. С внутренней то стороны как?

А как ездить на ней? Мазать всю резину силиконом будет дороже, чем остаток этой резины 2014г стоит) Тюбик 50г стоит под 300р, и это сколько в неё вотрётся, особенно в протектор Всё это лишнее имхо, если с ней за 10 лет ничего не случилось, то и дальше на балконе не случится, накрыть плотной тряпочкой и пусть стоит. А если случится, то туда ей и дорога.

Vasek555 цена конечно подозрительная. Просто не вижу причин для такого аттракциона невиданной щедрости, продавать в 2 раза дешевле, хоть и из старых партий. Это ж не молоко, что им будет? Обычно у нас наоборот - только курс скакнул и все цены перерисовали, даже на старые партии)) Может какие проблемные или не ате вовсе. И феродо за 2300 "подарок" P.S на япошку тоже самые дешёвые АТЕ от 6000р...

wrighty такая же беда только с Нитто была. 2 шт подряд ставил, 2 шт протекли. Причём второй на опыте уже посильней затягивал. Бесполезно. Такое ощущение, что действительно по завальцовке протекал. Решил отказаться и от нитто и от вик. Как-то сдают по качеству ипошки, то герметик лезет, то ссутся, то клапаны срывает

Ну наверно разными батарейками пользуемся. Щас замерил разные GP, Opticell, Лента, от 1,53 до 1,62В. 1,53 В немного бу солевая, остальные щелочные новые. Мультиметр достаточно приличный и часто используется ремонтниками всякой микроэлектроники. Верю ему на 99,9%.

И 1,65В бывает. Чем новее, тем больше) Обычно около 1,58-1,6в

Фильтр Denso DCF573P. Похоже пропускает. Грязная сторона Чистая сторона Найдите 10 отличий. Уточню, фильтр не угольный, по крайней мере был изначально)) Сделан в Польше. Filtron? Уже 2й раз не везёт с продукцией данного производителя... Хотя может мой косяк - не той стороной воткнул. Буду менять гляну стрелочки, если они есть...

outlander24 сможете фотки с обеих сторон выложить? Или уже поставили? Пылят?

Авто примерно одной массы и габаритов, размерность резины одинаковая. Тормоза и там и там полностью исправны. А если абс легко срабатывает, значит тормоза справляются, не справляется резина, и не важно какая машина. Так в том и суть, что на контрасте такая разница, т.к. привык к своей резине. Естественно после этого я более аккуратно тормозил, без таких резких торможений

Есть такой нюанс у w429 - хреново тормозит на сухом или чуть влажном асфальте. В первый раз как сел на машину с данной резиной, еду около 70, смотрю впереди метрах в 50-70 светофор начинает моргать ну я по тормозам, чуть резче обычного, чувствую все равно не успеваю, а резина уже на грани срыва, шипы скребут во всю. Нажимаю чуть сильнее и ожидаемо срабатывает абс, и в итоге на абс вылетаю на полкорпуса за стоп линию. Асфальт был полувысохший после реагентов, видны были проплешины сухого. Гололёда или снежной каши не было. На своей машине и резине уверен бы остановился за корпус до ли

А от Н4М не подходят? На них то должны быть ипонские фильтры, если на ниссаны искать. Правда вряд ли вик/нитто будет сильно дешевле манн стоить. На хонды разница между ними +-100р

Мне кажется или масло красное? Он в коробке что ли фильтровал АТФку или это от ржавчины так?

SL1 горб в поперечном сечении примерно до 3мм доходит, они аж на столе качаются. Думаю эти горбы как минимум нужно убирать. Диски не новые, но визуально износа почти нет, плоскость красивая, гладкая, матовая. Конечно всё решаемо, но сколько держал разных колодок - в первый раз такое вижу, да ещё и на не самых дешёвых колодках. Почему их на заводе не шлифанули? В условиях производства раз плюнуть.

Проверяйте колодки сразу при получении! Вот такие Ремзы пришли. Хоть на наждачке шлифуй)) То ли брак, то ли действительно испортились и это для них норма... По фото вроде не так всё плохо, но на деле плоскость вся кривая, и ещё какие-то продольные пропилы, причём на всех 4 колодках. Заказывал родственнику эти колодки ещё летом, сразу не посмотрели. А щас уже все сроки по возвратам прошли. Конечно ставить не стал, т.к. испортят все диски. Смесь кстати 852S, N21

Посмотрите ещё Mitsubishi MZ100722EX. Есть на всех автомаркетплейсах. Лично у меня как-то к оригинальным жижам доверия больше, чем ко всяким ликвимолям, сервислайнам, валенам и прочим. Вряд ли бы Митсубиси продавала под своим именем что-то что навредит мотору. Плюс они продаются на всяких ебеях, амазонах, яхуу, т.е. по всему миру, а не только в РФ. Хотя я бы всё же концентрацию уменьшил раза в 2-3 (полфлакона на бак), если пробег более 100тыс и никогда ничем не мылось...

Это вроде как для упрощения переработки. На оригинальных фильтрах хонда, тойота (mahle tennex, fram) уже давно торцы картонные. По идее адгезия клея к картону даже лучше. Где-то в распилах было так, что металлические торцы еле держались

Какую именно? В основном Super 33 в продаже, но судя по описанию это обычная дорогая изолента, о применении в автомобилях ничего не сказано. Я так понял нужна бесклеевая или что-то такое

Подскажите качественную автомобильную ТЕРМОСТОЙКУЮ изоленту для гофры проводов. Вот для таких моментов например. Покупал и дорогую типа терминатора и т.д. - всё не то, уже через пару недель клей течёт, всё липкое грязное. Как и на дешёвой изоленте из хозмага. Нужен именно аналог заводской, она почти как термоусадка, клей вообще не выделяет.

Я тоже не фанат аниме, но некоторые прямо очень заходят, не оторваться. Умеют японцы в депресняк вогнать Кстати вот недавно Дикий Робот вышел, мульт. Много хорошего о нём пишут. Надо заценивать)

Зря. Анимация - это просто форма выражения содержания. Есть много проектов (мультиками даже язык не поворачивается назвать) с достаточно серьёзным содержанием, особенно японских. Призрак в доспехах. Эксперименты Лейн. Девочка, покорившая время. Царство падальщиков.

NIKOLANIDVORA 15400RTA003 15400PLMA02 Mann W610/6 Micro T62 Так и покупать в порядке убывания. Если не смущает на 300р бОльшая цена по сравнению с с809 и возможность купить подделку, то берите первый в списке. Только не абы где и после проверки. Вообще это касается всех, кроме разве что т62. Щас многие типа японские фильтры испортились (или такие везут по серому). Вик. Нитто. Микро в воздушных начали экономить на бумаге и пропитке - раньше и поплотнее вроде была и пожирнее... Короче я перешёл на оригинальные, надоела эта лотерея - то герметик выл

В чём отличие? ГПН - это разве не сокращение Газпромнефть? В таком случае речь выше шла о бензине на фирменной заправке Газпромнефть, с омским (скорее всего) бензином. И фирменной заправке Роснефть с ачинским бензом (наверное)

Я такую тенденцию заметил ещё лет 5 назад или более) ГПНовский бенз всегда быстрее кончался РНовского при заправке на одну сумму. 95й обычный и там и там. При том, что на машине расход плюс-минус одинаковый кажет на обоих, но по показометру датчика в баке ГПН быстрей кончается . Как будто он испаряется из бака))